- Tunis TUN - Istanbul IST ( Turkish Airlines Affaires , 737-800 ) http://flight-report.com/fr/report-5669.html
- Istanbul IST - Séoul ICN (Turkish Airlines Affaires , A340- 300 ) [VOUS ÊTES ICI ]
- Séoul ICN - Singapour SIN ( Singapore Airlines Affaires , B777- 300ER )
[PROCHAINEMENT]
[*]Singapour SIN - Newark EWR ( Singapore Airlines Affaires , A340- 500 )
[Plus tard]
[*]New York JFK - Francfort FRA ( Singapore Airlines Affaires , A380 )
[Plus tard]
[*]Francfort FRA - Vienne (VIE Lufthansa Affaires , A321 )
[Plus tard]
[*]Vienne VIE - Istanbul SAW ( Turkish Airlines Affaires , 737-800 )
[Plus tard]
[*]Istanbul IST - Tunis TUN ( Tunis Air Economie , A320 )
[Plus tard]
Arrivé en paxbus au terminal je me dirige vers la sécurité du transit : bizarrement il n'y avait personne
Donc, quelques minutes plus tard, j'étais en face de l'entrée du salon TK
J'invite habituellement dans le salon quelqu'un assis à cet endroit et en train d'essayer d'utiliser le wifi du salon, mais ce soir-là il n'y avait personne
Alors entrons au salon
Il est presque vide
Les consignes à bagage
La salle de cinéma
Le show cooking avec les pides
Les soupes
Les pâtes
Le salad bar
Choix de fruits secs
Eaux, sodas et bières
Vins et alcools
Un autre show cooking avec des kébabs, riz et légumes grillés
Choix d'olives
Thé
Le coin des enfants
Salle d'allaitement
Gâteaux et jus de fruits maison
Bar à thé
Le coin ordinateurs
Salle de conférence
Les pides sont prêts maintenant
Ma sélection : un peu de pides , de kebabs, des olives et des fruits secs
Les chambres de repos sont à droite
Les douches à gauche
J'ai pris une douche et heureusement, c'était l'heure de partir : trop de tentations dans ce salon !
Mon avion était déjà en porte : Airbus A340 -300 TC- JII dont le premier vol datait du 16/03/2000
La salle d'embarquement
Une gentille agent en voyant mes cheveux blancs m'invita à m'asseoir dans la zone d'attente réservée aux handicapés
Donc, j'ai été le premier à monter à bord et c'était super parce que je savais que le vol serait complet
J'ai été accueilli à la porte et dirigé vers mon siège
La cabine
Mon siège : Sur chaque siège il y avait un oreiller et une couverture
Vue depuis mon siège
La prise électrique
La liseuse
Le pitch est correct
Safety card
Contenu pochette
Rangement pour les chaussures
Commande du siège
Le bar
Des chaussons et le casque étaient déjà dans la poche de siège
Mon siège avait trois fenêtres
Télécommande IFE
Cocktail de bienvenue : toujours ces délicieux jus maison dont je ne me lasse pas
Le chef Do&Co distribue un chocolat Godiva
Journaux et magazines ont été offerts
Repoussage à l'heure
Roulage : un SU avec 4 moteurs en IST !
Décollage tout en douceur et l'A343 est monté monté lentement
Vues d'Istanbul
L'IFE a déjà été mis en fonction au sol
Le choix de musique était au niveau de l'âge de l'avion ;)
Distribution d'un oshibori
Mon voisin s'est endormi en position verticale : pas besoin d'avoir un casque Bose ou un siège en classe affaires ;)
Le bar a été mis en place
Le traditionnel loukoum
Carte des vins, menu et trousse de confort ont été distribués
Choix pour le Breakfast à la carte à remplir
Nous étions sur le point de quitter la Turquie lorsque le service de boissons a commencé
Champagne Gosset pour moi
Suivi par l'amuse-bouche
la cabine
où beaucoup de personnes étaient déjà en train de dormir
Choix de pains
Potpourri of Mediterranean Mezze : Humus/Stuffed wine leaf in olive oil/White eggplant salad/Grilled chicken breast/Herbed white cheese
Nouvelles salière et poivrière
« Dîner aux chandelles au-dessus des nuages ?? est le nouveau concept Do & Co et c'est plutôt sympa
Ces petites bougies illuminaient la cabine
Traditional Turkish Creamy Wedding Soup / Lamb cubes
Grilled Beef Tournedos Creamy celeriac and potato purée Eggplant stuffed with red peppers
Encore beaucoup de distance à parcourir
C'est l'heure du dessert !
Profiteroles hot chocolat sauce / Lemon tarte / Turkish coffee mousse Mascarpone cream / Mango Ice Cream
Après le thé et le café les lumières de la cabine ont été éteintes et exceptionnellement j'ai pu dormir quelques heures
L'A340 est un avion vraiment calme
Les gens semblaient très bien dormir
Malgré que ce siège ne soit pas totalement plat ce grand repose-pieds qui empêche de glisser permet de trouver une position confortable
Environ une heure et demie avant l'atterrissage le petit-déjeuner est servi
Cela commence bien sur par un oshobori
Ensuite, un jus d'orange pour moi
Dehors le soleil s'était déjà levé
Le petit déjeuner était très appétissant
avec un smoothie et un chocolat chaud
Fresh fruits / Home made yoghurt with apple mousse / Chicken and turkey breasts
La nouvelle tasse TK
Nous avons évité l'espace aérien nord coréen
Cheese and tomato omelette turkey ham herbed sautéed mushrooms cherry tomato
la descente a commencé
Le coucher de soleil était proche
Atterrissage en douceur et l'avion s'est stationné à côté de cet Hawaïan
Train pour aller au terminal principal
Merci pour ce FR qui tranche nettement avec le vol Air France précédent. Voilà enfin un service Business digne de ce nom. J'espère que quelques responsables Air France suivent ce site car très franchement, il n'y a pas photo. Le vol précédent en business Air France c'était de l'éco et là, on est vraiment dans du business. Mais pour sûr, même si un responsable Air France voit ça, il n'y verra rien... Merci pour le partage
C'est exactement ce que je me disais...lool Comparé à l'écuelle de AF servi!!
