le salon
Dernier volet de ce routing vers Marrakech avec la TAP. Après être passés en zone Schengen et avoir passé la PAF et le PIF, nous nous retrouvons au salon de la TAP. L'accueil par les deux hôtesses présentes est sympathique
Comme lors du précédent passage pas de problème pour trouver deux places cote à cote bien qu'il y ait du monde.
Coté buffet il y une offre froide
Mais aussi chaude avec une brandade de morue peut être bonne mais à la présentation peu appétissante.
Je préfère les bulles locales bien fraiches et pas mauvaises du tout.
Nous trinquons à ce retour de vacances et aux prochaines.
La vue coté piste très proche des avions.
L'écran affiche un retard de 15 minutes et nous retardons notre départ du salon. Une fois arrivés en porte le retard affiché est passé à 30 minutes. bof bof
De nouveau un embarquement par bus qui se fait au compte goutte et retarde encore un peu plus le départ. Cela me permet au moins de spotter cet Airbus de Swiss.
RETOUR A PARIS
Nous retrouvons un autre Embraer 190 pour ce dernier tronçon.
L'accueil en porte est aimable mais de nouveau l'embarquement prend du temps.Les bagages sont chargés.
Nous sommes enfin prêts à partir et le steward vient prêter main fort à la CC.
Le pas est bon.
Nous croisons ce bel A340 lors du roulage.
Les annonces et démonstrations de sécurité sont faites avec des excuses pour le retard qui atteint maintenant une heure.
Décollage vers Paris
Une vue sur le winglet aux couleurs de la TAP.
La CC propose le plateau que nous acceptons. C'est une variante des plateaux précédents. Nous accompagnons ce repas d'un verre de vin. L'hôtesse repasse en proposer ainsi que du pain servi chaud.
Une tasse de thé termine ce repas qui était bon.
La descente vers Orly commence et les consignes sont allumées.
Les champs de Colza sont en fleurs.
Nous nous posons en douceur suivi d'un coup de frein brutal afin d'emprunter la bretelle la plus proche.
Un B787 de Royal air Maroc repars à Casablanca. il faudra que je l'essaie.
Nous venons nous garer à coté de ce 737 de Transavia.
S'ensuit une longue attente à bord car la passerelle ne fonctionne pas. Après 15 minutes un escalier est apporté et nous descendons à pied vers l'aérogare. Décidément quand on commence à prendre du retard tout se lie pour qu'il se prolonge. Nous récupérons la valise enregistrée à Marrakech et prenons le VAL et le RER jusqu'à Paris. Merci de m'avoir lu et à très bientôt pour un nouveau routing.
Merci Christophe pour ce FR !
Etrange de voir un EMB190 déployé sur cette ligne, je pensais que la TAP ne déployait que des Airbus vers Paris (hors Covid bien sûr)...
Plateau repas assez complet, les compagnies de la péninsules ibériques sont assez recommandables pour leur J européenne.
A bientôt !
Merci Christophe pour ce dernier opus, qui t'aura permis de tester TAP sous toutes les coutures en MC.
ça c'est une bonne raison pour trinquer !
Les plateaux se ressemblent quand même bcp d'un vol à l'autre.
Le retard gâche un peu le retour, mais il vaut mieux l'avoir sur le dernier vol que sur le premier !
787 RAM ? ça c'est une idée ^^
Salut Christophe
Ce que je j'aime le plus dans le salon TAP de LIS, c'est le bar et les succulentes pasteis de nata ^^
Une heure de retard au départ, bigre !
Je constate que la compagnie portugaise ne propose plus de plateau chaud sur ce type de segment, contrairement à IB, dommage...
Heureusement, celui distribué semble appétissant.
Un vol malgré tout agréable.
Merci pour le partage, à bientôt.
Le salon est bien mais souvent trop plein. Il est petit pour recevoir tous les passagers des vols Schengen et non-Schengen.
Plateau comme les precedents. Froid mais appétissant.
Merci pour ce Fr
Merci pou ce report inhabituel avec un EMB190 sur cette liaison.
Quelqu'un a-t-il déjà essayé un vol TAP opéré par Bulgaria Air ? Les prestations sont-elles les mêmes qu'avec la TAP ? Plusieurs vols sont programmés cette saison avec ce type de wet-lease.