Avis du vol entre Quetta et Karachi en classe Economique avec AirSial

et une exclu, une !

Laissez-moi vous présenter la dernière-née des compagnies Pakistanaises, AirSial.

Après une petite recherche sur la page francophone du site, j’ai pu m’apercevoir que seule PIA avait été rapportée précédemment mais jamais en vol interne au Pakistan.

Bon j’ai beau me vanter de pouvoir faire ce report, lorsqu’il s’agissait de faire ces photos et notamment en zone aéroportuaire au Pakistan, je confirme que je ne faisais pas le malin d’où le manque criant de photos dans les terminaux. J’ai préféré ne pas tester la patience des autorités au sol.
 

introduction

AirSial a déployé ses ailes en Décembre 2020, elle a pour base principale l’aéroport de Karachi Jinnah International (KHI) et dessert la majorité des grandes villes du Pakistan. Son nom lui vient de sa ville d’origine, Sialkot, située au nord est du Pakistan. Elle opère 3 Airbus A320-200 et couvre 5 destinations, toutes domestiques.

Le marché pakistanais est assez concurrentiel avec 4 compagnies toutes de niveau équivalent qui se disputent le marché : PIA, SereneAir, Airblue et AirSial. C’est aussi un marché a très fort potentiel au vu de la démographie du pays (220 millions d'habitants) et du relatif faible usage du ciel en tant que moyen de transport dans un pays aussi grand. 
   

Pour commencer, la mosquée Badshahi de Lahore vue de nuit depuis la terrasse d'un restaurant

treve de bavardage, on attaque !

Comme évoqué plus haut je ne prendrais que très peu de photos de l’intérieur des terminaux puisque c’est tout simplement interdit et beaucoup de panneaux le rappellent.

On zappe donc tout simplement le check in et allons directement a l’obtention du BP qui me sera déchiré à l’embarquement (photo prise après ce dernier) 

Je volerais aujourd’hui avec AP-BOC, 14 ans seulement, un petit gone comme on dit chez moi, il a surtout vu du pays en Amérique du Sud puisqu’il a volé successivement pour TACA, Avianca Costa Rica et Avianca Peru.

Autant dire qu’il ne parlait quasiment qu'espagnol lors de son arrivée dans le sous continent, son apprentissage de l’ourdou ayant commencé en Décembre 2020. A cet âge-là, c’est encore possible de leur faire apprendre une autre langue.

Je m'installe et commence le photoshoot pendant que l'avion est vide. Des bouteilles d'eau sont en place sur les sièges.

Partons à la découverte de ce siège !

Une trousse nous est distribuée, surprenant.

Son contenu l'est d'autant plus. Est-ce le contexte Covid ?

Note à l'équipage : Je m'identifie et me sens, pour l'instant tout du moins, homme.

La trousse semblant quelque peu genrée…

Embarquement terminé

decollage

Quetta est située dans la région du Baloutchistan, c'est la capitale de cette région.

Elle est située a 1900 mètres d'altitude, je n'ai pas pu vraiment capté les magnifiques paysages qui l'entoure mais ce genre de vues bat facilement n'importe quel IFE.

La descente vers Karachi est annoncée alors que les premiers signes de civilisation se font montre de nouveau.

cabin crew, prepare for landing

L’atterrissage à Karachi m’est toujours impressionnant puisque l’on survole des centaines d’habitations a basse altitude avant de découvrir enfin la piste que l’on est sur le point de toucher. 

Le roulage 

Le terminal de Jinnah International (KHI) n'est plus très loin

Il nous aura fallu une bonne dizaine de minutes pour la mise en place de la passerelle et lors de ma sortie de l'avion, j’aperçois déjà le catering prêt à être recharger pour un prochain vol (Catering que je n'ai pas vu sur ce vol, si ce n'est la bouteille d'eau…)

Bonne continuation AP-BOC !!