rappel du routing
La chasse aux aurores boréales va pouvoir commencer, le vol vers Tromsø n'est pas annulé, je vais enfin avoir le droit de monter au nord de la Norvège et ne pas me retrouver coincé à Bergen comme en 2019 :
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3SAS - Premium Eco - Oslo > Tromsø - Boeing 737-800
- 4SAS - Premium Eco - Tromsø > Oslo - Airbus A320neo
- 5Austrian - Affaires - Oslo > Vienne - E195
- 6Austrian - Affaires - Vienne > Mulhouse / Bâle - E195
Il y aura différents bonus sur Tromsø et sur les (éventuelles) aurores boréales que je distillerai au fur et à mesure des FR à venir.
la norvege, pays au transit le plus stupide au monde?du moins, d'apres ce que je connais…
Comme toujours en Norvège les arrivées se font airside et sur le papier c'est idéal et vraiment pratique

Arrivé aux portes D, ma prochaine porte est en A2 et le départ se fait dans une heure, à 13H25

C'est donc par là :

Il y a des portes automatiques pour passer en zone domestique :

On peut donc faire un transit international sans problème, mais pour un transit domestique il faut passer ses portiques, portiques totalement automatiques, sans aucune assistance.
Je passe mon boarding pass sur le scanner, bip rouge, mention "you are not allowed to use domestic transfer".
Vérification faite sur le tableau immense juste à côté :

C'est clairement "NIET". Alors on peut transférer d'un vol international SAS vers un vol domestique SAS, idem pour Widerøe, Norwegian, Flyr et même entre SAS et Widerøe.
Mais si vous arrivez avec Lufthansa, de la même alliance que SAS, non, vous ne pouvez pas passer par la.
C'est encore plus ridicule car je n'ai qu'un bagage à main …
Donc direction les arrivées :


Forcément passage par le hall de livraison des bagages où je n'ai rien à récupérer

Et par un passage de la douane où il n'y a personne (tout comme mon vol vers Bergen). Cette procédure est d'une stupidité affligeante et d'une connerie sans nom puisqu'elle ne sert à rien.

Il faut ensuite remonter d'un étage, où la connerie continue sans limite, car si vous avez des bagages, vous devez les récupérer au carrousel pour ensuite retourner aux départs aux comptoirs SAS et faire la queue comme un passager lambda pour rendre votre valise … Et le moins que l'on puisse dire c'est qu'il y a du monde :

Puis il faut repasser les contrôles, pour moi ça va j'ai le droit de passer par le fast track, mais encore une fois, le passager lambda va perdre un temps fou.
Contrôles qui, en Norvège, sont ultra pointilleux, il faut sortir smartphone, appareil photo, tout ce qui ressemble de loin ou de près à un appareil electronique. Reste que les agents sont sympa.

Toute cette procédure pour moi n'aura duré qu'une dizaine de minutes, puisque je le rappelle je ne voyage qu'avec un bagage à main (certes chargé à bloc, 15 kg dedans quand même, heureusement personne n'a vérifié !)
Voici mon futur destrier, chouette, aux couleurs de Star Alliance :

SAS BUSINESS LOUNGE
Finalement j'ai même le temps de faire un saut au salon qui est en face de ma porte, pas pour me restaurer mais pour remplir ma gourde d'eau et aussi … vider ma vessie :)


Portiques automatiques juste à droite sur la photo et une agente disponible en cas de besoin. Agente au demeurant très souriante et sympathique.
Voici une image du salon :

Et quelques photos du buffet :



Tout est froid pas de chaud :


A part cette soupe :

Le vin ne fait pas très envie :

le vol
Me voici en porte quelques minutes avant l'embarquement :


Et comme dirait Jeff, Team Esteban pour l'embarquement en pôle (ou presque) position :


La dérive de notre 738 :

Triplé d'instant porte :



WiFi à bord :

L'accueil est limite glacial à bord, on sent un équipage absolument pas motivé d'être là et aucune envie particulière de satisfaire le client.
Découverte de la cabine, je perds ma virginité sur SAS. (D'ailleurs, pour les non-initiés, que veut dire SAS ? Réponse en fin de report)



Il faut clairement aimer le gris mais ce n'est pas moche :

Par contre pour le débattement on repassera :

Le pitch est plus que correct et il y a des prises USB et fonctionnelles :


