Avis du vol entre Montreal et Atlanta en classe Economique avec Delta Air Lines

Bonjour à toutes!

Me voici de retour pour une nouvelle aventure, mais aussi pour le plus long routing / la plus lointaine destination, mais aussi le plus court voyage que j'ai fait jusqu'à présent.

Me voilà donc sur le départ pour Durban, en Afrique du Sud, suite à une invitation du Festival international du film de Durban, le plus grand festival de cinéma d'Afrique. Deux films distribués par l'organisme que je dirige y sont présentés, je suis donc réquisitionné pour les représenter. C'est le festival qui prend en charge mon voyage et mon hébergement, je n'ai donc pas vraiment le choix du routing. Coup de chance, je le trouve plutôt logique, d'autres personnes auront des trajets plus sinueux pour rejoindre l'océan indien. Voyageant principalement vers l'Europe avec AirFrance, je suis aussi content de tomber sur Delta, je pourrais accumuler des Miles! 

Voici donc le routing (3 vols aller / 3 vols retours), 3 types d'avions et 2 compagnies différentes :

Un aller simple, de la porte de mon appartement, à la porte de ma chambre d'hôtel, prend environ 30 heures!  

Il est environ midi lorsque j'arrive à l'aéroport, dans le terminal dédié aux vols US il n'y a pas grand monde. 

Point COVID : Comme dans tous les aéroport canadiens, le port du masque est obligatoire. Traversant 3 pays, les règles concernant le port du masque ne seront pas toujours les mêmes, ce sera un peu mélangeant. Aucun test n'a été requis pour mon voyage vers l'Afrique du Sud ce jour là. Delta propose tout de même de télécharger ses preuves de vaccination sur son site web pour obtenir le statut FLYRDY, qui facilite ensuite le processus à l'aéroport et évite un contrôle des documents COVID sur place.

Sachant tout ce qui se passe avec les valises ces derniers temps dans les aéroports et ne restant que 4 jours à Durban, je n'ai avec moi qu'une valise cabine et un sac à dos. Je me dirige donc directement vers le PIF pour le passage de la sécurité. 

Que ce soit niveau PAX ou niveau personnel, il n'y a vraiment pas grande monde! 

Passage rapide et classique, j'enchaîne avec le passage de l'immigration américaine. Pour rappel, la plupart des aéroport canadiens offrent le "pré-dédouanement" pour les États-Unis 

Montréal-Trudeau offre le pré-dédouanement aux passagers des vols à destination des États-Unis. Cela signifie que vous serez contrôlés par un agent de la U.S. Customs and Border Protection (CBP) avant votre départ. Vous n’aurez ainsi pas d’autres formalités à remplir à votre entrée aux États-Unis. - Source : admtl.com

C'est ici que ça coince un peu. La file d'attente est pas mal plus longue qu'au PIF et seulement 3 officiers de nos voisins du sud sont à l'oeuvre pour vérifier passeports / ESTAs et j'en passe….

N'étant que résident permanent au Canada, pour ma part l'ESTA est obligatoire pour transiter aux États-Unis. À ce propos, l'ESTA est, depuis le mois de mai, obligatoire pour TOUTE entrée aux États-unis Y COMPRIS par la route! Fini le papier vert agrafé dans le passeport…

À peine une question de la part du douanier et une photo plus tard, j'accède enfin au terminal dédiés aux vols à destination des États-unis de YUL. C'est la première fois que je voyage à partir de ce terminal. 

Aux premiers coups d'oeil je suis clairement déçu. Alors que le terminal international s'est fait refait une beauté il y a quelques années, ici c'est un peu "basique". De plus, la propreté globale du terminal laisse fortement à désirer. Sans doute à cause du manque de main d'oeuvre. 

Mon avion étant un peu en retard, je me dirige vers le Starbucks pour récupérer "rapidement" (en 20 minutes) un café et me dirige ensuite vers la porte d'embarquement, qui, d'Après l'application de Delta, vient de changer.

Le nouveau numéro est entouré en jaune par l'application, c'est plutôt bien fait. Remarquez le statut "FLYRDY" suite à l'approbation des documents covid téléchargés la veille sur le site de Delta.

Café en main, je me dirige donc vers la porte C82, qui se trouve tout au bout de la jetée. Sur le chemin, certains murs sont peints avec de grandes murales, à l'image des fameuses murales montréalaises.

