Routing
Enchainement de vols
- 1IBERIA | A321 | Genève - Madrid | Affaire
- 2
- 3Air Europa | B787-8 | Grande Canaries - Madrid | Affaire
- 4Air Europa | B787-9 | Madrid - Zurich | Affaire
- 5Swiss | A320 | Zurich - Palma de Mallorca | Affaire
- 6Swiss | Boeing 777 | Palma de Mallorca - Zurich | Affaire
Introduction
Île de Majorque est une île située au baléares en Espagne, connu pour sa température chaude en été ou même hiver. L'an 2021 était une année où les voyages vers Europe ont recommencé. En juillet et août, swiss volait déjà son 777 sur cette route avec lufthansa en 747-8 tellement il y a de demande. Étant donné que j'ai pas pu le prendre avec lufthansa 747 à cette période là, je décide de le prendre en octobre qui est toujours exploité en 777 pendant le samedi. Initialement l'aller vers PMI devait être un A220 qui sera mon 1er vol sur celui-ci que j'ai pas pu le prendre puisque la demande est revenue -> A320… Mais je suis toujours content que ce vol est toujours en Boeing 777.
Pour ceux qui souhaitent tenter de prendre SWISS 777 cet été, il est de nouveau possible de le prendre vers PMI tous les samedis depuis juillet jusqu'en septembre. 1er vol 02.07, dernier vol 27.08. Cet été il est possible de tester leur premium économique sur ce vol !
Video
Voici le flight report en format vidéo, dédié notamment aux abonnés qui comprennent peut-être peu le français (il est soutitré en anglais)
Pmi
Environ 2 heures avant que mon vol décolle, j'arrive vers PMI. La plupart du temps je n'arrive pas aussitôt mais étant donné que j'ai pas encore les cartes d'embarquement dû aux mesures sanitaires. Il y avait beaucoup de monde aux comptoirs swiss qui se trouve avec tous les vols de groupes LH, sont rempli de monde. J'ai eu de la chance que j'ai choisi de voyager en affaire sinon je vais attendre au moins une heure pour juste avoir les cartes d'embarquement…
Après d'avoir quand même attendu pendant une vingtaine de minutes, j'ai pu obtenu mes cartes d'embarquement sans trop de problème. Direction le salon.
Salon valldemossa
Ce salon était le seul qui était ouvert à ce moment après d'avoir marché 15 minutes au mauvais salon… Le salon est petit mais offre pas mal de chose. Il faut commander au serviteur qui vous les prépares et qui vous appellerez dès que c'est prêt.
Embarquement
Après un court moment au salon, direction la porte d'embarquement.
C56 aujourd'hui.
Sue le chemin je croise un A330 de la compagnie ALITALIA
L'avion du jour est HB-JNE, le 5ème B777 de SWISS.
J'ai pu photographié ce B777 en janvier pour un vol en A220 vers GVA (celui-ci sera aussi publié)
Mon siege
Pour ce vol je serai assis au siège 10K, juste à côté du moteur GE90. A noter que le siège 11K manque un hublot.
Une serviette désinfectant est distribué durant l'embarquement :
Retard
Le siège dernier moi avait un problème qui le capitaine je crois a dû venir pour le réparer. Dans quelques minutes j'entends une annonce comme quoi dû fait que ce vol est 100% complet, ils nous restent pas mal de bagages à être rangées dans l'avion. Le fait que ce vol est complet est dû à un vol d'édelweiss A340 qui avait subit un énorme retard qui sera coincé à MXP parce qu'il arrive vers 2 heures du matin à ZRH qui est interdit en suisse…
Spotting
Durant ce temps j'ai commencé à faire du spotting
Decollage
Après environ une heure, le pushback a commencé et après le roulage nous décollons depuis Majorque avec le bruit légendaire des 777.
Le siege
Quelques photos de mon siège :
Repas
Sur ce vol de une heure et 55 minutes swiss offre un repas froid de qualité: betterave et je ne sais pas qu'est-ce que que c'est mais il contient de la viande. Un dessert au pistache, du pain chaud, fromage (qui contient la tête de moine, un fromage de ma région qui est apprécié)
Iberia sur un vol qui dure un tout petit plus (2h05) offre un repas chaud avec 2 choix… Mais LX offre ce genre de repas mais il y a des variétés qui est supérieur comparé à IB. Sinon c'était bon, pas très mauvais je trouve. Pour une raison inconnue j'ai pas reçu les traditions chocolat suisse :(
LA Vue
Juste quelques photos prisent depuis le siège 10K, avec un bon vue du ciel bleu
Atterissage
Durant l'annonce comme quoi on prépare pour l'atterissage, le capitaine annonce que ce vol fut son 777ème vol à bord d'un 777. Félicitations à lui !
Un gros merci à flyguler sur Instagram de m'avoir photographié mon atterrissage doux sur la piste 14 !
Merci d'avoir lu ce flight report ! N'hésitez pas à commenter quelle flight report souhaitez-vous voir prochainement!
Merci beaucoup pour le partage !
Du 777 sur un vol européeen, en Affaires, c'est vraiment top !
A bientôt !
Oui prendre des avions long courriers sur des courtes vols sont toujours agréable. Dommage que j'ai pas reçu le fameux chocolat... mais bon LX vole encore cet été avec le 777 vers PMI mais avec un prix suisse...
Entre les 747 et 350 de LH et les 777 de Swiss, il y avait de beaux avions pour aller à Palma.
Bon à savoir que le 11K n’a pas de hublot.
Merci pour ce Fr
Oui et j'ai prévu de prendre LH 747 cet été vers PMI, s'il vole encore... Sinon je tente aussi de tester les 757/767 ou encore les a330 de condor cet été aussi. Le 11K a un hublot mais il se trouve juste derrière 10K donc pas pratique de prendre des photos...
Merci pour ce report.
C’est le genre de vol qu’il ne fallait pas rater. Belle occasion que de voler en 777 en MC.
Le Captain a déjà fait 777 vols avec le 777 ? C’est énorme vu que ça ne fait pas tant d’années que ça que Swiss exploite ces machines.
Même si ce vol je trouve qu’il est un peu cher, je l’ai pris et ça vaut la peine. Faut que je vous montre prochainement un autre vol swiss qui devait censé être en a340, a été changé en un autre avion qui m’a un peu déçu… Je pense que j’ai peut-être un peu mal compris du fait que le capitaine parlait en allemand que je comprends peu. J’avais tout d’abord cru qu’on aura un water salut une fois atterri mais non. Du coup je pense plutôt que ce capitaine volait auparavant les A340 et maintenant ce vol fut son 777ème vol en tant que pilotes qui sera sur un 777 (quelle coïncidence!)