Le BOB que j'ai d'abord pris, grace à sa jolie couverture, pour un magazine (d'une page je vous l'accorde ^^)


Carte de sécurité attirée par la loi de Newton dans mon sac à dos :


Les derniers bagages sont chargés :

Doublé Norwegian :

Entre temps j'envoie la règle du domestic transfert à Chevelan qui arrive demain :

Vue vers l'avant :

Un neo vient se garer à côté de nous, je trouve cette livrée SAS super réussie :

Non ce ne sont pas des bouées, mais des protèges réacteurs :

Qui sera capable de reconnaitre ces triples dérives aux loin ? La réponse arrive dans une photo :)

Mais d'abord place à un très beau 752 Icelandair :

Toujours pas trouvé ?

C'est Norse , la nouvelle low Cost long courrier Norvégienne. Elle n'a pas encore décollé et possède déjà 4 Dreamliners :


Numéro 4 :

Je lui souhaite sincèrement de réussir, mais avoir déjà les avions implique de déjà payer le parking et l'entretien, tous les postes ne sont pas encore pourvus (il suffit de voir leur page recrutement), mais la plupart le sont déjà donc il faut payer ces gens et les locaux mais le plus inquiétant, c'est que sur leur page web, ils ne vendent pas encore de billets. Ils proposent bien des destinations "à venir" comme LAX, CDG mais on ne peut pas acheter de billets. Donc pour l'instant ils perdent de l'argent et n'ont encore rien gagné.
Je ne mise pas grand chose sur leur survie.
Bref, revenons à notre vol :

Petite attente en bout de piste pour laisser passer cet A319


Qui aura été une pointe de déception puisque le retour était prévu en 319 et a été remplacé par un 320neo. SAS n'a que 4 319 en flotte comparé à 44 A320neo et ceo.

Puis c'est à nous :



Nous faisons un 180 degrés car nous avons décollé quasiment plein sud :


On voit bien l'aéroport au loin :

Les paysages sont somptueux :


Une annonce est faite que le service en éco est en BOB et qu'en premium nous pouvons prendre ce que nous souhaitons. Je me contenterai d'eau, de cajous et d'un chocolat :

Le siège voisin est resté libre mais j'ai quelqu'un au couloir. Le vol est quasi full et les places en Premium (ou Business puisqu'ils ne font pas la différences) sont identiques à l'arrière, sans garantie d'un siège neutralisé.
Par contre, le gros avantage, c'est le WiFi qui est totalement gratuit pour les Gold et Premium. Il suffit de rentrer son nom et PNR et le tour est joué. J'ai même réussi à passer un whatsapp vidéo :)
Nous en sommes là :

Quand je décide d'aller faire un tour aux toilettes :


Vous voyez Air France, même SAS a des protections pour les toilettes :


Par contre l'instant Chevelan est identique à un instant low cost, c'est très très étroit !

Début de la descente :

C'est bientôt la Saint Valentin, à défaut de rose, voici un coeur :

Je suis scotché au hublot :



Les couleurs, la mer, le ciel, c'est magique !



En approche de TOS :


Il faut le savoir, mais le centre ville de Tromsø est une ile, vous le verrez mieux dans les bonus :)
Nous voilà posés :


Il y a un peu de neige, …, pour l'instant.
40 centimètres tomberont dans les prochaines 36H

Dash 8-100 Widerøe alias tondeuse :


Absolument pas un au revoir de l'équipage en sortant. Ma seule interaction avec l'hôtesse c'est limité à la commande des snacks. Triste de voir des équipages aussi peu motivés :(

Hasta Luego 738 ! En fait au moment où j'écris ces lignes je me rends compte qu'il ne reste également plus que 4 737-800 dans la flotte de SAS, donc finalement, rater le 319 au retour est compensé par le 738 à l'aller :)

Allez zou j'ai un week-end qui m'attend :



Par ici la sortie :


Mais toujours pas de bagage à récupérer ce qui me placera en pole position pour les taxis avec une surprise de taille :)

Le véhicule semble flambant neuf, le chauffeur met mes affaires dans le coffre et en partant me dit que leur compagnie de taxi a une tradition : "le premier client d'un véhicule neuf ne paye pas sa course, votre course vers le lodge vous est donc offerte, à la seule condition d'accepter de poser devant le véhicule pour une photo à l'arrivée !"
Je suis scotché et m'attends à une entourloupette mais non, il n'en sera rien, j'ai même reçu un reçu à 0.01 NOK à l'arrivé. En plus le chauffeur m'a donné plein de conseil sur le trajet, je n'ai pas hésité une seconde à lui laisser 10€ de pourboire (en Norvège on bosse très peu avec du liquide et je n'avais que des euros). Il n'en a pas voulu, j'ai vraiment dû insister.
tromso lodge and camping

