Avis du vol entre London et Toulouse en classe Economique avec British Airways

Vol 322 - 2022/04
Le coin des stats : 11e vol avec BAW, 77e vol en A320 et 5e départ de LHR

Après 3 superbes journées de planespotting à Heathrow où j'ai eu le plaisir de croiser Benjamin alias "Never_Stop" vient l'heure de rentrer vers la ville rose.
La vol retour initial réservé était le BA374 dans l'après-midi. Vu le nombre de vols annulés par BA, celui-ci n'y a pas échappé et je savais qu'il s'agissait d'un coup du destin. Je me suis donc reporté par le dernier vol du samedi permettant une journée complète au bord de piste et le destin dont je parlais fut sous la forme d'un temps de curé. Dans son mail BA proposait de son coté le report vers le 1er vol de la journée, j'aurai tout perdu. Donc un mal pour un très bien !

Le départ se faisant du terminal 3, j'ai rejoint celui-ci par le métro depuis Hatton Cross.  

Juste face à l'entrée des machines à sous, Juke Box ou bornes d'enregistrement, ceci n'étant pas un casino vu l'accoutrement et l’équipement des êtres humains présent, j'opte pour un aeroport

J'entreprends d'éditer mon boarding pass à une borne qui était en grève m'indiquant que je devais m'enregistrer au guichet. Quoi petite machine ?

Je tente ma chance avec succès à la borne d'à côté plus enclins à faire son travail d'automate. Le sézame en mai je constate que la porte d'embarquement n'est pas encore indiqué, je me dirige alors vers la zone de contrôle

Au top, le filtre de securité ! de l'attente dans un petit espace en serpentin pour passer le 1er scann du boarding pass. Après cela je pensais l'attente terminée et bien non. Le simple serpentin se transforme en 2 serpentins pour chacun des 2 postes. Oui seulement 2 postes d'inspection alors, qu'en autre, le vol Emirates est dans la zone. Puis la question je prends la file de droite ou de gauche ? Encore une longue attente c'est mon tour, l'espace est vraiment réduit, seulement pour y mettre 1 pax avec sa boite en plastique et il m'en fallait 3 ;-) Enfin ce nouveau challenge passé le temps a filé.

A l'ecran toujours pas de porte mais la mention "porte annoncée à 19h50" ça va 50 minutes avant le départ.

Je traine donc un peu à la recherche du 380 Emirates, que je trouve. Mais les distances sont longues et pas d'ecran de contrôle. SI je dois retourner d'ou je viens pour lire le numéro de porte et que je doive revenir à ce point cela va se sentir dans les jambes !

Vers 20h je retourne donc au point de départ quand le numero s'affiche, Gate 40.

Je me mets en route, c'est à l'opposé. En chemin je constate qu'il est affiché…. 20 minutes de marche !

Au finale en 5 minutes j'arrive alors que l'embarquement commence.

Je m'attarde tout de même pour vérifier l'appareil prévu pour ce vol, un Airbus A320-232 G-TTOB qui affiche 20 ans, il a débuté sa carriere chez GB Airways à l'époque partenaire de Brtitish Airways, il a donc été livré aux couleurs de cette derniere. Après l'absortion de GB par BA cet avion volera quelques mois Easyjet avant de revenir dans la flotte de BA

C'est parti dans lo'rdre, Classe J et les autres prio, bon personne (ils marchent moins vite) donc c'est au tour de mon groupe, le 6. Peu de monde non plus donc j'entre dans les premiers à bord afin de rejoindre le même siège qu'à l'aller le 28A.

La cabine est identique avec ses élégants sièges noirs.

Il ne va pas se passer grand chose côté vol pendant un moment. La cabine se remplie vite maintenant, certainement un colonie de vacances puis un groupe qui rentrait visiblement de quelques jours à Londres, enjoués par leur séjour.

Je misais beaucoup sur un jolie vue de Heathrow au décollage au soleil couchant, on est juste coté timing. Tout va tomber à l'eau suite à une première annonce de retard et la passerelle en panne. Le repoussage avec 25 minutes plonge LHR dans l'obscurité.
Notre décollage se fera après un B787 de Oman Air en piste 27R. Pour la suite, pas de grand spectacle, un vol de nuit juste perturbé par un généreux diner composée d'une petit bouteille grand cru classé d'eau et en plate de résistance le paquet de chips BA. j'en ai encore l'eau à la bouche, j''ai un meilleur souvenir des quelques mets achetés avant le vol pour compléter cette orgie à 30.000 ft

Nous voici donc à l'atterrissage piste 32 gauche de Blagnac, le groupe à bord vient d'apprécier l'atterrissage et la joie de retrouver la ville rose et applaudie donc vigoureusement. J'attends que tout le monde s'entasse au contrôle passeport et prend donc le temps de débarquer.

Pas d'attente au contrôle, nombreux agents en place à cette heure tardive, un bon point pour TLS.

par ici la sortie, rien à déclarer

Le dernier Tramway m'attend