Avis du vol entre Amsterdam et Washington en classe Premium Eco avec United

DECOUVERTE IMPREVUE DE UA

Bonjour et bienvenue dans ce 1er FR totalement imprévu,

Une petite présentation est la moindre des politesses.

Quinqua se rapprochant doucement du changement de dizaine, vivant au cœur des vignes de la belle Occitanie je suis un fidèle lecteur depuis quelques années. Mais restant généralement dans l'ombre (promis je vais essayer être plus actif) par manque de temps je constate dernièrement que j'ai quelques photos de ma dernière escapade américaine. Après réflexion je me décide d'envoyer un message au site et Esteban me répond très rapidement et m'y encourage en me communiquant de précieux conseils malgré l'absence des fondamentaux. Je l'en remercie une nouvelle fois.

Plutôt axé sur l'Amérique du Nord et l'Asie (clin d'œil amical à Marathon où nous échangions ailleurs) j'en ai fait mes terrains de jeux favoris depuis pas mal de temps. Cela ne m'a pas empêché des infidélités (là ce n'est pas une cause de divorce LOL) avec la Polynésie, l'océan Indien, Caraïbes et de parcourir régulièrement l'Europe que j'ai déjà bien sillonnée. Mais teasing c'est prévu fin novembre pour un anniversaire un peu particulier. En parlant d'infidélité j'avoue et assume être plutôt un opportuniste en jonglant avec les 3 alliances principales. Bien évidemment de ce fait je n'ai pas de statut et ne fréquente pas les salons d'autant que je pars généralement que 2 à 3 fois par an. Etant également dans une région où j'ai dans un rayon de 3 heures de route MPL/MRS/TLS/BCN avec dans tous les cas le parking aéroport à prévoir cela me permet de ratisser large quand il y a un bon coup à faire. Dans le cas présent c'est TLS qui a remporté le deal. Il m'arrive également de pousser jusqu'à NCE et LYS ce qui sera le cas fin novembre si toutes les planètes sont alignées. Teasinggggggggg

Comme vous je suis tombé dans la marmite du voyage et de l'aérien très tôt. A une époque où j'étais en région Parisienne et plus exactement à Eaubonne dans le Val d'Oise j'étais pile dans l'axe de CDG. Je ne vous raconte pas le nombre de journées et soirées aux beaux jours que je passais avec les jumelles à scruter le ciel. Et puis il y avait le rituel de 11h environ le matin et 22h45 (de mémoire) où il y avait un bruit bien particulier qui couvrait le son de la télé et de la musique. C'était Monseigneur le Concorde qui faisait son aller-retour à JFK. C'est d'ailleurs sûrement mon plus grand regret de ne pas avoir volé à bord. Mais bon à cette époque là le coût du billet était très important sur le supersonique. Je ne compte plus également les week end sur la terrasse d'Orly à manger des sandwiches en regardant les avions décoller et atterrir. Mon baptême de l'air doit dater de 50 ans env à bord de la Caravelle ou Mercure d'Air Inter (si ma mémoire ne me trahit pas car je n'étais pas encore tombé dans la marmite LOL), mon 1er transat pour FDF sur Minerve et mon 1er vol pour les USA à bord du DC10 de Continental pour EWR. Là j'ai peur d'avoir perdu les plus jeunes qui doivent se dire c'est quoi ce daron LOL……..

Genèse de cette escapade américaine et report imprévu :

Tout d'abord je m'excuse de l'absence des photos habituelles et indispensables mais comme indiqué rien n'était prévu. De plus je suis un piètre photographe, très souvent en mode marmotte et n'ai pas encore cassé ce plafond de verre en photographiant tout même quand il y a du monde. Sûrement une question d'habitude en se faisant violence au début. Toutes vos remarques et conseils seront pris avec compréhension, bienveillance et plaisir.

Dès la réouverture officielle des USA en novembre 2021 l'envie et le besoin d'y retourner est trop forte et je trouve un bon plan sur SN en premium economy à l'époque moins cher que la Y des autres compagnies. La décision fut vite prise et cela va permettre de voyager plus confortablement, découvrir SN, des nouveaux coins américains et retourner avec plaisir à NYC. Je m'étonne à l'époque de l'absence de FR sur SN en Y+ long courrier mais le risque n'est pas important.

7 mois après SN toussote comme bon nombre de compagnies et les annulations de vols et grèves sont au programme. Surtout restons zen tant qu'il n'y a pas de message………Et le lundi 20/6 au soir emails et SMS annoncent un rerouting via AMS sur KL en Y et UA en Y+ car SN est en grève et les 2 vols sont annulés. Ouffffffff cela aurait pu être pire et les horaires sécurisants avec quasiment 4 heures à AMS ce qui n'est pas forcément un luxe vu l'actualité Batave. Pour le retour on verra bien là bas car dans tous les cas on ne maitrise pas la situation.