J'avais fait le choix d'aller sur l'autre rive de Tromsø soit Tromsdalen, pour ne pas être en ville et ne pas avoir à payer des sommes astronomiques pour essayer de choper des aurores boréales.
Le Tromsø Lodge and Camping, comme son nom l'indique, propose des hébergements en camping car / tentes et autres vrais "campings" mais aussi des lodges de différentes catégories : le "economy" pour 4 personnes, mais pas d'eau, pas de toilettes, il faut aller dans un bâtiment à part. Ensuite il y a le "traditionnel" en rondins de bois rouges, pour 6 personnes, avec tout ce qu'il faut mais trop grand pour nous deux. Puis le "superior" plus moderne pour 4 avec une chambre, le "deluxe" idem mais avec deux chambre, ou leur toutes nouvelles cabines "Explorer" pour 4 que nous avions choisi à la base.

C'est une petite cabine de 20 mètres carrés qui est "vendue" comme ça avec vue sur la rivière gelée. Sauf qu'il n'y en a que 5 ou 6 comme ça. Les autres c'est plutôt ça :

Et nous avions hérité de ça. Vue sur le balcon et la cabine d'en face. Et l'autre point noir, c'est que dans les 20 mètres carrés il y a deux lits, deux lits superposés, une kitchnette et une salle de bain. Alors si pour une personne ça va, imaginez une famille dedans. Pour nous c'était pas une option non plus j'avais prévu de faire à manger, et je me voyais mal dormir dans la cuisine :)
J'ai donc demandé un surclassement dans une "superior" qui nous a coûté 50€ pour les trois nuits. Surclassement que nous n'avons pas regretté une seconde. Voici la cabine de l'extérieur, tout au bout du lodge donc au calme :


Petit porche bien sympathique :


Un sas d'entrée, où l'on peut monter la température au sol à 60 degrés, idéal pour faire sécher toutes ses affaires très vite :


Un grand espace à vivre avec méridienne, cuisine fonctionnelle et tout ce qu'il fallait pour faire à manger :



De grandes baies vitrées :

Une chambre de taille standard aux lits ultra confortables :

Et la salle de bain, elle aussi, tout comme tout le chalet avec chauffage au sol. J'ai apprécié car chaque pièce se réglait de manière personnelle. Nous avons mis la salle de bain au chauffage max, le sas aussi, la pièce à vivre à 25 degrés et éteint le chauffage de la chambre :)

Quelques vues supplémentaires des différents hébergements : avec ici les "Explorer'

Ici les "Economy"

Et les traditionnelles :

Petite promenade dans le camping à la tombée de la nuti :



Et la nous sommes en pleine nuit, il neige à verse, on ne le voit pas, mais le plafond est tellement bas que les lumières du camping font qu'on se croirait presque en plein jour :



La il doit être quelque chose comme 22H :

Le ciel se dégage un peu vers minuit, l'occasion d'entrevoir une mini miniature d'aurore boréale :


Oui oui faut chercher, mais il y a bien du vert dans cette photo :)
promenade vers Tromsø
Le lendemain, départ vers Tromsø pour une "promenade" de deux kilomètres vers le supermarché le plus proche. A Tromsdalen, tous les restos ferment à 19H, le savoyard arrivera après cette heure là, et surtout le lendemain, je ne me voyais pas aller marcher deux kilomètres à 17H pour trouver un resto. Comme le lodge est super bien équipé je ferai la cuisine et Hervé la vaisselle ;)
Le ciel est superbe et je profite de la ballade en me disant que la journée sera magnifique :



C'est un plaisir de marcher sur la neige fraîche, il est tombé une vingtaine de centimètre cette nuit et les routes sont déjà bien praticables :

Je suis enchanté et émerveillé par la sérénité qui se dégage :


Tromsdalen :


Pour arriver au supermarché, première montée :

Et plus ça monte, plus c'est beau :)

Quelques vues typiquement norvégiennes :



Les habitants que je croise disent bonjour, on dirait qu'ils sont tous de bonne humeur. Il faut dire qu'il n'avait pas neigé depuis longtemps et la neige eux ils aiment.