J'en profite pour faire un peu de spotting, mais il n'y a pas grands appareils à cette heure-ci.

Un A321 Air Transat avec l'étoile de sa dérive décorée aux couleurs de la fierté. 

Un Embraer ERJ-175 Air Canada

Remarquez que pour les avions aussi, la mode est aux masques! ?

Du côté de la porte C82, notre B717 du jour n'est pas encore arrivée. Aux vues du monde qui s'y presse sur le tarmac, ça ne saurait tarder…

En attendant son arrivée imminente, il est temps d'engloutir mon double espresso…

Et de troquer ma carte SIM canadienne par ma carte SIM française, en effet avec Free, je peux utiliser ma data gratuitement aux États-Unis ET en Afrique du Sud! Ce qui n'est absolument pas le cas avec Vidéotron, Hum, hum! 

J'ai également acheté un AirFly, que j'ai très hâte de tester! Ce petit appareil permet de créer un petit réseau Bluetooth afin d'utiliser des écouteurs sans fils (des AirPods Pro dans mon cas) avec les IFE présents dans l'avion.

Tiens, voilà notre B717 qui pointe le bout de son nez! 

N928AT est Boeing 717-200 de presque 22 ans! Il a volé pour 4 compagnies différentes dans sa vie : TWA, American Airlines, airTran, et enfin, Delta, depuis mars 2015. Le voici de côté… Tiens voilà l'étoile d'Air Transat dont je vous parlait tantôt.

Il reste encore une bonne demie heure avant le début de l'embarquement, le terminal s'est finalement bien rempli! 

C'est l'heure de répondre à quelques courriels et de faire une fameuse photo "corporate" ;)

Ca y est l'embarquent s'amorce, et chez Delta, on ne niaise pas avec les priorités!

J'attends donc mon tour, et c'est parti! Direction le jet bridge! 

La configuration est standard pour ce genre d'appareil mono couloir (2-3).

Ayant reçu mon billet électronique de la part du Festival la veille du départ et le vol étant déjà complet, je n'ai malheureusement pas pu changer mon siège. Je me suis donc retrouvé au pire siège possible, soit au milieu du rend de 3 sièges. Yeay! 

Comme vous pouvez le remarquer, le pitch est bon pour mon mètre 73 (ou mes 5 pieds 7 pour nos amis nords américains). Mes voisins ne sont pas encore arrivés, j'en profite donc pour faire quelque photos. Plafonnier, cabine, prises électriques internationales à chaque siège et un petit coup d'oeil sur l'A321 d'Ait Transat.

Cet avion est équipé d'une connexion wifi, nous aurons l'occasion d'en reparler une fois en vol! 

Repoussage, consignes de sécurité à l'ancienne (et oui, pas d'IFE sur ce vol), on se dirige vers la piste, nous décollerons de la 24L, au dessus du lac Saint-Louis.

Le vol est pas mal turbulent, le service sera d'ailleurs retardé. C'est le moment pour moi de tester la connexion wifi. Je choisirai le plan gratuit qui permet d'envoyer et de recevoir des messages textes uniquement, depuis iMessage, Messenger ou encore WhatsApp.

Le service débute moins d'une heure avant l'atterrissage à Atlanta. Le ciel est de plus en plus couvert. 

Il est donc l'heure de la traditionnelle boisson chaude ou froide accompagnée de son petit biscuit salé ou sucré. Pour ma part, c'est l'heure du gouté, et la route jusqu'à Durban est encore (très) longue, ce sera donc café et spéculos (appelé tout simplement "cookie" par nos hôtesses américaines).

Je me demande par contre si c'est une bonne publicité pour Starbucks d'être servi dans les avions. Le café y est franchement très limite… 

Le souci du détail, jusque dans le biscuit!

Pendant ce temps, à l'extérieur, le ciel est de plus en plus sombre, au loin quelques éclairs frappent le sol. Nous allons nous poser à Atlanta dans quelques instants. Étant passionné par les avions, je suis tout excité de mettre les pieds à ATL, premier aéroport mondial en terme de trafique passagers! 

Bienvenue à la maison mère de Delta. La compagnie domine clairement le tarmac! Des avions grouillent de partout, CDG semble bien calme à côté de la fourmilière ATL!

Me voici donc arrivé à ma première escale. Je n'ai fait que 3h de vol sur les 20h30 total du voyage. Il est maintenant temps de chercher mon prochain oiseau, direction Johannesburg! À très vite! :)