Bonjour à tous,
Je vous présente aujourd'hui le vol retour de mon séjour à Maurice.
J'avais initialement prévu d'y rester 5 jours, mais j'ai finalement rajouté un jour au cours du séjour.
J'aurais pu modifier mon vol initial sans frais, mais je décide le faire rembourser et de racheter ce vol, car le tarif à J-2 est bon.
AF me remboursera en seulement 3 heures le billet retour initialement acheté.
J'ai choisi MK plutôt qu'AF pour ce vol car l'horaire me laisse plus de temps pour ma dernière journée, et le vol AF arrivait trop tôt à CDG.
Enchainement de vols
- 1
- 2MK14 - Affaires - Port Louis → Paris - Airbus A350-900
Le vol étant prévu à 22h40, je quitte le Beachcomber Trou aux Biches 3h avant.

J'arrive devant le terminal après 1h de route.

Vue du terminal.


Direction le check-in pour récupérer mon BP.

Il n'y a personne. Je récupère mon BP rapidement. J'ai choisi le 4A car c'était le dernier siège hublot.

Aucune attente à la PAF par la file prioritaire. Mais c'est pareil dans la file normale.

Le PIF est juste derrière.

Et j'arrive airside.

FIDS avec les départs. Il ne reste que mon vol et EK vers DXB.

Vue de la salle d'embarquement.

Et je rejoins le salon.

Code wifi.

L'offre est plutôt bien, avec pas mal de choix, mais pas grand chose de végétarien.
Le bar propose un bon choix de boisson, avec également du champagne.




Ma sélection.

Le salon est bien rempli, alors qu'il n'y a que 2 vols. Mais ça fait du monde avec les pax de l'A380 EK.


L'embarquement de notre vol est en cours.

Je quitte le salon et rejoins la porte à 22h10.

Il n'y a qu'une seule passerelle.


Je rejoins mon siège, 4A.

Sans surprise, le legroom est bon. La boite à pieds pas très grande.

L'embarquement est rapidement terminé.

Vue de la cabine, quasi complète.

Un verre de bienvenue est proposé. Champagne ou jus d'orange.

La passerelle est retirée avec 20 minutes d'avance.

Les démonstrations de sécurité sont diffusées.


Et on repousse.


L'équipage passe vérifier que la ceinture 3 points est bien mise.
Et on décolle à 22h40.

Dernières vues de Maurice.

Le casque est assez moyen.

Une trousse de confort est présente à côté du siège. Le contenu est classique.

Et le service débute. Aucun menu n'est distribué, et rien sur l'IFE. C'est assez moyen de la part de MK.
Un apéritif est distribué. Le steward me dit qu'il y en a un au fois gras, l'autre au poisson (mais ne sait pas quel poisson), et un aux légumes. C'est vraiment pas top.

Puis le steward vient prendre la commande. Viande ou fruits de mer. J'avais pourtant demandé à MK si une option végétarienne était disponible, et ça m'avait été confirmé. Je n'ai donc pas commandé de KSML, car en J, ce sont les mêmes qu'en Y.
Je lui demande ce qu'il peut faire mais il est un peu désemparé. Je lui demande de voir en Y ce qui est servi.
La table est dressée. Je reçois l'entrée. La salade de pâtes de la Y dans une assiette. Sans surprise, c'est très moyen. La vraie entrée de la J a l'air également très moyenne, mes 2 voisins au centre n'y toucheront pas.


Puis vient le plat. Le steward a réussi à me trouver quelque chose de végétarien. Je ne sais pas si c'est un repas équipage, Y ou J, mais ça n'a aucun goût. L'ensemble est très fade.

Et le dessert est servi. C'est nul, et c'est pourtant bien ce qui est proposé à toute la cabine. Mes voisins déclineront.