Cette dernière photo a été prise à l'entrée du supermarché où je me suis échiné à faire des courses sans comprendre un traitre mot de ce que je voyais sur les paquets. Encore une fois j'ai pu compter sur la gentillesse des habitants pour me traduire le tout.
J'ai dû prendre une petite vingtaine de minutes pour faire les courses et quelle surprise en sortant : tempête de neige avec un vent très fort. Alors autant j'avais mis 20 minutes à l'aller en prenant mon temps, autant au retour j'ai mis 40 minutes en marchant avec précaution, tout étant super glissant, pas de visibilité et je venais d'acheter un gâteau d'anniversaire pour Chevelan que j'avais tout, sauf envie de faire tomber :)
Voilà voilà, j'espère que ce vol et son bonus vous a plu, promis encore plus de bonus dans le prochain épisode :)
Merci Stephan pour ce FR dépaysant !
Donc si je comprends bien, SAS ne propose pas de J mais seulement une Y+ sur ses vols Européens ? Tu as cumulé des Miles sur la base d'une J tout de même ?
Magnifique vues à l'arrivée avec le soleil qui se couche alors que tu as atterrie à 15h30...
A bientôt !
Hello Nico,
Merci pour le commentaire ! En Europe et Domestique c’est SASgo (éco) ou SASplus (premium)
Pas de rideau entre les deux juste un autocollant amovible pour différencier.
Après sur le barème de miles le tarif plus commence à la classe S et rapporte 750 miles statut et prime. Soit le tarif le plus bas business que tu aurais aussi eu sur LH et consœurs.
Le plus haut tarif en J lui rapporte 1’500 miles.
Ici tout le billet était vendu en Business, classes P sur LH et OS (750 miles statut et prime) et S sur SAS même si le BP mentionnait business c’était bien de la premium.
J’espère que les explications étaient claires ???
À bientôt !
Merci Stephan pour le FR
Déjà voir un tableau comme ça est stressant pour un pax lamba qui débarque. C'est ridicule ou une manière de protéger les compagnies norvégiennes. En tout cas tout le processus avec bagages et sans statut est fameusement inhospitalier. Finalement Schengen est à bénir. Amen.
Ce n'est plutôt ton passé chargé et ton avenir incertain qui fait que tu sois sur une liste rouge :-)
Cela doit être la même chose dans un certain nombre de pays dont les US, non?
Du vin sans alcool? Et ça fermente comment? Et une nonne bleue en plus.
En fait c'est du bête jus de raisin
Le siège a l'air fin mais avec un pas conséquent, ce qui est excellent. Difficile de juger la prestation :-)
Il ne manque pas qq fenêtres dans votre logements :-) Maintenant il fait noir ⚫ à 14h. Donc pas réellement nécessaire :-)
Le bonus sympa mais on a tous la langue pendue en attendant le main event.
Je suppose que le prix de l'alcool vous fera fêter tout ça au jus de renne.
A bientôt pour la suite
Merci Frédéric pour le commentaire !
Moi un passé chargé ? Mais non, je suis doux et gentil comme un agneau.
Le tableau m'a donné mal a la tête c'est dire. Aux USA au moins, tu récupères tes valises et tu les rends sur un comptoir dédié toujours sous douane et tu ne reviens pas en zone publique car tu passes un contrôle dédié. Ici faut vraiment sortir aux arrivées et remonter au départ pour aller aux comptoirs SAS. Quelle perte de temps pour des valises qui ne sont absolument pas contrôlées !!
Je ne me suis même pas rendu compte que le vin était sans alcool, tellement j'ai passé peu de temps au salon juste pour prendre les photos réglementaires et me soulager :)
Je ne sais pas si tu as déjà goûté au jus de renne, pour ma part je m'en suis limité à la saucisse (aucune allusion coquine de ma part) :)
J'ai réussi à nous trouver 4 pauvres Smirnoff Ice dans le magasin, ou de la bière .... #noyersonchagrindansdelalcool
A bientôt !
Hello Frauline et merci pour le FR
pire que les USA? ça promet!
Effectivement c'est d'une debilité à toute epreuve.. SAS doit faire quelque chose que LH pourtant c'est tout bien pareil 2 ailes 2 moteurs une dérive... Et comme tu dis heureusement que tu as pas un fret à la nico83.
C'était une vraie cheminée dans le salon?