Merci pour ce FR. Tk c'est de la haute gastronomie !
Très agréablement surpris par TK, encore une fois. Tout en restant assez traditionnel, le repas à l'air plus que bon !
Merci pour cette suite.
Le salon TK est toujours aussi agréable et bien fourni. La photo du billard est le nouveau style grivois ? lol
Excellente surprise que ce renouvellement de vaisselle et de catering. TK y gagne en qualité, c'est un fait.
Merci pour ce FR!
Il est bizarre que les premières rangées de la Business soient privées de compartiments à bagages au centre!
Merci pour ce FR.
Expérience encore une fois agréable avec TK.
Je suis vraiment impressionné par la qualité du produit TK.
Il est évident que mon attention se portera désormais également sur cette compagnie.
De la J, de la vraie.
J'ai particulièrement aimé le dîner aux chandelles ; c'est vibrant presque.
Merci pour ce partage !
A bientôt !
Merci beaucoup pour ce FR. Je ne suis pas très convaincu par la cabine reportée qui en effet fait ancienne mais suis une fois de plus emballé par le salon et le catering en vol ! La restauration est vraiment superbe et appétissante.
La somme des petits détails ( chandelles, smoothies , tasse etc. ) fait de ce vol un vrai moment agréable et de plaisir. Décidement TK confirme sa montée en flèche et se retrouve dans le peleton de tête a coté de certaines Midlle East et Asiatiques. Il est grand temps que les Européennes inovent ( ac ne coute pas forcément cher , c'est un etat d'esprit.
Turkish doit juste faire attention à l'harmonisation des cabines car selon les vols il y a trop d'écart , ce qui est préjudiciable à la perception du produit.
Merci de ce partage
Merci pour ce FR :)
La qualité TK fait vraiment envie...
Sinon je croyais qu'il était interdit d'avoir des bougies à bord (même dans du papier sulfurisé) du fait des risques d'incendie ! Visiblement pas en Turquie, tant mieux pour l'ambiance ! :)
Évidemment si on triche ! Blague à part l’illusion est presque parfaite sur les photos, je me suis fait avoir :)
merci pour ce super FR avec une fois de plus la qualité TK au rendez - vous.
A bientôt pour la suite
Vraiment du GRAND TK !! MERCI ! exceptionnel produit , rien à redire , cela laisse rêveur !! avec discrétion TK est en train de devenir une sacrée référence dans l'aérien avec un réseau international très dense .
j'adore le kitsch du salon façon décor concours Eurovision années 70 !!
La presse a parlé en France d'un nouveau salon est ce celui ci ?
La presse parlait de l'extension de ce salon auquel il va être rajouté un étage.
TK a prévu également en prévision un accompagnement de ses pax J directement à l'avion
C'est déjà mis en place pour les vols intérieurs à partir du salon du terminal domestique pour les pax Elite
Tiens tu recommences la serie alors que je viens de la finir en anglais ^^
Tout a été dit sur le CIP. En revanche je suis très sceptique concernant le siège : comme les NEV3 certes il y a un repose-pied, mais à mon sens ça n'empêche pas de glisser. On attend un peu mieux de la part de TK là dessus.
Sinon le catering est le point fort avec dressage à l'assiette. Sauf pour le pti dèj mais c'est moins grave.
Merci pour ce FR et bien sûr la série tout entière !
Je t'assure qu'il est facile de trouver une position où on ne glisse pas, au moins pour quelqu'un ayant ma morphologie
Merci pour cette VF aussi agréable à parcourir que la VO.
A bientôt.
Ce FR prouve pour moi la valeur de TK qui demeure vraiment une under-dog dans la competition, c'est incroyable les progres qu'ils ont fait depuis ces dernieres annees. Le rapport qualite prix de leur produit est a mon avis imbattable, que ce soit en eco + ou en J.
Tranquillement TK est en train de se faire une place au soleil
Une foulle de petits détails bien pensés
Le repas à bord est vraiment exceptionnel
TK à prévu d'acheter des A380 ?
Merci pour ce FR !
Je ne commente plus le lounge qui est une vraie merveille et une vraie caverne d'Ali Baba pour n'importe quel glouton.
Le service à bord n'est pas en reste. Le chariot des desserts et fromages est un vrai festin pour les yeux, digne d'une First Class.
Seul bémol, le fauteuil
Merci.
Merci pour ce FR ultra complet. Parcours quasi sans faute pour TK! Dommage qu'il n'y ai pas de tabouret pour s'assoir dans les douche comme chez BA:)))) et que l'on ne puisse pas mettre son bagage cabine pour reposer ses pieds:))))
Bon j'arrête vivement le défilé des SQ girls!
PS la photo 3 est une dédicace pour DURIAN ?
Belle confirmation du produit TK une nouvelle fois, qui plus est par son meilleur ambassadeur ;)
Merci à nouveau pour ce très beau FR, je me languis de revoler un jour sur TK.