introduction
Bonjour à tous,
Après un beau week-end organisé de main de maître par Tata EB (Aka KL651), il est venu le temps des cathédrales de rentrer à Paris.
Je devais initialement rentrer via Amsterdam sur KLM mais je recevrai moins de 24h avant le départ un message me notifiant de l'annulation de mon vol AMS - CDG. Mon compagnon de chambrée du week-end devant appeler AF pour régler un soucis concernant ces miles, en profite pour faire changer mon vol par le direct HEL - CDG opéré par AF en fin d'après-midi.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3AF1071 - Economique - Helsinki –> Paris - Airbus A220-300
Aéroport d'Helsinki
Après un trajet d'à peine 30 minutes depuis la gare centrale qui coûte la modique somme de 4€10, nous débarquons à l'aéroport d'Helsinki-Vantaa en compagnie de Jules et Benoît.
La gare étant enterrée très profondément, il faut non moins de 3 escalators pour rejoindre le niveau des départs.
Encore un dernier… Décidément !
Nous débarquons finalement dans le hall d'enregistrement où il y a foule en ce dimanche après-midi ! L'architecture est sympa et lumineuse, j'aime beaucoup.
Après avoir retrouvé Tatie EB qui attend son tour pour se faire rebooké aux comptoirs LH, nous nous dirigeons avec Benoît aux comptoirs SP où aucune file n'est vraiment organisée. 3 comptoirs sont ouverts mais ils sont tous bloqués par des passagers ayant des soucis de bagages… Finalement, après 10 minutes d'attente, une agente nous fait signe et nous remet nos BP.
Un dernier petit coucou à Jules qui embarque sous peu pour Zurich, nous attendrons Etienne qui s'est fait rebooké par LH sur le vol direct HEL-CDG par AF après l'annulation de son FRA - CDG initialement prévu.
Après que nous soyons tous en possession de nos BP, nous nous dirigeons vers le PIF dont l'entrée du fast-track est cachée tout à droite du terminal.
Comme vous avez pu le voir sur les photos, aucune attente, nous sommes de l'autre côté en 30 secondes. Un excellent point quand on voit de quoi sont capables d'autres aéroports en ce moment…
J'aurai néanmoins droit à une fouille complémentaire de mon sac à dos qui contient une vingtaine de cartes de sécurité gentiment offerte par quelques-uns des participants du week-end (Que je remercie une fois de plus) et qui feront faire les gros yeux à l'agent de sécurité ! :-)
Bref, nous voici airside, nous nous séparons ayant quelques achats à faire au duty-free, on se retrouvera dans 15 minutes au salon.
Le salon utilisé ici par AF est le Aspire dont voici l'entrée.
Accueil sympathique par la préposée qui me demandera de présenter ma carte FB Gold pour vérifier que je suis éligible à accéder au lounge.
Je retrouve mes compagnons de voyage confortablement installés au bord des fenêtres. Ah, ces avgeeks, il faut dire que le lieux s'y prête et que c'est très agréable.
Un rapide tour aux buffets, il n'y a que du froid avec de quoi se faire des sandwichs et salades.
De quoi s'hydrater.
Un Embraer 190 au premier plan et un A319 en livrée OW au second plan.
Le F-HZUA, premier A220 reçu par AF bloqué ici depuis la veille car tombé en panne et qui, à l'heure où j'écris ces lignes est toujours au sol à Helsinki, une semaine plus tard. Mon dernier vol en A220 était d'ailleurs à son bord entre Paris et Barcelone en février dernier.
D'ailleurs, un de ses petit-frère, le F-HZUE arrive à l'instant de Paris (en retard) pour venir nous récupérer.
Non, nous ne sommes pas au 2F de CDG ! ;-)
KL est également présente en 737.
LE flight report
5 minutes avant le début de l'embarquement, je quitte le salon pour me rendre en porte. L'embarquement débutera 15 minutes après notre heure initiale de départ, à 17h55. Un dernier bisou à AirBerlin, l'ami des mouettes, qui partira lui pour l'Allemagne.
Je suis le premier à embarquer à bord.
Fuselage-shot pour ZumZuM et FFlyerCDG qui n'a malheureusement pas pu être des nôtres ce week-end ! :-(
L'accueil est souriant en porte par la cheffe de cabine qui ne s'attendait pas à me voir arriver aussi vite.
La cabine est très agréable et commence désormais à être bien connue sur ce site. Je rejoins mon siège, le 5A, situé sur la seconde rangée de la classe Y, il y aura 3 rangs de J sur ce vol.
Je privilégie toujours le côté gauche sur A220 de façon à n'avoir qu'un seul voisin. Le siège est confortable et me semble-t-il plus large que les autres sièges du marché.
Le pitch est correct pour ces presque 3h de vol.
La carte de sécurité qui finira chez un ami Franc-Comtois amateur de fuselage-shot.
La tablette très grande.
Les prises USB-A et USB-C qui fonctionneront à la différence de mon dernier vol.