côté liquide c'est très leger pourtant l'alcool ne gèle pas!
J'aime bien cette livrée
à l'intérieur cela ressemble furieusement a des NEK mais en mode tissus non?
c'est pour ça que c'est des copains à tante lufthie
c'est mal barré oui perso j'aurai acheté les avions en dernier.
j'ai du mal à voir la difference entre premium eco et J ou sinon c'est vraiment pareil?
superbes photos de la mer et surtout do bonus ça donne vraiment envie.
votre premier logement faisait vraiment etudiant !
Merci Christophe pour ton commentaire !
Frauline ? Ca fait très français qui parle allemand comme une vache espagnole ^^ C'est plutôt Fraulein :p
Mais l'intention y était je te l'accorde !
Le transit est effectivement pire qu'aux US, car aux US tu peux reposer ta valise sur une bande bagage juste après l'immigration et puis aller à un PIF dédié. Ici il faut carrément retourner au niveau départ :(
Non non il n'y a aucune différence entre la premium éco et de la J, c'est le même produit, seul le gain de miles et le prix, sont différents !
Toi et moi on dirigerai une compagnie aérienne d'une main de maître :) - pour toi on avait même dit un pays d'ailleurs -
A bientôt !
"comme une vache espagnole"=> "Comme un basque l'espagnol", je vous prie !^^
Je dis qu'est ce que je veux :)
Merci Stephan pour ce récit sur SAS (dont je n'ai pas vu la solution de cet acronyme a la fin du FR comme indiqué en début.... )
Etant FF sur SAS EUROBONUS, ou plus de miles sont attribués que sur Miles and More pour les vols *A, SAS veux dire Scandinavian Airlines System.
Ai-je gagné ?
On y voit un Stephan emprunter un chemin des écoliers pour son transfert, faire une halte technique au salon SAS et être très peu gourmand en vol ....
Merci également encore pour ces bonus qui nous font voyager par procuration.... Et nous donne vraiment envie d'y aller...
Très beau lodge et belle attention de faire les courses pour nourrir ton acolyte , le Grand Savoyard mais en lui imposant de faire la vaisselle !
Mais comment, notre Stephan national, très grand voyageur, n'a pas embarqué sur son téléphone portable une application style google translate pour déchiffrer en direct les écritures sur produits vendus en supérette qu'il va donner a manger a son binôme ?
A bientôt Stephan en espérant avoir un beau bonus photo sur ces fameuses aurores boréales tant recherchées...
Merci Christian pour le commentaire !
Un grand mea culpa j'ai oublié de donner la signification, non officielle de SAS qui est : Sex After Service :)
Si tu es bien sage, je te donnerai celles (car oui, il y a en deux) de Lufthansa au retour ^^
J'ai été bien sobre sur ce vol, comme je ne savais pas vraiment quoi choisir et que franchement rien ne me faisait vraiment envie, plus par défaut que par autre chose :)
Si tu savais tout ce que j'ai fait pour le grand Savoyard : préparer la table, faire à manger, j'ai même fait les lits ^^ Une vraie soubrette ce moi :)
Si tu as l'occasion, vas y, les paysages sont superbes et c'est un ressourcement total. Mais ... un peu cher quand même !!
A bientôt !
Merci pour ce report ! Effectivement, un transit kafkaïen. Si c'est un moyen de protéger les compagnies nationales, quel intérêt que SK fasse partie d'une alliance? Bref, merci du conseil : privilégier les connexions extérieures à la Norvège autant que possible.
Les vues aériennes sont magnifiques et le bonus, un régal !
LYSflyer
Merci beaucoup pour le commentaire !
Une hôtesse SK m'a dit que les règles de transit allaient être changées sous peu, c'est devenu totalement absurde surtout que personne ne contrôle rien.
A bientôt !
Qu’est-ce que c’est compliqué de faire un transfert domestique dans ce cas, ça n’a aucun sens en plus puisque la Norvège est dans Schengen.
Même si tout est froid, l’offre de ce salon domestique est correcte.
Norse a une jolie dérive sur ses 787.
Magnifiques paysages tout au long du vol et l’approche est à couper le souffle.
Merci pour ce FR et le beau bonus!
Merci Moritz pour le commentaire !
