Tout juste arrivé du vol en provenance de San Sebastian je me dirige au salon Dali situé au T4. Mon vol partira plus tard du T4S et je devrai prendre le VAL mais j'ai largement le temps de me poser. J'entre en scannant ma carte d'embarquement.
Je vais m'installer dans la partie la plus éloignée que je trouve plus calme.
Des cocktails sont proposés.
Mais c'est surtout le solide qui m'intéresse. Le choix est varié.
Il y a également une offre froide.
Je choisi la joue de porc très tendre accompagnée de riz et de poix chiches et brocolis : c'est délicieux et relevé.
Un dessert avec une glace et des brochettes de fruits et un café complètent ce déjeuner.
Je quitte le salon rassasié
Mon vol part des portes M et j'emprunte le VAL qui conduit au T4S.
Je reset au rez-de-chaussée du terminal 4S mon vol étant Schengen.
L'embarquement est lancé dans le désordre certains suivant directement les PMR qui passent en premier avant que l'agent ne se ressaisissent at appelle en priorité les zones 1 et 2.
Nous montons la rampe d'accès pour arriver au niveau de l'appareil
A BORD DU VOL IB 3444
Accueil souriant en porte par le CC.
Notre A321
Je retrouve la cabine des 320 et 321 d'Iberia.
Je m'installe, le pas est bon.
L'embarquement se poursuit et l'équipage aide les passagers à trouver leur place. Il y a pas mal de monde et c'est un peu la cohue.
UN A330 de Wamos attend ses passagers peut être pour Cancun ?
UN A320 de British Airways arrive de Londres.
Conciliabule de PNC en attendant le repoussage et le début des annonces et du roulage. IL s'occuperont tous les 3 de la Business pendant ce vol.
Nous repoussons aux cotés de cet A330.
ET en croisons un autre qui nous grillera la priorité au décollage ! Je trouve que les récateurs auraient gagnés à avoir un peu de couleur.
ITA Airways et Lauda Air se croisent
Le quasi inévitable Ryanair se pointe.
Et nous nous envolons pour Paris Orly. Au fond les quatre tours de Madrid ( qui sont cinq désormais voir le dernier FR de Moritz)
L'équipage passe en cabine distribuer les menus et revins pour s'enquérir de notre choix. Ma voisine de rangée qui ne lit ni l'espagnol ni l'anglais ( au dos du menu) me demande de l'aider pour faire son choix.
Le plateau est déposé par notre steward très pro et aimable. J'ai choisi le poulet en plat principal. J'aime beaucoup le poulpe et il est bon avec cette sauce. Le poulet et ses légumes sont bons mais baignent un peu trop dans l'huile ! Le dessert au chocolat se mange sans faim. Bref un bon repas.
Nous venons de passer l'estuaire de la gironde quand je termine mon plateau.
L'hôtesse passe en cabine pour distribuer un chocolat.
Nous progressons vers Orly
Nous nous posons à Orly et roulons vers le hall1 en croisant ce Boeing 737 de Transavia.
Nous nous parquons à coté de ce 321 de Vueling la soeur low cost.
Le Jetbridge est la et l'agent arrive pour le raccorder à l'avion.
Un dernier regard vers notre avion avant de filer vers Paris.
Joue de porc et riz, c'est ce que je prends habituellement dans ce lounge pour dîner ^^
Il y a souvent pas mal de PNC en charge de la J chez IB, plus que chez d’autres compagnies j’ai l’impression.
Sympa de voir que le menu a fait son retour.
C’est une offre vraiment solide sur cette ligne.
Merci pour ce Fr
Je vois que nous avons les mêmes gouts ! c'est délicieux comme plat. Le service étant réduit en eco IB bascule plus de PNC à l'avant. Merci de te lecture et de ton commentaire Moritz
Pas mal ce lounge et une belle lumière en arrivant sur Orly.
Le lounge est agréable. Merci de ton commentaire !
Merci Christophe. Je ne peux qu’appuyer le commentaire de notre FFmamie du ciel. Et même sans aimer le poulpe. Quelle différence de produit. Et en plus je trouve le programme Oneworld mieux que Skyteam (pourtant pas mal fait le dire). Donc un carton plein!
Hello ! Merci de on commentaire sur ce vol très agréable Je garde mon faible pour Skyteam mais cela ne n'empêche pas de prendre d'autres compagnies quand c'est plus pratique, par curiosité ou quand le service est meilleur Mes "etats de service" ;-) sur FR en témoignent avec 76 compagnies présentées. Mon compte réel (avant FR et non illustrées ici ) s'élève à 124 compagnies dont certaines aujourd'hui disparues.
Merci Christophe pour ce FR.
J'ai toujours apprécié ce salon et son offre.
A bord la prestation est dans le haut du panier en terme de restauration sur un MC, il ne reste plus beaucoup de compagnie ou c'est le cas.
A bientôt
Hello Valérie. Autant Iberia est décevante en Eco autant son offre en Business est de bon niveau.
Merci Christophe pour ce partage.
J'avais aussi bien apprécié la prestation d'IB sur mes vols de pré-acheminement pour la Colombie. IB dessert également ORY, ce qui peut être pratique pour certains pax.
A bientôt !
Merci beaucoup Christophe pour le partage !
La prestation IB est sans contexte bien au dessus de toutes les concurrentes (je te rejoins aussi sur le fait qu'il est lassant de tout ramener toujours à Air France, commentons AF quand on est sur AF et IB quand on est sur IB).
Le plateau est appétissant, un choix de plats chauds et un bel équipage, que demander de plus ?
A bientôt !