Avis du vol entre Paris et London en classe Economique avec British Airways

Bonjour à tous et bienvenue dans ce nouveau routing pour un nouveau week-end Avgeek avec une session de spotting autour de LHR.

Après une journée de travail, je me rends en RERB jusqu'à la gare CDG2. Notre vol part du T2A. 

Le FIDS beaucoup plus rempli que la dernière fois où je suis parti à LHR en juillet 2020 (le report est disponible ici : https://flight-report.com/fr/report/50237/british-airways-ba323-paris-cdg-london-lhr )

Depuis la gare, il faut emprunter de longs tapis mécaniques. Vu qu'ils ne fonctionnent pas, le trajet se fera à pied..

Un beau 777 d'UU

Arrivée au T2A/C

On part passer la sécurité, il n'y a pas grand monde à cette heure-ci

La moitié des parafe sont HS, bon..

Nous arrivons devant F-OLRB, 787 d'UU pour Dzaoudi 

En haut le Duty-Free

Cet agréable moment qu'est le Duty-Free passé, allons nous balader dans le Terminal 

Vue sur l'exterieur

Uzbekistan Airways à repris sa liaison vers Tashkent ce jour ci, en A320N

Notre vol est annoncé à l'heure, il aura 15min de retard à l'arrivée

Passage par la "cerise", Nouvelair y est présent pour Monastir, Djerba et Tunis ce soir

HiFly en 330Neo au loin qui opère pour PIA vers Islamabad

Quelques minutes passent et notre avion arrive avec une dizaine de minutes de retard. Il vient d'atterrir au nord.
Il s'agit du G-DBCK, A319 livré neuf à BA en mars 2007. 

On se dirige tranquillement vers notre porte

L'Ouzbèque est sur le départ

Oman en 787

Embarquement immédiat !

L'instant porte

Accueil chaleureux de la part de l'équipage qui nous distribue des lingettes désinfectantes. 

J'arrive à mon siège, le 5A 

En attendant la fin de l'embarquement, quelques photos de la cabine qui commence à faire son temps.

Par ailleurs le pitch n'est pas terrible du tout. Les genoux touchent le siège de devant, cela suffit pour un vol court comme celui ci mais je plaint ceux qui doivent faire des vols plus longs en 319 BA.. 

La GoPro est bien installée pour filmer le vol !

Repoussage avec un poil de retard, l'appareil sera rempli à 80% selon moi. Aucune autre place côté hublot ne sera disponible. Le 777 de tout à l'heure passe derrière nous.

HiFly et Swiss également sur le départ. Nous ferons cap au nord avec notre 319 !

Couché de soleil sur CDG avec une petite dizaine de minutes de roulage 

On arrive au seuil de piste

Et direction le ciel !

Quelques minutes après la montée, le service débute. Rapide, il a le mérite d'exister. C'est exactement la même chose qu'il y a deux ans en pleine pandémie excepté le sachet en plastique qui englobait le tout.

La Safety Card qui n'a pas changé depuis 2006..

Dehors, le soleil se couche avec une magnifique lumière

Avant de débuter notre descente, allons faire un tour à l'arrière de la cabine. Nous sommes bien dans un A319

Petit tour aux toilettes qui seront propres

Retour à mon siège pour débuter la descente 

Nous passons les nuages et admirons la campagne britannique 

Atterrissage imminent 

Roulage d'environ 5min jusqu'à notre parking.  

On arrive à notre parking, ce sera par paxbus que nous rejoindrons le T5 !

Avant de descendre, petit tour par le cockpit. Les pilotes ont été d'une incroyable gentillesse, ils avaient tout leur temps devant eux !

Il est temps de rejoindre le bus après avoir chaleureusement remercié les pilotes

Passage de la frontière ultra rapide. En 5min nous sommes landside !

Et direction notre hôtel, le Premier Inn au T4

Voici enfin notre vol vu par FlightRadar24

Merci de m'avoir lû :)