Bonjour à tous,
Je vous retrouve aujourd'hui pour un routing sur Royal Air Maroc effectué en octobre 2021. Depuis le début de la crise sanitaire, le Maroc a fermé ses frontières à plusieurs reprises de façon brutale donc réserver un séjour à cette période relevait du "pari" :).
Le pays exigeait à ce moment la présentation d'un test PCR de moins de 48h en plus d'un schéma vaccinal complet pour rentrer sur le territoire. Le test n'était pas un problème à l'époque, les labos n'étant plus saturés car les tests venaient d'être rendus payants.
Le Maroc avait déjà fermé ses frontières à de nombreux pays donc Royal Air Maroc s'était particulièrement concentrée sur son offre en France en opérant un de ses 787 sur la ligne Paris-Marrakech. Ce sera la bonne surprise de l'aller !
Enchainement de vols
- 1Paris - Marrakech - Royal Air Maroc - 23/10/2021 - Boeing 787-8
- 2Marrakech - Paris - Royal Air Maroc - 30/10/2021 - Boeing 737-800
Anticipant une forte affluence en ce jour de départ en vacances, l'arrivée à l'aéroport se fait 2h30 avant le départ. Pas mal de monde sur le parvis du terminal (ex) Sud.
Il y a beaucoup de monde à l'enregistrement et la file n'avance que lentement. Les agents vérifient avec attention que les passagers sont bien en conformité avec les exigences sanitaires. L'embarquement s'effectue ensuite par bus. Notre 787 est parqué au large aux côtés de 737 Transavia. Il est dommage que pour un tel appareil, une passerelle n'ait pas utilisée… peut-être une question de coût ?
L'appareil du jour, un 787-8 livré à la RAM en 2016.
Embarquer par un escalier roulant dans un tel appareil est plutôt inhabituel ! Mais c'est l'occasion de prendre quelques photos.
La cabine est moderne et adaptée aux vols LC pour lesquels l'appareil est supposément dédié.
L'IFE est réactif et dispose d'un OS intuitif.
La notice de sécurité.
La tablette est de bonne taille et propre.
Une petite vue de la rangée tant qu'elle est vide. La cabine est très propre. L'avion sera finalement plein pour ce vol.
Le roulage commence à l'heure.
Et décollage.
L'IFE est activé et est pleinement opérationnel. Un bon point.
Le service commence peu après le décollage. Un plateau repas très complet avec un choix de plats chauds est proposé. Un vrai bon point pour un vol de cette durée.
De la truite fumée en entrée.
Je choisis le poulet et c'est très bon.
Les couverts sont dans un plastique épais qui donne une impression qualitative.
Le vol se poursuit sans encombre.
La géovision permet de suivre l'avancée du vol. L'offre de divertissement permet de ne pas s'ennuyer pendant un vol de moins de 3 heures.
La descente commence.
Finale.
Et atterrissage à Marrakech !
Roulage rapide jusqu'au parking.
Débarquement et passage par la classe affaires.
Le débarquement s'effectue par escalier.
Merci de m'avoir lu.
A bientôt.
Alexis112002
Merci Alexis pour le récit.
Serait-il possible de déposer la photo du repas à bord dans la boîte à suggestions pour l'amélioration de la J d'AF? On aurait droit à du "Are you rolling your eyes at me?".
En plus avec un gros porteur.Que demande le peuple?
A bientôt pour la suite
Fred
Tout pour que le vol se passe le plus agréablement possible !
Merci Alexis pour ce FR !
Il n'y a même pas de discussion concernant l'écart entre la prestation AF et RAM... D'ailleurs au final le catering Eco RAM semble supérieur au catering Business d'AF avec l'absence de plat chaud.
Coup de chance d'être tombé sur un 787 qui rend forcément le vol très confortable.
A bientôt
Oui effectivement, le catering est bien supérieur à ce que propose AF sur cette ligne. C’est agréable de voir que certaines compagnies continuent de proposer une offre « généreuse ».
Salut Nicolas, j'ai l'impression d'avoir manqué un train parce qu'aux dernière nouvelles je trouve que c'est très similaire à ce que propose Air France, comme il me semble que cela l'a toujours été. Pour moi, c'est un peu comme l'histoire de l'œuf et de la poule, une compagnie propose des plateaux repas chaud généreux, donc l'autre fait pareil !
En tant que passager, je suis content que ces 2 compagnies se crêpent le chignon car au final, elles proposent toutes les 2 un plateau repas chaud alors que si l'on regarde des vols aussi courts, il n'y a souvent pas cela.
Dans le sens Paris - Maroc, j'aurais tendance à dire qu'Air France offre une meilleure prestation grâce au catering chargé à domicile. Tandis que dans l'autre sens, la RAM tire son épingle en ayant chargé son catering à domicile. Dans l'ensemble, la RAM semble être plus constante car elle charge le catering pour l'aller-retour au Maroc (sur ce vol en tout cas). De plus la RAM continue de proposer un choix alors qu'Air France y a renoncé depuis 2020 dans toutes les classes à cause du Covid.
Egalement, je te confirme qu'en J, il y a bien un plateau repas avec un plat chaud et qui est bien supérieur au plateau repas des 2 compagnies en classe économique. J'ai encore plusieurs vols récents à publier où c'est bien le cas.
Evidement, je ne parle pas des vols spéciaux (rapatriement, changement des mesures gouvernementales, etc.) qui ne doivent pas être jugés de la même manière.
A bientôt, et bonne année ?
