Introcduction
Bonjour,
Bienvenue dans ce flight-report.
Voici la suite du récit d’un voyage vers l’Estonie avec les compagnies du groupe Lufthansa.
L’aller CDG-ZRH se fera sur Helvetic Air suivi d’un ZRH-TLL sur Swiss Air (ce report).
Le retour TLL-FRA-CDG se fera sur Lufthansa.
Étant un client habitué des vols Air France, ce sera pour moi l’occasion de tester ces compagnies.
Enchainement de vols
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- 2LX1318 - Business - Zurich - Tallinn - A320neo
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Fraîchement débarqué du vol en provenance de Paris, je me retrouve en zone B à l’aéroport de Zurich.
Ma prochaine porte d’embarquement est en A74. Il semblerait qu’il y ait un peu de marche à faire pour y aller.
Le vol embarqué dans 25min.
L’aéroport de Zurich
Il est temps de s’activer.
Tient, il y a un salon en zone A. Par curiosité, je vais aller y jeter un coup d’œil.
Passage par le duty free
le couloir est interminable
On n’y est pas encore
Une fois arrivé devant le salon Swiss, il y a foule. Les passagers attendent devant l’unique entrée « Senator ». Comme à la cantine d’entreprise, il y a une jauge Covid qui indique qu’il y a trop de monde à l’intérieur ; d’où l’attente.
De toute manière, je n’ai pas le temps.
Direction la porte d’embarquement A74.
Encore un couloir à traverser pour rejoindre la porte d’embarquement.
L’embarquement
Une fois en porte, l’embarquement démarre par les zones 1 et 2. Le vol est annoncé complet avec des surclassements.
Vue de l’A320neo depuis la passerelle
La porte
Accueil chaleureux par l’équipage.
Je m’installe rapidement au 1A.
le pitch est très bon
vue sur notre voisin
Il faut boucler sa ceinture
Le commandant de bord fait son show
Une bouteille d’eau et une serviette rafraîchissante seront ensuite distribuées :
Un écran sera ensuite déployé pour nous donner la position de l’appareil
Et quelques infos sur le vol
L’embarquement est maintenant terminé et la porte fermée. La passerelle se rétracte.
Le vol
Le steward commence les annonces de sécurité
Mais la vidéo prendra le relais
Nous repoussons
Taxi vers la piste de décollage
puis décollage
La vitesse est de 257km/h
Nous prenons de l’altitude et les rideaux sont tirés.
Pour l’apéritif, ça sera champagne et eau pétillante accompagné de biscuits au romarin
À la vôtre !
le hublot n’est pas très propre.
Une vidéo publicitaire sur Paris est lancée
Le plateau arrivera avec la salade en entrée.
Ici, le plateau sans les opercules. Un pain chaud sera ensuite proposé.
Le steward me proposera en plat chaud, soit un plat végétarien à base de pâtes au parmesan avec une sauce tomate, soit un plat de poulet avec ses légumes. J’opte pour la seconde option.
La viande est bien cuite et moelleuse. L’ensemble est très bien assaisonné.
Les fromages et la tarte aux abricots et sa crème aux fruits rouges permettent de terminer le repas.
Pendant ce temps là, le soleil se couche lentement.
Un thé me sera ensuite proposé.
Mon voisin commencera au champagne et terminera au champagne. Il a bien vidé une bouteille entière à lui seul.
Un petit passage au WC début l’A320neo. Tout est neuf.
Nous commençons notre approche vers Tallinn
Approche finale
Atterrissage
Nous arrivons à notre porte avec un débarquement par passerelle
Direction la sortie
Bienvenue à Tallinn
Merci de m’avoir lu,
À bientôt pour la suite !
François
Merci François pour ce FR.
Un transfert un peu long et un salon inaccessible : on a connu meilleure entrée en matière.
Le vol est par contre une réussite à tout niveau. Il est étonnant désormais de bénéficier d'un vrai service en J sur les vols européens. Et ça donne visuellement envie. LH et AF sont loin derrière. Connais-tu l'éventuelle durée minimale du vol à partir de laquelle ce service est effectué?
C'est pas bien de rapporter !^^ En tout cas, il semble ravi !
A bientôt !
"Connais-tu l'éventuelle durée minimale du vol à partir de laquelle ce service est effectué?"=> 2h30 !
Merci François pour le FR!
Très sympa cette cabine en A320 avec ces nouveaux NEK (malgré les NEK!) je suis impressionné par l'écran qui diffuse la géolocalisation et des programmes courts, à part BA sur certains avions, plus aucune autre compagnie n'osait le proposer en europe.
La prestation a l'air visuellement apétissante.
Merci François pour le partage !
La nouvelle cabine est une réussite, ce sont les mêmes sièges qui équipe les nouvelles cabines du groupe.
Côté catering c'est une claque, c'est juste top. Tout fait envie, service impeccable, rien à redire.
A bientôt !
Un très très bon vol avec LX, rien à dire!
Comme quoi c'est pas mal d'aller voir ailleurs de temps en temps non? ?
Merci pour ce récit François et à bientôt!
Merci François pour le partage,
L'attente cantine au salon, n'est pas top.
Par contre, pour le vol, il n'y a rien à dire, c'est juste parfait : belle cabine, service et prestation. Et ça fait envie !
D'autres compagnies devraient en prendre exemple !
A bientôt !
"Il semblerait qu’il y ait un peu de marche à faire pour y aller."=> Ben oui, ce n'est pas la porte à côté !
"Tient, il y a un salon en zone A."=> Sans compter l'Aspire et le salon First...
Le legroom est excellent au 1A, je confirme, ( vu que j'étais à ta place lors du vol retour )
Un super service, avec apéro, plateau chaud complet, thé et pourquoi pas digestif si on le demande...
Pour ce vol LX fait un sans faute.
Merci pour le partage, à bientôt.