Avis du vol entre Rio De Janeiro et Campinas en classe Economique avec Azul

Suite de mon voyage au Brésil avec du Azul au programme qui selon la classification Leadership est une… Legacy!
Je me le contredirait pas, on a un service à bord, les babages cabines se sont pas limités et la compagnie entretient de multiples hubs dans le pays dant le principal est VCP Campinas dans la très grande banlieue de Sao Paulo; un peu le Beauvais du coin à celà près que Campinas est bien plus ttractive que Beauvais et a une multitude de villes de l'état de Sao Paulo accessibles en une heure de route à l'activité économique développée.

Petit rappel du début.

Je me rends le lendemain de mon arrivée dans le pays (donc pas de tourisme à RIo monsieur LeFrid ;) dans le Rio Grande do Sul, état le plus méridional du pays. Destination Passo Fundo, aéroport qui a rouvert récemment après près de deux ans de fermeture covid. Malheureusement plus que 1 vol par jour Azul mais entre temps GOL est revenue et même LATAM ouvre la ligne. Ca va donner encore plus d'options qu'en 2019. Le Brésil a bien repris en trafic domestique.

J'ai passé la nuit au Novotel de l'aéroport de Santos Dumont. On atteint le terminal en moins de 5 min à pied. On vous dira que ce n'est pas sûr…. visiblement ces personnes n'ont jamais marché dans les rues du nord de Paris. Je n'ai jamais été inquité. Le cheminement est même piétonné avec passerelle réservée au. L'IBIS est au même endroit et moins cher pour guère moins bien.

Les comptoirs Azul sont vides mais il n'en est pas de même pour ce qui est du bureau d'assistance. Visiblement une annulation à gérer.

Le tableau des départs bien variés entre les BR3.

A l'étage un genre de centre commercial en oval.

Et la zone de contrôle des cartes d'embarquement à partir de laquelle le masque devient obligatoire. Lors de mon dernier jour le mask mandate est tombé mais a été réinstallé entre temps.

Les tarifs sont affichés, je trouve ça très transparent. Je paye donc en ce jour 40R$ de taxes soit environ 6-7€.

Puis place à cette belle verrière qui me fait penser à un tunnel d'acquarium.

Je passerai mon temps en conférence téléphonique avec un WIFI pas des plus rapides mais au moins il est gratuit et facile d'accès. Entre temps le temps se gâte. Hors j'avais pris SDU pour la vue au décollage avec placement à droite face au pain de sucre… :|

Nous embarquons dans Donald Duck par groupe. Je suis dans le groupe 3 même avec mon billet MaisAzul

Il y a aussi Mickey et Minnie dans la flotte

Un instant porte qui pourrait presque faire penser aux couleurs de l'Allemagne… ou de la Belgique pour monsieur LeFrid.

Je prends place en avant dernière rangée sur la droite avec ici vu sur le siège en dernière rangée car cabine déjà bien remplie.

Le pas est quand même limité en partie arrière de cabine. Les 4h d'un vol Porto Alegre / Fortaleza doivent être bien longs…

Ceci confirme vraiment que Azul est une Legacy: écran individuel, live TV, IFE gratuit et WIFI gratuit et qui fonctionne vraiment bien. Je n'ai encore rien vu de semblable chez AUCUNE concurrente. Parabéns Azul!

Et en plus d'une prise USB-A individuelle, 2 prises 110V pour 3 sièges. Ca suffit normalement.

Il y a une box IFE aux pieds mais elle reste suffisemment fine.

A part Momolemomo, qui d'autre connait sa géographie du Brésil? ^^

Nous repoussons après un gros orage mais sous un ciel qui se dégage bien et cette vue confirme que OUI ENFIN je vais avoir mon départ grandissime avec vue sur la baie de Botafago et le Pao de Açucar :)))))))))))))))))))

L'horaire semble propice à GOL. Moi j'ai RDV avec cette bosse si particulière de la baie.

Départ piste 20L ultra-courte, on ne perd pas un cm de terrain. Les réacteurs sont mis à pleine puissance et les frains lachés seulement après.

Décollage sans grande marge restante. Le silence est présent en cabine sur ce NEO. On a même le sentiment d'aller tout doucement. En parlant de douceur, vous dire que la montée l'a été non… je me suis agripé à mon smartphone et j'ai même décollé du siège ceinture bien serrée deux trois fois. Décollage Rock in Rio donc!

Je vous laisse admirer la suite sans autre commentaire.

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Peut-être à contre courant de l'avis général je ne trouve pas Rio une belle ville, on s'y sent même parfois en insécurité (pas de jour cependant). Elle est mal entretenue, sans architecture aucune, pas de grands musées et des plages qui sont loin des meilleures du pays…. mais cette côte est M A G N I F I Q U E. En l'air comme au sol. Ma montée au Pain de Sucre fait partie des plus belles vues de ma vie. Et j'ai hâte d'enfin pouvoir foulé le Cristo qui se refuse à moi à chaque fois en se cachant dans les nuages. Janvier ou Février restent la meilleure saison il me semble. Mais attention ce sont les vacances scolaires donc plages bondées.

Le vol sera court. Moins d'une heure comme le confirme l'IFE. La carte de géovision est néanmoins des plus nules.

Le programme des films en aout dernier. L'anglais est disponible sur la plupart, l'espagnol aussi il me semble.

Le service est de retour post-covid et je prends les 3 éléments proposés. Un gateau à l'orange (très bon), des chips à la fécule de mais (ca change) et des haribos en forme d'avions (personnellement je les trouve écoeurants). Histoire de rester dans le local aussi comme e recommande mon ami Béni qui adore les surprises, un Fanta Guarana.

Nous passons au dessus de GRU pour aller faire une boucle au large de VCP et atterrir vers L'Est.

Grosse couche nuageuse au dessus de Sao Paulo aussi mais ensuite c'est beau temps en finale.

Finale qui arrive justement après notre demi-tour

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Une fois au sol tout le monde reste calme. Le débarquement se fait par rangée à l'annonce du chef de cabine. Les premières et dernières rangées sont appellées et ainsi de suite jusqu'au centre. En cas de retard, Azul appelle les passagers par destination de correspondance, les plus courtes en premier. Bravo pour le concept de cette compagnie décidemment innovante.

Débarquement dans un VCP surdimensionné construit pour les JO de 2014. Et encore il y a la place pour un concourse de plus et une seconde piste qui je pense ne viendront pas avant des dizaines d'années. Azul est quasiment seule ici et porte sa croissance maintenant plus sur d'autres platteformes, notamment ses hubs régionnaux et CGH l'aéroport central de Sao Paulo.