Effectivement c'est de l'absurdistan le plus total, comme expliqué à LYSFlyer plus haut, les règles devraient changer sous peu, enfin, si l'hôtesse ne m'a pas dit n'importe quoi :)
J'étais scotché à la vitre tout du long de l'approche de TOS qui est effectivement, superbe !
A bientôt !
Merci Stephan
Quel transfert ! Et moi qui croyait qu'il n'y avait qu'aux US que c'était aussi pénible ^^
Norse, Norwegian, c'est presque pareil (surtout quand on voit d'ou vient le management). Se lancer dans le low cost long courrier alors que le trafic transatlantique est encore en pleine reprise est évidement hasardeux... Mais je ne peux que leur souhaiter bonne chance.
Je n'avais pas réalisé qu'ils avaient disparu aussi vite ! SAS est vraiment en train de rationaliser sa flotte MC vers l'A320/A321 NEO a toute vitesse au grand dam des AvGeeks.
Très sympa ce bonus, c'est la destination parfaite pour se ressourcer... Enfin quand tu n'est pas en train de te débattre dans la tempête pour garder intact un gâteau :)
A bientôt
Merci Adrian pour le commentaire !
Et non tu vois, les USA à côté c'est plus facile :) C'est dire !
Souhaiter bonne chance à Norse c'est le moins que l'on puisse faire, si un jour elle décolle ^^
Comme toi je ne m'étais rendu compte qu'après coup que finalement le 738 était encore plus en voie de disparition que le 319 chez SK donc une bonne prise.
Le gâteau est heureusement arrivé presque intact !
A bientôt
Hello mon cher compagnon de voyage
Je ne peux qu'affirmer que le transit à Oslo est d'une débilité sans nom !
Tu n'as pas eu de chance cet équipage maton, reconverti en PNC...
"C'est bientôt la Saint Valentin, à défaut de rose, voici un coeur "=> Excellent.
L'approche diurne sur TOS est fabuleuse, les paysages sont top.
Heureusement que tu n'as pas laissé tomber le gâteau, et les oeufs, nous aurions eu droit à une omelette... Norvégienne, forcément ! :))
Le bonus rend bien ce que j'ai vu en nous baladant dans le camping.
Merci mon ami pour tes bons soins pendant le séjour, et bien sûr pour ce superbe report, à très vite.
Merci mon compagnon de voyage préféré !
Cet équipage était clairement dans son mauvais jour, heureusement que celui du vol retour ne l'était pas.
Toi tu as eu le droit aux aurores en arrivant sur TOS moi à un coeur :)
Une omelette norvegienne, tiens celle là elle aurait pu venir de Benjamin, même moi je n'y ai pas pensé c'est dire ^^
A très très très vite !
Salut Stephan !
J'ai prévu d'aller à TOS en mars avec un routing bien différent.
Le transit à OSL semble bien compliqué :( Dommage d'avoir à repasser les contrôles.
Le bar à salades est bien fourni au salon.
La cabine est un peu triste à mon avis.
Des photos magnifiques à l'arrivée, malgré les courtes journées tu es arrivé avant la nuit.
Merci pour ce FR et son bonus !
Merci Stéphane pour le commentaire !
Si tu as besoin de quelques conseils sur TOS, n'hésites pas, ravi de te filer en coup de main. Attention quand même la vie y est super chère !
J'espérais bien faire une approche diurne sur TOS, au moins ça permet de voir quelque chose de ce qui t'attend :)
A bientôt !
Merci pour ce récit Steph !
Que des conneries à Oslo pour ta connexion en effet... on a connu mieux comme logique chez les scandinaves.
Personnel de bord blasé et froid (comme leur pays lol), mais joli 737 avec la livrée Star Alliance.
La safety card a des couleurs un peu rétro je trouve, j'aime bien.
Que dire du bonus tout blanc et si paisible... un regal!
A bientôt.
Merci Benjamin pour le commentaire !
La safety est effectivement bien rétro et est allée rejoindre d'autre safety rétro dans ma collection.
Je suis sûr que le blanc et la tranquillité du Nord de la Norvège te plairaient bien.
A bientôt !
Merci pour ce FR et l'info concernant le transit à OSL :)
Et quel bonus époustouflant !
Merci beaucoup pour le sympathique commentaire !
Merci Stéphan pour ce FR et son bonus d'une destination pas si connue!
Quelle catastrophe cette procédure pour la correspondance à OSL... mieux vaut ne pas avoir une correspondance trop courte... voilà qui encourage à voyager tout le long sur SAS^^
