Avis du vol entre Mulhouse / Bâle et Frankfurt en classe Affaires avec Lufthansa CityLine

LE ROUTING

J'ai déjà eu le chance de visiter un peu la Serbie, la Croatie et la Bosnie. Je me suis dit, continuons donc sur la lancée et voyons ce que je peux / veux voir dans les Balkans. Mon choix se porte très vite sur le Kosovo mais les horaires de vol sont pourris, l'Albanie m'a tenté aussi mais c'est encore pire et un jour en mangeant mes légumes, je me dis tiens, pourquoi pas la Macédoine (l'histoire ne dit pas si la genèse de ce voyage est réelle ou le fruit de mon imagination). Toujours est il que Macédoine ce sera, même s'il faut officiellement dire Macédoine du Nord pour ne pas froisser nos amis Grecs.

Ohrid ou Skopje ? Skopje propose les meilleurs horaires, les meilleurs tarifs. Sauf qu'entre temps mon vol BSL VIE SKP se transforme en BSL FRA VIE SKP. J'arrive finalement à la même heure, mais je dois partir beaucoup plus tôt.

L'excellente nouvelle c'est que le re-routing me fait passer de la business P la moins chère à 750 miles à la business D, la quasi plus chère et qui rapporte le max de miles, c'est à dire 2'000 miles statut.
Si on rajoute les 25% d'executive bonus on est à 2'500 par tronçon soit 7'500 total. Et comme actuellement c'est double miles, juste cet aller c'est 15'000 miles statuts.

Le retour est en P, ce sera donc quasiment 20'000 miles statuts pour un aller retour en Europe. Bon deal ^^

Ce qui nous donne donc ça :

Bon ce premier vol ne sera absolument le plus sexy ni le plus exotique du routing, c'est devenu ma petite navette :)

eap, 5h du matin

Pour une fois pas de photos de l'extérieur, il fait froid, humide et je hâte le pas :)

Espace PMR

Je dois passer côté Suisse pour enregistrer, impossible de le faire en ligne :

L'enregistrement sera expédié en moins de temps qu'il ne faut pour l'écrire :

Au dessus, le PIF Suisse est assez encombré, le PIF France lui est blindé, il y a KLM et AF qui partent en même temps et qui enregistrent, logiquement le PIF central alias le PIF EasyJet devrait être plus calme, la majorité des vols étant logiquement déjà enregistrés :

Et effectivement, pas un chat, nobody de chez personne :)
Passage par la case cancer en batonnet et direction le salon qui est ouvert depuis 05H30 :

Ma saucisse est là :

Ce coup ci ce ne sera pas porte 43 comme d'habitude ou presque :)

La PAF est déserte :

A320neo :

Il semble que le salon a repris les horaires normaux :

eap skyview lounge

L'accueil est super sympa, comme d'habitude, pas trop de monde, un petit tour au buffet petit déjeuner, pas de chaud ce matin :

Du côté des boissons :

Ma sélection :

Un tour sur la terrasse s'impose avec l'E75 de KLM :

Enter Air en 738 et derrière l'E70 HOP!

Doublé 738 Corendon et EasyJet :

La zone Fret encore bien vide :

Au contraire de la zone Easy toute pleine de vie et ça fait bien plaisir à voir :

Voilà mon petit préféré de l'EAP :

Bon désolé ce ne sont pas les photos du siècle, mais en même temps il fait nuit :) Avouons le, l'A300 devient rare et on ne va pas bouder son plaisir, en ayant un à l'EAP une fois par jour au minimum.
Le voilà entrain de se faire décharger :

L'A300 arrive de Leipzig, le 757 qui le suit de Cologne :

Le FIDS est bien garni avec le retour d'Air Cairo par exemple :

Et l'ouverture de Zagreb par l'infâme Ryanair :)

le vol

Ne voulais pas déroger à mon habitude d'embarquement rapide, je vais en porte un peu avant l'heure H, et très loin de l'heure MichelG. Pour ce faire, retour sur mes pas :

Et j'arrive pile poile au moment où l'embarquement est lancé, voilà qui est bien, très bien même :

Coucou toi :

L'accueil est chaleureux et la cabine  toujours grise et toujours à mon goût :

Par contre dehors rien à voir :

Le pitch est ok pour moi :

Au roulage l'eau sur les vitres permet enfin des photos, mais il faut attendre le décollage pour qu'elles soient potables :

Le soleil se lèvera quelques instants plus tard :

Comme presque toujours, c'est muessli le matin et je commence à m'y faire :

La preuve : tout fini et marathoné :)

A peine le temps de finir que la descente est entamée :

Nous ferons la course, que nous ne gagnerons pas, avec ce Dreamliner Etihad :

Guten Morgen FRA !

Le roulage vers notre point de stationnement est particulièrement long et surtout il n'y a particulièrement rien à voir :(
Nous voilà garés, instant galley :

Le cockpit :

Au revoir chère saucisse !

Forcément long transfert en paxbus, direction le salon pour une petite pause :

Et la suite …. bientôt !