Bien le bonjour pour la suite de mon routing de cet été!
Après 2 belles semaines à Montréal, avec deux jours à Toronto et aux chutes du Niagara, c'est l'heure de rentrer.
Il était prévu, à la base lots de ma réservation, de partir de Montréal à 18h environ via Londres Heatrow pour rentrer sur Paris. Cependant, mi-mai, nous recevons une notification comme quoi le vol Montréal-Londres est supprimé avec proposition de prendre celui du lendemain. Impossible pour nous, nous devions reprendre le travail! Nous serons finalement replacés sur un trajet via Chicago ORD.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3AA3600 - Economique - Montréal -Chicago - Embraer ERJ145
- 4AA0150 - Economique - Chicago - Paris - Boeing 787-9
Sous un beau soleil, une connaissance vient nous déposer en voiture depuis Côte Saint-Luc 4 heures avant notre vol sans aucun embouteillage, bien chargés que nous sommes.
Le passage au dépose-valise et à la douane (sans photos malheureusement) furent rapides, l'avance qu'on avait fut profitable!
Un seul salon était ouvert, dans la partie américaine de l'aéroport, et comme je n'ai ni statut ni vol AC, nous primes avec madame notre mal en patience en profitant du Starbucks, du Dr Pepper (si rare en France) et de la belle vu sur les pistes comme sur ce bébé de Air Canda Express.
L'attente passa vite et nous partons pour notre Embraer. La taille m'impressionne de la passerelle par rapport à la porte :)
Le pas est plutôt détente pour un vol de 2h30 mais je suis petit donc en soi-même…
Le vol fut complet et nous n'étions pas les seuls français à faire ce cheminement par Chicago pour rentrer à Paris! Nous étions 4 couples à faire cela ça nous a fait un petit carré français :)
Distribution de Coca et spéculoos dans l'avion sous un beau soleil.
Les toilettes au fond de l'avion étaient propres.
Le vol se passa bien sous un grand soleil jusqu'au passage au dessus du lac Michigan ou le temps fut couvert, nous n'avons pas pu voir donc la skyline de Chicago…
Je rajoute le bonus ici dans ce vol :)
Pas une mauvaise alternative que de transiter par Chicago plutôt que par Londres.
Ça fait toujours drôle de voir en amérique du nord des passerelle sur des avions aussi petits.
Merci pour ce FR
oui au final c'était même mieux au vu des problèmes de valises à Londres!
Oui c'est assez surprenant la passerelle :)
De rien avec plaisir!
Merci pour ce report.
Le jet bridge est effectivement énorme par rapport au moustique auquel il se connecte. Mais c’est toujours mieux comme cela qu’un transfert en PAX bus qui n’est jamais vraiment du goût de la plupart des gens.
Oui c'est sur, pas difficile de faire mieux...
Merci pour le partage !
La plupart des E145 aux USA n'ont pas les mêmes portes qu'en Europe où nous avons un escalier intégré qui lui ne passe pas sur les passerelles américaines.
L'E145 reste une très belle machine !
A bientôt !
C’est vrai que c’est une belle machine j’ai eu mes premiers vols sur ce bébé dans ce routing j’ai beaucoup aimé!
Je ne savais pas cette histoire d’escalier!