Bonjour et bienvenue dans mon premier FR,
Tout d'abord je me présente, je m'appel Samy, j'ai 15 ans et je voudrais devenir pilote de ligne plus tard. Passionné d'aviation depuis un certains temps, je réalise aujourd'hui mon tout premier Flight Report.
Aujourd'hui je vous report mon vol retour vers chez moi, MAD-CMN, je n'ai pas reporté le trajet aller, j'en profiterais pour faire des comparaisons avec celui-ci, vous aurez une idée de comment s'est passé ce vol dépourvu de FR.
Je m'excuse pour les 3 ou 4 photos qui seront d'une qualité discutable ainsi que pour les faut d'orthographes.
Commençons !
Pour débuter, nous quittons l'hôtel dans lequel mon père, ma mère, ma sœur et moi étions logé depuis mercredi et prenons la route de MAD en taxi.


Une fois arrivée nous commençons par l'enregistrement, une baie vitré prés du comptoir me permet de spotter 2 petits IB.
Nous avons ensuite passer le PIF et PAF en 20 minutes.


Nous voici au DutyFree dans lequel j'aurais acheté un paquet de chocolat.

Place au spotting qui sera assez light, nous avons 1 LA en dreamliner, avec la dérive d'un autre, un A350 iberojet et un A350 IB.


Instant GenX d'un des deux LA.

Notre appareil arrive, un 737-800 AT, CN-RNU, je n'aurais pas accès à l'âge de celui-ci, mais vous verrez qu'il est plutôt âgé.
L'embarquement commence à l'heure prévu qui était 17h50. Nous n'embarquerons qu'au dernier appel pour éviter la queue dans le Jet Bridge.

Pas d'instant porte malheureusement.
J'arrive à mon siège, mauvaise surprise, je remarque la présence de miette et d'un sachet de lingettes désinfectantes ouvert qui ne nous appartenais pas. Pas de photo du fait que je l'ai directement glissé sous le siège devant moi (j'ai pensé que le PAX devant moi l'aurait remarqué et signalé à la PNC, ce que je n'osais pas faire parce que l'avion était pleins et je nous voulais pas les dérangé alors qu'elles/ils étaient débordé).
Niveau pitch c'est bon.

Contenue de la pochette (ce sachet de lingettes m'appartient)

Mon cache-hublot est cassé.

Roulage rapide et décollage face au Nord. C'est le début du couché de Soleil donc on en a pleins la vue. A noter que le Soleil sera présent à droite de l'appareil tout le vol mais pas à gauche.

Instant Winglet + couché de Soleil


Quelques photo de l'IFE naturel



Les IFE collectifs diffusent un Charli Chaplin.

Le catering est arrivé !

sandwhich au poulet avec une sauce dont je n'arriverais pas à donner le nom mais c'était bon.

je me passerais de boisson, j'avais déjà ma bouteille d'eau. Par contre, le débarrassage a tardé.
Vue sur Casablanca.

Atterrissage après un mini rebond.

Le roulage aura été un petit peu long.
Nous quittons l'appareil avec un habituel aurevoir des PNC. Ces derniers de m'auront pas laissé un souvenir mémorable sauf celle qui était chargé du service de thé qui aura été A-D-O-R-A-B-L-E.

En marchant vers l'immigration, je spotte un 737 MAX de la RAM.

Pas de photo de l'immigration mais cela aura été long.
Le FIDS des arrivées.(qualité de photo pas fofolle)

Nous prenons nos bagages.