Salut Guilhem,
Je te confirme qu'AF ne propose plus de plat chaud sur ses vols moyen-courrier y compris en J (sauf Tel Aviv et Beyrouth desservis en 777/330/350). Plat froid pour tout le monde, et uniquement sandwich/galettes en classe Eco. Tu peux regarder ce FR sur un Paris Athènes en Eco qui est un bon exemple:
https://flight-report.com/fr/report/55311/air-france-af1532-paris-cdg-athens-ath
Merci pour ta réponse.
Tu l'as eu où cette information ? J'ai pas trouvé de communiqué de presse à ce sujet et sur Flight-Report il n'y a pas de vols récents avec Air France entre la France et le Maroc.
Aussi, est-ce que ce serait temporaire ?
Je viens de regarder, le service est effectivement pas terrible mais ce récit date de 2022 alors que si tu cherches des Athènes - Paris en octobre 2021 (date de ce vol), il y a le service normal en J. Et même en décembre 2021, j'ai trouvé un petit-déjeuner froid en J. Par contre en Y, j'ai trouvé que des sandwichs, c'est un peu juste mais ça reste correct.
https://flight-report.com/fr/report/55064/air-france-af1833-athens-ath-paris-cdg
https://flight-report.com/fr/report/54849/air-france-af1532-paris-cdg-athens-ath
Tu trouveras des informations dans cet article:
https://thetravelersclub.boardingarea.com/exclusivite-une-nouvelle-degradation-de-lexperience-client-est-a-prevoir-chez-air-france/
Merci, pour l'article c'est assez complexe et je me suis pas mal renseigné sur le sujet pour mieux comprendre la situation.
Le 2 novembre 2021, il y a eu un projet d'accord syndical qui est la principale source de l'article que tu cites. Néanmoins, le 18 novembre 2021, SNPNC a annoncé que l'accord n'avait pas été validé par l'intersyndicale.
En résumé, cet accord a été tué dans l'œuf suite à un désaccord entre les différents syndicats et n'a jamais été soumis à Air France. Depuis, la seule revendication qui a été accordée le 26 novembre 2021, c'est seulement l'ajout d'un PNC sur 3 destinations court-courrier.
Projet d'accord : https://snpnc.org/content/air-france/projet-daccord-pnc-ce-quil-y-sur-table
Accord non validé : https://snpnc.org/content/air-france/laccord-ne-sera-pas-valide
Bonne lecture et à bientôt
Aussi, est-ce que ce serait temporaire ?
AF ne propose pas de repas chaud en classe éco sur ses vols vers le Maroc. (très souvent c'est un sandwich pain+ emmental coupé en 2 + une madeleine + eau jus café ou thé ) j'en ai fais l'expérience plsr fois. j'oserai même dire que le catering RAM en classe éco est supérieur à ce que propose AF en classe affaire sur les vols MC. Question: Travaillez vous chez AF ? ça serait peut être l'occasion de leur passer le mot ..
Le changement semble s'installer sur la durée. J'ai lu un article qui mentionnait cette sombre histoire de plats chauds, apparemment ça serait à cause des A220 avec un seul four (réservé au personnel) : https://www.travelguys.fr/2023/08/16/ben-smith-quel-bilan-pour-son-quinquennat-chez-air-france-klm/.
La nouvelle prestation est nulle en effet, la RAM fait beaucoup mieux pour le coup. Si je devais retourner au Maroc, je pense que je choisirais Air Arabia Maroc, ils font les vols direct et repas chaud en option pas trop cher.
Et non, je ne travaille pas chez AF !
Merci Alexis pour le partage !
Sympa de voir que la RAM n'a pas changé son protocole de service avec toujours la fameuse truite fumée de l'Atlas en entrée, et un plateau bien complet.
A bientôt !
J’avais déjà eu droit à la truite en entrée il y a 5 ans… ça m’a rappelé des souvenirs ! A bientôt.
Passé entre les mails du filet puisque la RAM a refermé ses frontières dès le début décembre.
Un belle avion ce 787 pour un vol de 3h et la livrée de la RAM lui va bien.
Joli plateau!
Merci pour ce Fr
Hélas oui il n’est pas possible de se rendre au Maroc en ce moment. Effectivement le 787 porte très bien sa livrée RAM.
La chance d'avoir un 787 sur cette destination. La RAM fait bien le job en eco avec cette prestation complète et chaude supérieure à la concurrence.
Merci pour votre commentaire !
Merci pour ce FR !
Ce vol prouve que les mauvaises expériences la RAM sur ce site ne sont que des accidents.
En espérant que le vol retour soit aussi bon.
Au revoir !
Merci pour votre commentaire !
C’est quasi un sans faute pour la RAM. Je suis très agréablement surpris de ce niveau de prestation pour un vol MC. En plus, avec un Dreamliner, là tableau est parfait.
Effectivement tout était réuni pour que l’expérience soit parfaite. Merci pour votre commentaire.
Merci pour ce report !
L'escalier est effectivement inhabituel à Orly pour la RAM, c'est normalement une passerelle (en tout cas c'était toujours le cas pour moi). Peut être un manque de porte ce jour la ?
Le plateau repas RAM est un grand classique mais il est toujours aussi appréciable, surtout quand on voit ce que propose la concurrence maintenant... (humAFhum)
Belle surprise le 787 sur Marrakech, ce n'est pas si commun et c'est bien plus sympa qu'un 737.
A bientôt
Ça devait sûrement être par manque de portes en ce samedi de départ en vacances oui, mais alors pourquoi ne pas prioriser cet appareil ?
Oui les plateaux repas comme ceux de la RAM se font rares…
Merci pour votre commentaire.