Le salon semble d'ailleurs fort joli.
À bord, rien d'extraordinaire mais c'est assez sympa d'avoir droit aux snacks en "open bar" pour les pax Premium.
À bientôt!
Merci Tiédel pour le commentaire !
Transiter par la Norvège est vraiment pénible, surtout que ce n'est mentionné nul part et qu'on peut te vendre des correspondances à 45 minutes. Impossible de récuperer tes bagages et réenregistrer dans ces conditions là :(
A bientôt !
Merci Stéphan pour ce magnifique récit :)
Je n'avais même pas idée qu'il pouvait exister des correspondances sélectives en fonction des transporteurs... Quelle idiotie !
Que dire des paysages... Tout ce que j'aime ! Du blanc et du ciel bleu : le bonheur !
Vous n'avez pas été tenté de grimper jusqu'au Storsteinen pour admirer la vue ?
A bientôt !
Merci beaucoup pour le commentaire Cyrille !
Totalement idiot ce système de correspondance, comme toi je suis tombé sur les fesses en voyant que selon le transporteur c'était possible ou pas.
Non pas trop tentés, on avait prévu un programme light histoire de pouvoir se reposer et surtout voir les aurores boréales.
A bientôt !
Merci pour ce fr agent E.
Du n'importe quoi le transfert.
Une cabine un peu trop grise à mon goût.
Splendides vues pendant le vol, l'IFE naturel est top.
Les couleurs de la mer sont splendides, on a presque envie de se baigner, je dis bien presque.
A bientôt.
Agent L.
Merci Agent L. pour le commentaire !
Toi et l'IFE naturel c'est ton domaine, d'ailleurs hâte de lire les futurs reports à venir qui, j'en suis sûr, seront narrés à la manière qui t'es propre.
Presque s'y baigner, le terme est exactement bien choisi !!
A bientôt !!
Arrrffff je te dis pas merci pour ce récit LOL
moi qui revient tout juste de Finlande tu me donnes envie grave de partir en Norvège !
Mais au vue des changements nombreux et stupides ca me fait peur, surtout pour une PMR
MERCI pour ces beaux paysages, qui j'irais voir un jour...
PS je viens de voir ton profil, tu es le roi de globetrotter, ca va etre dur ou trop long de lire tout tes reports ;)
Merci beaucoup pour le commentaire !
Le nord et le froid on aime ou on aime pas, mais je vois que l'on est deux amateurs :)
Ne t'en fais pas pour tout lire mais je te conseille quand même les récits vers l'Alaska, ceux là devraient attirer ton attention ^^
A bientôt !
Merci Steph pour le partage,
Un vrai parcours du combattant que le transfert à OSL ; c'est vraiment n'importe quoi.
Sympa la cheminée que l'on voit au salon.
"Le vin ne fait pas trop envie" : et pour cause, il est "alcool free" ça doit être du jus de raisin. beurk !
"L'accueil glacial à bord" : c'était pour te mettre à température de Tromso !
Magnifique bonus.
Tu as réussi à ramener le gâteau sain et sauf ?
A + mon ami.
Hello mon Patrick,
Tu sais que je n'avais même pas vu que le vin était sans alcool ? :)
Ca montre l'intérêt que je lui porte ^^
Le gâteau a été ramené en un seul morceau, oui heureusement, et il nous a tenu les deux jours ^^
A bientôt !
Hello mon Père Fouettard,
Celui-la, j'aurai bien aimé le faire mais ca ne collait pas avec mon emploi du temps mais ce n'est que partie remise ;)
La procédure à Oslo est vraiment stupide, ils sont difficile à comprendre parfois les vikings.
Bon, je note quand même qu'étant présent j'aurai surement pu bénéficier d'une exception voyageant, non pas avec une mitrailleuse, mais avec mon animal préféré :)
Le salon ne casse pas des briques non plus.
J'espère que les deux actions n'ont pas été concomitantes?!
Vol banal, un peu terne comme l'équipage et le gris des sièges.
En résumé SAS ne fait pas envie mais la destination est fantastique.
Merci pour le partage mon ami et à bientôt pour la suite.
Merci mon Michel pour ton commentaire !
Il faut absolument qu'on fasse ce voyage ensemble, c'était vraiment dommage que le timing ne soit pas parfait pour que tu sois des notres.
Non je ne te rassures je n'ai pas remplie ma gourde avec ma vessie :)
A très vite !