Après un dernier scanne de nos bagages à la sortie nous quittons CMN.
Au revoir et à bientôt !
Bonjour Samy et bienvenue à bord !
Un premier opus plutôt complet même si il manque quelques éléments, ce qui en soit n'est pas très grave, la qualité du texte compense. Bravo.
N'hésites pas à nous contacter si tu as des questions sur le site, il y a une fonction "contactez-nous" en bas de page si besoin.
A bientôt !
Merci pour le commentaire !
J'ai retrouvé les éléments manquants mais je ne sais pas si c'est nécessaire de modifier le FR sachant que je crois qu'il n'apparaitra pas comme "nouveau" donc personne ne le verra.
Merci pour les encouragements !
A bientôt dans vos commentaires ou sur un nouvel FR !
d'ailleurs je n'arrive pas à m'en envoyé les photo par mail depuis mon téléphone jusqu'à mon PC.
Au revoir !
FR compléter
Merci Samy pour ce FR et bienvenue à bord.
Un avion qui a vécu semble-t-il.
Un récit complet (ouille l'orthographe^^) . Le plus dur est fait : rédiger son premier reportage.
A bientôt pour la suite.
Merci pour le commentaire !
En effet l'appareil aura 20 ans en fin de mois.
J'essayerais de m'améliorer au niveau de l'orthographe.
A bientôt dans vos commentaires ou sur un nouvel FR !
FR compléter
Bonjour Samy & bienvenue sur FR!
Merci pour ce premier report!
Vous pouvez consulter l'âge des appareils (et leur historique) sur airfleets qui a en général pas mal d'info. Votre avion a par exemple 20 ans, livré neuf à la RAM le 29/03/2002 ;)
Merci pour le commentaire !
Ouille l'avion est vieux, d'ailleurs je ne sais pas si c'est en raison de l'âge de l'appareil, mais 2-3 fois pendant quelques millisecondes lors du vol.
Je ne pouvais pas voir l'âge de l'appareil du fait que je n'ai pas le premium de flight radar.
A bientôt dans vos commentaires ou sur un nouvel FR !
la lumière coupait pendant quelques millisecondes * je rentre des cours je suis fatigué et étourdis désolé
FR compléter
Merci Samy de cet ajout.
Merci Samy pour ce premier FR, et bienvenue à bord !
La RAM propose un bon produit au départ de France, dommage que les photos du catering et de la fin du voyage, aient mystérieusement disparues...
A bientôt !
Merci pour le commentaire !
En effet au départ de CDG ou ORY, la compagnie déploie ses dreamliners, 737 et Embraer E-190, sinon pour les autres villes de France desservie par la RAM, seulement les 737 et Embraer E-190 sont envoyé.
J'ai retrouvé les photo mais je n'arrive pas à me les envoyé par mail depuis mon téléphone jusqu'à mon PC.
A bientôt dans vos commentaires ou sur un nouvel FR !
"je n'arrive pas à me les envoyé par mail depuis mon téléphone jusqu'à mon PC."=> Il faut utiliser un câble USB !
FR complété
Merci Samy et bienvenue sur le site !
C'est un bon premier report, pour les photos tout dépend de ton téléphone mais en fonction des marques tu peux connecter ton téléphone par cable à l'ordinateur et transférer les photos.
Pour l'avion, il est certes assez âgé mais c'est rarement important pour le confort passager surtout qu'il me semble voir des sièges violet/mauve signe que la cabine à été refaite récemment. Le ménage à bord par contre est beaucoup plus problématique et reste un gros point noir de la RAM. A
A bientôt !
Merci pour le commentaire !
Merci pour le conseil.
Vous avez raison la cabine n'a plus ses sièges gris avec une têtière rouge, même si l'avion verra surement la fin de ses jours 2-3 prochaines années. D'ailleurs cela contraste avec le vol aller, celui-ci était opéré par un 737 "nextgen".
En effet, j'ai pu constater sur ce site que entre la RAM et la propreté, ce n'est pas le grand amour, même si sur mon trajet aller tout était propre. Je ne pourrait pas vous confirmer mes propos au niveau de mes expériences des années passé, du fait que je n'y faisais pas attention.
A bientôt dans vos commentaires ou dans un nouvel FR !
FR compléter
Merci Samy pour ce FR et bienvenue à bord.
Un beau projet que de devenir pilote.
Dommage pour le reste des photos, mais si vous les récupérez vous pouvez toujours les rajouter plus tard.
A bientôt
Merci pour le commentaire !
J'ai retrouvé les photos mais je ne sais pas si c'est nécessaire
de le faire du fait que personne ne le verra.
A bientôt dans vos commentaires ou dans un nouvel FR !
FR compléter