Je sors d'abord un livre collector qui rappellera quelques souvenirs à une génération.  

 

Pré acheminement TLS/AMS en Y
 

C'est PHEXA qui nous mènera en terre Batave ce matin

5 heures du mat j'ai des frissons…..

A cette heure bien matinale l'enregistrement est étonnament efficace avec pas mal de personnel. Bien évidemment tous les documents nécessaires ont été transmis et l'enregistrement vite fait. Le PIF sera plus pointilleux car j'emmène 3 semaines de traitements médicaux et l'ordonnance me sera demandée. 

Vol sans intérêt particulier, de nombreuses fois reporté et en mode marmotte. Une fois la prestation Batave distribuée je somnole jusqu'à l'arrivée ainsi que madame.  

AMS/IAD en PREMIUM + avec N26910

En prime avec la chance du débutant c'est une minie exclue car AMS/IAD n'a jamais été reporté avec UA toutes classes confondues. Je suis sur le fond ravi de ce changement imprévu car je n'ai pas volé UA depuis de très nombreuses années. 1 heure environ avant le début de l'embarquement je me présente au guichet car avec ce rerouting je ne voyage pas à côté de madame. On me répond qu'avec toute cette pagaille le vol est complet toute classe et qu'il faudra voir à bord. Elle en profite pour me réclamer les ESTA, pass sanitaire et formulaires US alors qu'ils ont bien été transmis. Après quasiment une nuit blanche je retourne comater sur mon fauteuil. On verra bien…. Enorme avantage nous sommes tous les 2 au 1er rang avec un hublot au 20A et l'autre un couloir au 20J. Théoriquement, avec un peu de chance si une personne voyage seule le deal pourra se faire. 

Embarquement plutôt bordélique mais no stress il devrait y avoir de la place pour tout le monde. Et puis je ne suis pas pressé je vais me préparer à faire mon sourire "nuit blanche" non masqué pour vérifier de quel côté c'est plus plaidable. Accueil à bord cordial et sans chichi.
Je repère à côté de madame une mammie qui commence à s'installer. Elle est Batave et lui explique la situation qu'elle comprend très bien. Par contre elle tient absolument à son hublot et 1er rang ce que je comprends très bien. Je lui montre le 20A où un charmant monsieur grisonnant vient de s'installer juste à côté. Serait ce ma demande ou la vue de ce bel homme qui la fait accepter de suite ? Je la remercie chaleureusement et constate qu'ils vont discuter rapidement. Voilà comment faire 4 heureux. 

Je déploie avec plaisir mon mètre 86, parcours rapidement l'IFE car je sais que je visionne rarement des films mais je le trouve bien fourni. Je trouve un canal musical adapté aux USA d'autant que j'apprécie ce style. Siège confortable, casque anti bruit appréciable, rangement dans l'accoudoir très pratique et bonne inclinaison tous les voyants semblent au vert

Vol quasi ponctuel avec début de la 1ère prestation 1 heure environ après le décollage au dessus du Royaume Uni. Choix oral entre poulet ou végétarien en toute décontraction et bonne humeur bien américaine. Ah qu'il fait bon revoir des Ricains ! Cela fait plaisir de voir un équipage enjoué et dynamique. Prestation que je juge qualitative et suffisante avec couvert en inox. Hésitant entre vin blanc et bière autant se faire plaisir et prendre les 2.

D'ailleurs ce blanc Californien est plutôt pas mal

A la santé de la communauté FR et de ce 1er mini report

Nous devons être au dessus de l'Irlande quand nous terminons le déjeuner et je passe au choix soit en mode sieste soit en mode je rattrape ma nuit pour me réveiller de l'autre de l'Atlantique. Ben oui j'ai bien dormi je l'avoue. 

La deuxième prestation se prépare et elle est tout à fait correcte. Du coup je reprends le blanc Californien pour l'accompagner.

Arrivée à IAD où cela ne semble pas être la foule

Back to USA yeahhhhhh

Un vol IB venait d'arriver et la PAF est plutôt bien curieuse pour ne pas dire pointilleuse alors qu'ils savent beaucoup de choses. A moins qu'il n'y ait pas beaucoup de vols à gérer à ce créneau horaire ce qui pourrait être étonnant. En plus pas du tout pressé Mr PAF. Il tombe sur mon visa Russe de 2019 et rigole en disant "Vous y êtes allé à temps". Je reste de marbre car je sais très bien qu'un seul mot de travers peut vite mal se terminer. Êtes vous déjà venu aux USA ? Combien de fois ? Longtemps ? Qu'allez vous faire ? Où ? J'ai proposé à monsieur PAF de lui montrer mes réservations d'hôtels et voiture mais à priori cela lui a suffit que je le lui dise pour qu'il valide l'entrée. Oufffff j'en ai connu des plus rapides mais c'est fait. Admittted ! 
 

