Avis du vol entre Paris et Valencia en classe Affaires avec Air France

introduction

Bonjour à tous,

Le 12 mai dernier, étant titulaire d'une carte AmEx AF/KLM, je reçois un mail avec une offre proposant 50% de remboursement sur un billet acheté en classe affaire. L'offre est plutôt alléchante étant donné que mon statut Silver est d'ors et déjà renouvelé et qu'il ne me manquerait plus que 33XP pour devenir Gold avec les vols prévus d'ici à début Juillet, ce serait dommage de passer à côté et de ne pas l'obtenir au moins une fois !
Je commence bien évidemment par chercher des offres sur long-courrier, bien évidemment, même avec 50% de remise, cela reste bien au dessus de mes moyens, d'autant plus que pour validé la réduction, le vol doit obligatoirement être au départ de France, sans escales et autres routings capilo-tractés… Exit donc les départs ex BCN, BUD ou les escales à Schiphol.

Le p'tit Ben ne s'avouant pas vaincu, il part rechercher grâce à l'ami Google Flight les offres les moins chères sur l'Europe. Rapidement, 5 destinations sortent du lot : Porto, Valence, Malaga, Naples et Vienne.
Après avoir pris en compte les horaires des vols et mes disponibilités, il ne reste que Valence et Vienne. Les hôtels étant moins chers en Espagne qu'en Autriche, direction la communauté Valencienne.

Les vols sont réservés à 2 semaines du départ pour 398€ AR (NDLR : Moins cher que l'AR en classe éco !). Avec les 50% de remise, le tout me revient donc à 199€.
AF étant très généreuse, elle offre 50% d'XP supplémentaires pour les vols jusqu'au 30 juin, le gain total est de 46XP.
Faites le calcul, 199€/46XP = 4.32€/XP, ratio que je trouve très intéressant, mais je laisse les pros des magouilles juger ! ;-)

Aéroport Roissy Charles de Gaulle, paris

En cette fin d’après-midi, je me rends à CDG par le train. Il me faut comme d’habitude un peu plus de 2h porte à porte depuis chez moi.

Je me rends au comptoir SP récupérer mon BP papier. L'attente sera nulle, l'agent m'invite à utiliser l'accès n°1 pour passer airside.

Je me rends au - très connu - salon AF du terminal 2F. La dragonne me souhaitera la bienvenue me demandant s'il s'agit de me première fois en ces lieux.

Le salon est du vu et revu, je vous passe les détails…

Je laisse néanmoins les photos parler… Vous le constaterez par vous-même, il est 19h passer, le salon est plein et il n’y a quasiment rien à se mettre sous la dent…
J’arriverai tout de même à goûter le plat chaud du soir qui s’avère être une jardinière de légumes avec du bœuf en daube. 

C’est très déçu par la prestation que je quitte le salon, 5 minutes avant le début de l’embarquement.

Le flight report

L’embarquement débute avec 5 minutes de retard.

Notre voisin part pour Madrid

Fuselage shot

L’accueil en porte est enjoué par la cheffe de cabine (Qui n'est pas principale, coucou Gben ! ;-)) et le PNC en charge de la business ce soir. Je n’ai pas à aller bien loin et m’installe au 1A.

Le pitch est très correct pour cette durée de vol.

L’appui-tête et la têtière siglée « Business ». Le siège reste bien évidemment le même qu’en classe éco.

Instant F-OITN.

L’embarquement prend un temps fou, la grande majorité des PAX sont des Espagnols dont nombre d’entres-eux rentrent d’un séjour dans un célèbre parc d'attraction Américano-Seine et Marnais… Entre les peluches et les valises chargées, il nous faudra attendre que de nombreux bagages soient placés en soute.
Finalement, 5 minutes après l’heure prévue, nous sommes prêt à partir. Le PNC en charge de la business nous offre cette bouteille d’eau ainsi qu’une lingette. Il y aura 2 rang de J ce soir, quasiment pleine avec 7 places sur 8 occupées.

Les démonstrations de sécurité débutent alors que nous quittons le 2F.

Direction les pistes sud pour un décollage face Est.

Gaz et décollage.

Le 2G.

Puis Meaux.

Disneyland et Serris

Et là… C’est chez moi ! Bon, on ne voit pas grand chose, je vous l’accordes !

Le plateau fait son apparition et est déposé tel quel sur la tablette. Un petit pain est servi chaud. Je ne ferai pas de commentaires sur la prestation qui de toutes façons n'étaient pas à mon goût. J'avais de toutes manière dîner au salon. :-)

Le débarassage intervient assez rapidement, je file aux toilettes me dégourdir les jambes. Instant K.

Petit coup d’œil par la porte avec le soleil qui se couche doucement, il est presque 22 heures.

Le galley avant où des boissons sont à disposition.

Après un vol sans encombres, nous posons nos roues sur le sol Espagnol à 23h02.

Le roulage sera rapide, nous sommes au bloc à 23h05.

VAlencia airport

Débarquement assez long, le temps de la mise en place de la passerelle. Mon voisin engage la conversation en voyant les flammes sur mon sac en me demandant si je suis pilote… Alors, oui, mais pas ce type de transport… :-)
Il m’explique qu’il bosse pour je ne sais quelle boite et qu’il se rend à Teruel (Aéroport de stockage et de démantèlement d’avions) pour inspecter un ex-737 Podeba qui doit reprendre du service dans une autre compagnie.
Nous sortons finalement à 23h10 saluer chaleureusement par l’équipage. Aucun contrôle de quoi que ce soit à la sortie, je peux ôté le masque et me rendre à l’hôtel que j’ai réserver pour cette nuit.