Instant F-OITN
La vue est parfaite !
La têtière et la ceinture sont siglés.
L'embarquement sera rapidement terminé. L'avion est plein à 97.89%. Autrement dit, il ne reste que 3 sièges libres à savoir 4C, 4E et… 5C, soit celui voisin du miens ! Le vol s'annonce confortablement confortable !
Nous repoussons avec 42 minutes de retard. Le CDB se présente et annonce 2h45 de vol pour rejoindre Paris.
Nous roulons sur un moteur jusqu'à la piste nord 04L/22R.
Rolling take-off et décollage face au sud-ouest
Au revoir Helsinki, au revoir la Finlande !
Direction le bleu éternel.
Le wifi fonctionnera parfaitement, comme à mon habitude, je me contente du "pass message"
La CC viendra saluer mon compagnon de voyage assis devant moi et nous offrira une lingette et une petite bouteille d'eau.
Puis, le service débute avec un sandwich (Emmental ou Jambon) et des galettes bretonne. Prestation très correcte pour cette durée de vol.
J'accompagnerai le tout d'un verre d'eau et de jus d'orange.
Le vol se déroule tranquillement au dessus du Danemark, de l'Allemagne et des Pays-Bas. Nous sommes rejoins par Etienne qui viendra s'assoir à côté de moi à la mi-vol.
La cheffe de cabine viendra s'enquérir de notre confort. Nous discuterons alors pendant 10 minutes sur l'A220 chez AF ainsi que de son boulot alors qu'elle arbore sur sa veste un badge "10.000 heures de vol".
Le vol passe toujours très vite lorsqu'on est en bonne compagnie et rapidement, la descente débute.
Finale parallèle avec un 777 Air Austral en provenance de RUN.
Meaux
CDG commence à se dévoilé.
Finale sur CDG, atterrissage assez doux et roulage vers le 2F.
Aéroport de Paris CDG
Nous arrivons au bloc au T2F avec 40 minutes de retard. Un A319 AF qui est arrivé de Venise il y a peu.
Le débarquement sera un peu chaotique avec un PAX qui essayera de passer devant tous le monde car il est en correspondance…
GBen nous abandonne en vitesse pour prendre un bus pour rentrer chez lui. Nous prenons notre temps avec Etienne, nous sommes chaleureusement salués par la cheffe de cabine qui aura été formidable !
Pas de bagages à récupérer, nous sommes rapidement dehors, direction le parking PX où mon taxi m'attend pour me ramener à la maison.
Merci benjamin pour ce FR.
Un relooking assez facile après une annulation de dernière!re minute, le vol direct était je pense la meilleure option.
HEL est sympa et lumineux. Le salon confortable et l'offre proposée était correcte je trouve.
A bord, un avion neuf avec wifi fonctionnel c'est toujours bien !
L'équipage était enjoué et les discussions sont toujours intéressantes. Le catering limité en quantité mais toujours proposé gratuitement c'est déjà ça.
Un vol sympa malgré le retard qui clôture ce WE finlandais.
A bientôt pour de nouvelles aventures ;)
On sent monsieur tout frétillant de rentrer en premier dans cet avion. Petit plaisir inavouable?
Je vois aussi que ce Gold si chèrement acquis te fait perdre raison, 10/10 pour une restauration comme celle-ci sur un vol de 3h. Mais bon ce n'était pas le plus important de ce vol. Content personnellement du retard, j'ai pu te taper une dernière bise ;)
A bientôt avec des plans avgeek je suis sûr. Merci bien mon Béni!
Merci benichou pour ce FR.
Un chouette week-end en mode improvisation, à profiter des nuits blanches.
Tu as gagné au change avec cette annulation, voyager avec Benoit et Etienne c'est plus amusant.
une vingtaine de cartes de sécurité gentiment offerte => en plus avec des très exotiques, on se décarcasse pour te les dénicher.
Mercredi le salon était full, c'était l'enfer.
à AirBerlin, l'ami des mouettes => en même temps avec un bretzel il ne pouvait que leur donner envie...?
Je suis le premier à embarquer à bord. => l'effet P.
Bon je suis d'accord avec Vinvent : 10 pour un sandwich en format timbre poste et des galettes sur un vol de 3 heures , alors que TK propose un sandwich chaud sur un vol domestique d'une heure, ce n'est pas lucide. Mais maintenant ça n'a plus d'importance.
La chef de cabine elle mérite son bon point , sur mon vol de mercredi il aura droit à un zéro.
A bientôt
Merci Ben pour ce FR!
Un rebooking plutôt efficace et un bon vol direct à la clé.
Un peu juste la prestation pour trois heures de vol mais c'est la norme maintenant.
A bientôt
Merci Ben pour la suite,
de très belles photos de l'A220 et de cette cabine, on dirait des photos corporates.
Niveau prestation comme disait Noellie, même si c'est la norme c'est un peu limite un petit gâteau pour 3h de vol quand la compagnie soeur batave propose un sandwich..