Avis du vol entre Dubai et Jeddah en classe Economique avec Saudia

Hello

Bienvenue pour ce nouveau flight report

Destination : Dubai

introduction

Les souvenirs de Punta Cana tous frais dans ma tete , je me mets en quete d'un voyage aux UAE debut avril 2022

Direction : Abu Dhabi

Probleme = KL ne vole plus vers AUH depuis mars 2020 . Les vols etait senses reprendre a la mi 2022 seulement , tout ca pour que KLM annonce en fin juillet 2022 que les vols ne vont plus reprendre du tout

Je commence a regarder pour les vols vers DXB , quand je vois des prix super bas au depart d'amsterdam avec Saudia , 330€ ou 343$

Ce sujet sera d'ailleurs l'objet d'un thread sur flyertalk , car la J etait a un prix bas , et SV est assez genereuse en miles .

Ce ne sera pas pour moi la class eco sera suffisante , avec a la clef un gain en XP bien meilleur que KLM , meme avec bonus de 50%

Je privilegie un passage par jeddah, histoire de tester le nouveau terminal et le nouveau lounge SV

route

Voici donc le routing final

Le trajet entre varsovie et amsterdam ne sera pas reporte

report

Toutes les bonnes choses ayant une fin , je profite de l'hotel jusqu'au dernier moment avant de me rendre a dubai

Quelques heures plus tard je suis a dxb, apres un trajet en bus et metro

Personne au check-in , du coup je prends mon temps de sortir toute la paperasse covid , je dois surement entre parmi les premiers car notre vol decolle vers 23h

Passage par la securite en mode "pas 1 minute pour une pause car cela avance toutes les 20 secondes"

A DXB c'est super fluide malgre le monde qui passe non stop 24/7

S'en suit une petite seance de marche pour rejoindre le terminal avec le train

Pub pour la branche emiratie d'une banque qui a ratisse le marche de la securite informatique a varsovie en sortant l'artillerie lourde pour debaucher a tour de bras les pros du secteur , j'ai plein de collegues qui y sont alles

L'attente est nulle car j'arrive au moment ou les portes s'ouvrent

DXB n'a pas change , c'est toujours aussi blinde comme aeroport shopping mall

Direction le skyteam lounge , que je n'avais pas pu essayer lors de mon dernier passage a DXB

On voit que c'est dans une zone tampon

Meme a SVO ou WAW je n'ai pas vu un aussi grand choix d'alcool

Non merci pas de vodka avant de prendre l'avion , je dois d'abord me remplir le ventre

La presse en version physique est toujours offerte ici , ce qui n'est plus le cas a IST par exemple

L'offre solide/liquide est variee et de bonne qualite

Voici ma selection pour cette premiere salve

Cette tranche horaire est celle des navettes avec le sous continent indien

Une expo de photos realises pendant le shooting d'une pub pour skyteam

Ce lounge est assez vaste avec des salles prevues pour differents usages

En gros il me faudra passer 2 ou 3 fois pour tout tester

Il est deja l'heure de partir , mon vol est passe de "go to gate" a "last call"

Apres un sprint de 5 minutes je suis enfin dans le tunnel

Cette fois ci pas de "last minute aircraft change" , comme sur le jed-dxb , donc c'est bien un airbus a330 comme prevu

Le pas-terrible qui porte bien son nom, mais cela ira car l'avion n'est pas plein ce soir

Piqure de rappel pour dire que le ramadan n'est pas encore fini

AF va bientot retourner vers CDG

Il y a du frais sur cet avion , j'ai vu spiderman a noel 2021

Mon contenu favori , la geomap interactive

L'ecran est de bonne qualite , je dois juste m'adapter a l'interface

Nous pouvons enfin reculer et commencer notre vol

L'habituelle priere d'avant vol

Plus rien a voir dehors , voire meme en dedans pour presque tout le vol car j'ai perdu les photos, soit perdues a la sauvegarde soit pendant le tri

Nous voila a quelques centaines de kilometres de jeddah , car la mecque n'est pas loin

Debut de descente , du coup tout le monde se remet en place

Welcome a SV land , c'est bien simple j'ai traverse le pays d'est en ouest , il est juste gigantesque

Pas la plus belle photo de profil mais ca servira en cas d'accidents

A moins que SV ne lance WAW en 2022 , il faudra attendre 2023 pour que je repasse par la , donc pas interet a me louper

A cette heure les couloirs sont vides

Encore une fois, direction la zone des transferts

Signe des temps qui changent enfin , la F1 au KSA ….. on m'aurait dit ca il y a 2 ans je n'y aurait pas cru

une tranche horaire de 6h qui tient sur un seul FIDS , nous ne sommes plus a DXB en effet

Il me faut passer le filtre de securite avant de continuer ma route vers le lounge pour cette escale de quelques heures

Fin de ce flight-report

Bientot je vais publier le dernier episode de cette serie

Merci pour votre lecture