BACK TO PARIS !
Après ce week-end de l'ascension passé sous le soleil à Dublin, il est temps de rentrer à Paris en ce dimanche après-midi.
Petit rappel du routing :
Enchainement de vols
- 1
- 2EI528 - Economique - Dublin –> Paris CDG - Airbus A320
C'est en taxi que nous rejoindrons l'aéroport, en 13 minutes depuis notre hôtel situé dans les Docks. On aurait bien pris le bus si notre carte était encore valide…
Aer Lingus opère depuis le terminal 2.
AEROPORT DE DUBLIN - TERMINAL 2
Beaucoup de vols ce soir, notre avion est sur le 4e tableau, bon après nous sommes en avance.
Direction l'enregistrement.
Tout fonctionne avec des bornes, c'est très rapide. Cependant c'est assez pertubant car le reçu est donné par la deuxième machine.
Direction le PIF !
Le terminal 2 est grand et moderne, agréable somme toute !
Pas mal de monde à la sécurité, mais c'est loin d'être un enfer. J'ai vu le lendemain au JT des files de 4 heures (OUI) dans ce même aéroport, mais visiblement côté Ryanair. En tout cas l'écran dit n'importe quoi c'est pas 5 minutes.
C'est après 30 minutes que nous arrivons devant le PIF.
Et nous voila ! 50 minutes de notre arrivée à l'aéroport jusqu'ici. La porte de notre vol sera la 416.
Passage par le dutyfree.
On déboule ensuite dans le grand foodcourt, avec de quoi manger (sans blague) et s'assoir.
On ira s'acheter des sandwich dans une boutique avant de se rendre à la porte. Quelques avions EI sur le chemin.
Le terminal est construit tout en longueur.
A321 Turkish.
A330 d’Aer Lingus en partance pour Boston.
L’A320 Aer Lingus ici n’est pas le nôtre… il part pour Milan (j’ai failli me faire avoir en arrivant à la porte alors que ce vol embarquait mais un français m’a rattrapé « non c’est le vol vers Milan »… ouf ?).
Après quelques dizaines de minutes, c’est notre vol qui s’affiche enfin, avec du retard…
Voici donc notre avion qui arrive en retard de LHR ! EI-DVG est un A320 dissident de la NUPES…. euh non de 15 ans livré neuf en 2007 à Aer Lingus.
E195 TAP.
Je commence à avoir faim, alors je n’attends pas l’avion pour manger.
A320 d'Iberia Express qui part pour Madrid.
Je pars faire un tour aux toilettes, et l'embarquement débute.
A320 Aer Lingus en nouvelle livrée, plus simple mais finalement plus jolie que l'ancienne (surtout plus moderne).
Instant porte !
WELCOME ON BOARD !
Accueil poli à bord, et toujours cette inutile vérification des cartes d'embarquements. Je m'installe à mon siège, dont le pitch est bon.
L'équipage se présente et semble bien pressé par le retard (ce qui est logique, ils sont censé faire un aller-retour ce soir !!). Les consignes de sécurités sont effectués et nous repoussons.
ATR72-600 Aer Lingus et 737-800 Ryanair.
A220 Swiss, et dérive d'un 737 Transavia France.
Ce 737-800 d'enter devait surement être affrété pour Ryanair.
Une seule piste est ouverte actuellement, on alterne donc entre un décollage et un atterrissage.
On s'aligne en piste 28.
Et nous sommes partis !! Bye bye Ireland… se you next time :)
On fait un demi-tour vers le sud-est de l'Irlande pour prendre la direction de Paris.
J'en profite pour finir l'archipel français, excellent, que je vous recommande à tous.
On passe la côte.
Il est temps de prendre le dessert, pour ça on avait prévu, avec un super "sablé du millionnaire" (c'est le nom français) acheté au Tram Café à côté de la cathédrale St-Patrick, excellent !
Le soleil se couche peu à peu.
Le vol est rapide et le commandant de bord prend assez vite la parole pour annoncer notre descente vers Paris.
La cabine est préparée pour l’atterrissage, avec un joli moodlightning.
Et voila l'ile de france qui pointe le bout de son nez.
Avant que Paris ne prenne toute la place, la ville lumière porte bien son nom ?
Pendant ce temps, les volets sont sortis… nous sommes en approche finale sur la 08R.
Touch down !!
Direction le 2E, où sont stationnés ces 787-9 AF et Aeromexico ainsi qu'un 777 tricolore.
A320 AF.
On vient se garer au même point de stationnement d’où nous sommes partis.
Direction la PAF… qui sera bien rapide pour une fois, c'est rare.
On ira ensuite récupérer nos bagages qui seront délivrés rapidement. Comme quoi pour avoir un bon service à Roissy, il faut arriver très tard !!
Flightradar 24:
Notre route du soir :
Merci de m'avoir lu.
Merci pour ce vol retour !
Merci du commentaire :)
Merci pour ce FR !
Pas évident pour Aer Lingus de se défendre vu la concurrence extrême de Ryanair depuis DUB... Je ne garde pas un bon souvenir de cette compagnie, mais la cabine semble confortable.
A bientôt !
Oui elle l’était ! A Paris Ryanair ça reste hyper compliqué et plus long, et pour des raisons ethiques je préfère pas monter à bords de leurs avions.
A bientôt !
Merci pour ce FR
Pas mal pas mal ??
A bientôt !
Merci ??
A bientôt !
Merci pour ce report. Dorénavant, pour prendre l'avion, mieux vaut arriver encore plus en avance!
Un vol EI classique donc, sans service.
Les goûts et les couleurs ne se discutent pas. Si l'ancienne livrée méritait certainement un rafraîchissement, je trouve l'actuelle livrée à dominante eurowhite insipide, à la LH
À bientôt
LYSflyer
Je peux comprendre l'avis sur le manque d'originalité de la livrée pour le coup, mais je trouve ça simple et efficace :) justement la nouvelle livrée LH je l'aime bien ahah
À bientôt !