Avis du vol entre Amsterdam et London en classe Economique avec KLM

le premier vol de klm

Bonjour à tous et bienvenue dans cette suite du routing vers Londres. Ce vol est assez emblématique pour KLM puisqu'il s'agit du premier vol commercial de la compagnie batave en mai 1920, soit il y a 102 ans! A l'époque pas de Heathrow bien entendu mais Croydon, alors que les bases de Schiphol étaient déjà posées. Le vol reliait les deux villes à la vitesse folle de 150km/h!

Un article intéressant de KLM sur le sujet. 

En parlant d'histoire, j'écris ces lignes à l'heure ou le petit Vladimir fait son petit caprice, et se croit en train de jouer une partie de Risk sur l'Ukraine. Je suis curieux de savoir comment l'Histoire retiendra cette période. Il y a aussi une vraie question philosophique: doit-on respecter l'état de droit pour répondre à quelqu'un qui s'en moque?  

Miles flying blue credités avec ce vol: 189
XP credités: 8 (AF/KL rajout eun bonus de 50% en 2022 sur les XP)

Je regarde du côté d'Easyjet, rien de bien alléchant à ce tarif.

Air France au début remporte mon adhésion mais tergiversations en terme de catering m'ont refroidit, et je note que KLM est 20eur moins chère..
BA quand à elle, proposait ce jour-ci soit un vol à 6h du mat soit 14h, notre chère British Airways n'avait pas encore attend le niveau pré-covid de fréquence vers la capitale des gaules. 

Au moment de m'enregistrer je reçois cette offre pour une upgrade en Business. 

C'est très alléchant et j'hésite. 
Je suis déjà gold donc j'ai déjà accès à toutes les priorités et salons, et le vol ne dure qu'une heure… Autant en revenant d'Istanbul avec 3H cela valait le coup autant là c'est tout de suite moins flagrant. 


L'application de KLM est assez bien foutue, avec bien entendu, beaucoup de similitudes avec celle d'Air France, mais quelques différences. 

J'ai bien mis mes documents en ligne avec le Ready 2 Fly mais je ne peux malgré tout pas avoir mon boarding pass sur mon téléphone. 

KLM a 31 B737-800 de 176 sièges, ce qui est dans la moyenne et pas forcément dense.

salon

Je vais un passage ultra rapide au salon, j'ai 10 min d'avance sur l'horaire indiqué, pourquoi ne pas se prendre un petit gin tonic? J'avais vu rapidement à la PAF en dessous qu'il n'y avait pas foule.

à l'aéroport d'Amsterdam - schipol

La PAF est passée en 4min30 sans accroche ni brillo, ni de maréechaussé notable désolé cher ami Esteban!

Je passe devant la porte D08 et entend beaucoup de personnes aux accents britanniques mais je n'y prête pas attention, je file vers la porte D31. 

J'arrive naïvement devant la porte d'embarquement je demande à la hussarde si je peux passer dans la file Skypriority vide, elle regarde mon boarding pass me demande où est le sticker? Je lui montre mon ready2fly, mes documents ont déjà été vérifiés à Lyon.

Elle me répond sèchement "il faut aller en porte D08 et vous avez intérêt à courir". Je suis surpris de sa réaction, lui montre avec d'autres passagers Britanniques qui sont dans mon cas la débilité d'avoir un Ready2Fly et de tout tout tout revérifer.

Il fallait donc savoir qu'il fallait passer par la porte D08, sans bien sûr que ce soit mentionné sur les FIDS.

Nous voici donc en route pour une course sur la porte D08. La course nous prend bien 4 min et c'est rapide croyez moi au vu de la distance.

Nous arrivons sur place, il faut tout ressortir, les documents de vaccination, passeport (même si je suis allé à la PAF 5 min plus tôt!), PLF, carnet scolaire de 6ème etc.. Le ridicule de la situation d'avoir un Ready2Fly.

J'arrive à nouveau à la porte D31, toujours devant la même hussarde qui feint de ne pas m'entendre, d'entendre ce que j'ai à lui dire à cause de mon masque.