Mon entrée et peut être le plat ne sont certes pas représentatives de l'offre J, mais je trouve que le service était catastrophique. Pas de menu, seulement le choix entre 2 plats, pas d'offre végétarienne, un dessert ridicule… J'avais trouvé l'offre de MK correcte en Y sur mes précédents vols, mais là c'est vraiment 0. J'aurais mieux fait de prendre AF pour ce vol, même si le vol partait un peu plus tôt. L'offre aurait été sans aucun doute bien supérieure. Pourtant, MK est assez prétentieux sur ses prix en J.
La fiche de débarquement est distribuée.

Et la cabine se prépare avant d'être éteinte. Je dormirais plutôt bien, presque 7 heures.

Puis la cabine est rallumée, 1h30 avant l'atterrissage.


On survole l'Italie.

Le service du petit déjeuner débute. Là c'est bien représentatif de l'offre J MK. Bien sûr, toujours pas de menu. Omelette ou gaufres sont proposées. C'est vraiment digne de la Y, mais bien disposé sur des assiettes. Des fruits pas mûrs, un panier de Yoplait, une brioche sèche, et les gaufres. Une sorte de crème anglaise bien solide au fond. La même chose en Y n'aurait déjà pas été très apprécié.


Pour le café, c'est un sachet de café dans de l'eau chaude. Mais il doit repartir dans le galley car il n'a plus d'eau chaude. Je limite la casse et demande un thé. Le jus d'orange est à base de concentré.

La cabine est préparée pour l'atterrissage.
Et on se pose à 7h.

Roulage rapide.


On se parque au 2L.

Dernière vue de mon siège.


On peut débarquer.


Direction le PIF du 2K pour rejoindre le salon afin d'y prendre une douche.

Et je passerais la PAF 1h plus tard.

C'est plus pour le siège-lit et le confort de l'A350 que l'on retiendra cette classe Affaires. Prestation très décevante effectivement. Dommage pour une compagnie qui doit faire face à la double concurrence EK/TK sans compter celle des autres compagnies. L'équipage rattrape un peu le tir mais 7 heures de sommeil en vol de nuit n'a pas de prix. Bonne idée cette douche au 2K avant de passer la PAF. J'imagine qu'avec un salon arrivées toujours fermé (?) le personnel d'accueil n'a pas refusé?
Merci pour le commentaire ;
En effet, heureusement que le siège était bien et la cabine agréable. Le principal étant de pouvoir dormir sur ce long vol.
Je m'attendais quand même à mieux de MK ; à part le hard product, le reste est très léger.
J'ai pu accéder au salon 2K car j'avais un vol prévu plus tard, mais que je n'ai pas pris. Sinon, ça aurait été compliqué je pense. J'ai tenté de passer la sécurité pour rejoindre le salon du 2F, et ça m'a été fermement refusé.
bonjour et merci pour ce FR
service et catering décevant, MK nous a habitué à mieux (AF aurait effectivement fait mieux pour le coup!) . Le hard product sauve les meubles.
A bientot
Merci pour ce commentaire ;
J'ai un peu regretté de ne pas avoir choisi le vol AF, mais l'arrivée à 5h30 à CDG aurait quand même piquée. Et le sommeil est sans doute meilleur avec ce départ à 23h. Dommage que MK n'améliore pas son catering ; il manque pas grand chose pour en faire un bon vol.
Merci pour ce FR !
Effectivement le catering ne donne vraiment pas envie, et le petit déjeuner semble tout droit sorti de la Y... Dommage car la cabine est pas mal du tout.
A bientôt !
Merci pour le commentaire!
Catering très moyen ; dommage car l'offre MK aurait pu être très bien, avec une cabine récente et un salon très correct à MRU.
Belle cabine mais catering vraiment très décevant : (
On t'a autorisé à passer le PIF et à rentrer au salon sans carte d'embarquement ?
Merci pour le commentaire;
J'ai passé le PIF avec un BP pour un vol partant du 2K. Sinon, c'est quasi impossible. J'ai voulu passer le PIF pour aller au salon du 2F avec mon BP du 2K, et malgré mes explications, on m'a refoulé.