JFK/BRU en PREMIUM ECONOMY

Là aussi aucun report de SN en premium economy long courrier. Nos amis de SN ont décidé de ne pas faire grève et le retour s'effectue comme prévu. Très bien cela va permettre de comparer. Arrivée à JFK 3h30 avant lé décollage on n'est jamais assez prudent surtout avec les embouteillages un vendredi après-midi à New York. Horaire de décollage que je considère pourri car non seulement il te plombe l'après-midi mais c'est encore une courte nuit en vue. N'ayant pas reçu de proposition de surclassement je m'en étonne et là aussi on m'annonce un vol complet toutes classes. Bon là pas de soucis de sièges le nécessaire avait été fait auparavant. Etrangement à l'arrivée à BRU j'ai surpris quelques embrassades entre l'équipage et 4 pax business. If you see what I mean……….
 

Respect des priorités, accueil sympathique de l'équipage, une bouteille d'eau est distribuée, le siège semble tout à fait correct, bonne inclinaison, je déploie mes jambes mais il n'y a pas de casque anti bruit comparativement à UA. Comme bien souvent à JFK, surtout un vendredi soir c'est ambiance "à la queue leuleu…..". Je vois une file d'attente au décollage plutôt impressionnante. Comme prévu il y a une vingtaine d'appareils qui sont positionnés au décollage et j'en profite pour découvrir l'IFE que je trouve plutôt pauvre à tous les niveaux. C'est OOSFD qui est chargé d'effectuer la liaison et le retard pris au décollage sera rattrapé pour être ponctuel. 

Prestations à bord que je jugerai moyenne (peut-être la même d'ailleurs qu'en Y). Une chose est sûre dans mon cas c'est inférieur à tous les niveaux à UA. Là aussi choix oral avec le classique poulet ou pâtes. Je passe vite après en mode marmotte le temps de traverser l'atlantique.

BRU/TLS en Y maintes fois reporté et sans intérêt

C'est OOSSU qui est de service sur cette liaison. Accueil cordial et sympathique. Là aussi un vol plein avec pas mal de Belges qui partent en congé. 

On termine notre courte nuit. Au moins avec madame pas besoin de floutage. 

Je me laisse tenter par le BOB avec le hot & sweet deal avant de comater une petite heure. 

Sur ce se termine un mini report totalement imprévu de 4 vols. Merci pour votre lecture, indulgence, conseils et la prochaine fois ne pourra qu'être meilleure.  

bonus

Pour ce bonus je vais prendre le contre pied du rêve américain même si j'adore ce pays car il y a quelques facettes que je ne comprends pas et déteste.

WASHINGTON

Devant la Court Suprême car désormais l'avortement dépendra des états. 

LES ANTIQUES / ANTIQUITES

Par contre j'aime beaucoup faire les Antiques (antiquités) aux US et on y découvre des perles qui rappelleront des souvenirs à une génération.

Lui il est déjà prêt

PHILADELPHIE

Début de soirée du 04/7 à PHL où une fusillade a blessé 2 policiers (peu avant il y avait eu 6 morts et une trentaine de blessés à côté de Chicago). Il y avait plusieurs milliers de personnes pour le show en attendant le feu d'artifice. Et puis un hélicoptère avec un projecteur a survolé la foule dès le début du feu d'artifice. S'en ai suivi un mouvement de foule et panique. On se croyait en sécurité après avoir passé les contrôles, fouille et détecteurs. Les gens se sont mis à courir en poussant les barrières, les gens hurlaient mais je ne comprenais pas tout. J'ai pris ma femme par la main en la serrant très fort et on a sprinté jusqu'à l'appart à 5 minutes de là. Et c'est en mettant la tv que j'ai compris ce qu'il c'était passé. A priori selon les infos du moment les tirs avaient été effectués d'un mile environ depuis une highway. Heureusement il n'y a pas eu de morts à PHL car cela aurait pu être un carnage avec le mouvement de foule. J'ai passé plusieurs 04/7 aux USA mais celui-ci fut très particulier. Sinon PHL est très sympa et si vous ne connaissez pas je vous encourage à y aller pour finir sur une note positive.  

Le lendemain matin un hélicoptère tourne toujours et dans la panique de la veille une poussette a été abandonnée. J'adore les USA mais c'est cela aussi malheureusement.
 

The Edge à NYC avec sa plateforme au dessus du T de thank.

Pour conclure je voudrais tout simplement vous remercier.