Je lui touche quelques mots en Néerlandais avant d'enchaîner en anglais, elle m'écoute à moitié, je n'abandonne pas, jusqu'à être l'un des derniers à embarquer et lui dit ce que je pense de son manque de politesse, surtout si c'est pour entendre quelques minutes plus tard "we would like to extend our warm welcome to Skypriority members".

Je suis un peu remonté quand j'embarque, pense à me plaindre mais je vois déjà la réponse inerte et inutile à la survie humaine du service client KLM.

à bord du B737

Appareil: Boeing 737-8K2
Immat: PH-BXD
Moteurs: 2x CFM56
Age: 22 ans
Config: Y168
 Baptisé Arend/Eagle

Je fais de mon mieux pour avoir un instant porte malgré mon exaspération.

Je retente, l'affaire ne semble vouloir être conclue calmement, des foules de bipèdes s'opposent à mon cliché.

Nous repoussons avec 10 min de retard, car nous attendions des passagers qui étaient en pote D08 alors que je suis en nage…

L'avion est très âgé et ça se voit bien mais avec un four qui marche (instant fixette XD).

Un taxi vers la 09.

et décollage

Pas beaucoup de choses à voir au dessus de la mer du nord.

Niveau service, c'est du grand classique KLM mais malgré un vol plein à craquer, nous n'avons pas un sandwich mais une sorte de pain au fromage assez lourd, et j'ose le doublet de boisson pour me remettre de mes émotions. Le vin sur KLM n'est pas ouf, d'ailleurs je me demande s'il est bien différent que celui que nous avons en J.

D'ailleurs c'est dommage d'avoir des couverts en bois et d'avoir tant de plastique. 

Britannia fait preuve de clémence en chassant les méchants nuages pourtant habitant le pays et nous offre cette superbe vue sur Londres.

On voit bien le London Eye en rose, le fameux Tower Bridge tout illuminé, la City et ces gratte-ciels et au passage Shoreditch où mon Auguste séant avait élu domicile.

Ici en premier plan l'espèce de gros rond-point n'est autre qu'Elephant et Castle, London bridge proche de la Tamise à droite et le doublet London Eye/Waterloo Station toujours proche de la Tamise mais à droite.

Une dernière vue sur notre CFM56, au dessus le London Eye, Houses of Parliament en bas la gare de Victoria. Les rectangles noirs ne sont autre que Green Park et St James' Park.

Nous atterrissons sur la 27R, passons à gauche des terminaux 5.

avant d'arriver au Terminal 3 - le terminal 4 qui accueille normalement les membres Skyteam est toujours fermé - il semble néanmoins qu'AF et Kl ont choisi de rester au T3 pour se rapprocher de Delta/Virgin.

Au loin le T4.

Passons à la revue du magazine papier..

Après les magies de Veerner, voici les magies de ma page préférée!

à l'aéroport d'heahtrow

Je ne vous avait pas menti?

On se rend bien compte du goût de nos amis Britanniques à avoir un "nanny" state.

Finalement la fin de période de transition n'aura rien changé à la signalétique d'Heathrow: les européens sont bien dans la même file que les grands bretons.

La PAF est passée avec les bornes automatiques, rien ne m'est demandé.

Même pas l'occasion de montrer cette belle carte bleue. 

Le hall à bagage est toujours aussi propre c'est super rapide d'avoir ses bagages, par contre l'étiquette priority ne sert toujours autant à rien.

Le hall de sortie est tout de suite après l'espace "rien à déclarer"

Je retrouve le bon vieux métro et arrive à destination.

Dans mon autre ancien quartier.

quelques clichés

Le fameux Oxford circus, loin de la foule des grands jours, avec tout de même l'absence de masques sur les visages et le retour autorisé des sourires.

Vous connaissez les All Saints, cette montée d'escalier m'a fait pensé au salon non schengen de KLM, ça devient grave!!

Le fameux carott cake et late, ou comment se farcir 5000 calories.

On continue notre petite promenade sur Piccadilly circus

Et de quoi se réapprovisionner en thé, tout simplement (XD!!!)

Dans la station à Piccadilly circus, on trouve ce jeu de mots amusant!

Je ne vous montre pas les photos de mes soirées sur place fort arrosées et je parle pas de pluie, je ne souhaite pas être trop vite catalogué comme AA.