Avis du vol entre Vancouver et Toronto en classe Economique avec WestJet

1- INTRODUCTION

Bonjour à toutes et à tous, 

Suite à mon précédent (et premier !) Flight Report, voici donc la première partie de mon retour en France. Le vol s'est déroulé en deux parties : 11/12/2021 - YVR -> YYZ Westjet WS708
11/12/2021 - YYZ -> CDG Air Frane AF0351

Deux mois à Vancouver … c'est à la fois long et rapide. Long pour le manque de mes proches et de mes repères, rapide pour me remettre à l'anglais, ce n'est pas assez. Mais c'est un bon début ! 

Comme chaque chose à une fin, il était maintenant temps pour moi de rentrer en France. Le stress m'envahissait de jour en jour, mon départ arrivant : vais je avoir besoin d'un test PCR ou non pour rentrer en France ? Pourquoi un stress ? Tout simplement à cause des tarifs pratiqués  au Canada ! Je préfère me faire un bon resto que de dépenser cette somme dans un test PCR (mais de toute façon je n'aurais pas eu le choix !)  
 

Durant la semaine avant mon départ, j'ai pris le temps de regarder le replay du JT afin de suivre l'évolution de l'épidémie en France. Au départ, il fallait un PCR, mais finalement, le Canada était classé VERT, j'ai eu le choix entre le test antigénique ou le PCR. Biensur, j'ai pris le moins cher.  Moins cher, mais tout de même 89$ (test antigénique) !!!

Trois jours avant mon vol, j'ai pris rendez-vous la veille de mon vol sur le site "Bon Voyage Médical" qui proposait un test antigénique dans l'hôtel de l'aéroport. Résultat en 3 à 5 heures à l'aéroport.

En chemin dans l'aéroport YVR, il y avait une petite animation, The YVR Cabin. C'était une "cabine" reconstituée mais à l'envers pour se prendre en photo et la publier sur les réseaux sociaux.

Au départ, j'avais réservé mon vol sur le site Air France et choisis la Premium Eco, en raison du nombre de bagages et du confort à "petit" prix. Mais lors de mon enregistrement pour le vol retour, le site m'a proposé de surclasser mon billet moyennent un supplément. Du coups, j'ai franchis le pas et je me suis pris un billet en Business. Je précise que la classe ne s'applique qu'AU vol long courrier Air France. Ce premier vol pour rejoindre YYR Toronto s'est fait en classe économique.

 Ainsi commence la première partie de mon vol retour pour la France. 

2- ARRIVEE A L'AEROPORT YVR

Mon hébergement sur Vancouver était à Richemond. Pour me rendre à l'aéroport, j'avais préalablement réservé un Uber qui m'a coûté que 19$, pour à peine 15 minutes de trajet. La veille, j'avais repéré les lieux. Je suis allé directement au terminal des vols intérieurs où se trouvait la compagnie Westjet.
  

3- CHECK-IN + PASSAGE AUX FRONTIERES

Pour le check-in, j'ai dû emprunter la file pour l'enregistrement des bagages où se trouvais des automates. Sur ses derniers, j'ai imprimé mes étiquettes bagages avant de me rendre au guichet. Il y avait pas mal de monde dans la file pour l'enregistrement des bagages, mais cela s'est passé très vite. Pour faire gagner du temps, une personne dans la file était dédié pour coller les étiquettes de bagages ce qui faisait gagner du temps. Une fois mon tour, après avoir présenté mes documents (passeport, pass sanitaire, covid test et biller), je suis passé très rapidement et j'ai pu déposer mes valises sur le tapis de bagages.  

Après, j'ai enchainé avec le contrôle aux frontières. Malgrès le monde, le nombre de file de douanier a permis un passage relativement fluide (environ 1 minute). 

4 - Hall B

Après le passage aux frontière, il me restait presque deux heures trente à passer dans le terminal. Comme il était de bonne heure, la plupart des magasins étaient fermés, mais j'ai pu me dégourdir les jambes et me reposer en attendant mon vol. 
 

5- VOL

Durant le temps que j'avais à passer dans la salle d'embarquement, j'ai eu le malheur de m'assoupir sur mon siège.  Il a fallu que j'entende dans le hall "dernier appel pour Monsieur XXXXXXXXXX". Oups, du coup j'ai couru pour rejoindre l'avion et j'ai pris place directement à mon siège. De ce fait, je n'ai pas pu faire des photos de ce moment ! 

Mon siège était au 13A. L'avion est un Boeing 737-700. Pour la classe économique, je la trouve assez confortable au niveau du siège (à l'allée, j'ai été deçu de Air Canada niveau confort. Le siège était très mou et l'écran d'une lenteur le rendant impossible à utiliser!). Je n'avais pas d'IFE (d'écran) à mon siège. L'espace pour les jambes était très correct. Les PNC étaient vraiment à l'image du Canada : hyper accueillants, souriants, prévenants et professionnels.  

Une heure après le décollage fût servie le premier service. J'avais le droit à une boisson et un petit sachet de bretzel salé. J'ai pris un thé à la menthe avec un verre d'eau en plus. 

Puis le vol continua sans encombre.

Une heure après le premier service, le second venue. Je me suis pris un café, un verre d'eau et un sachet de bretzel. 

6- APPROCHE / ATTERRISSAGE

Début de descente. 

La météo était vraiment mauvaise à l'approche de Toronto. De nombreuses turbulences se sont fait sentir, mais rien de bien méchant.  

L'atterrissage s'est très bien passé. Mais au moment où nous avons atterrit sur la piste, j'ai aperçu mon prochain avion AirFrance en bout de piste. Je me suis dit alors que mon prochain vol allait avoir du retard. Pourquoi ? J'avais normalement une heure et quinze minutes de correspondance. C'était impossible avec l'avion en bout de piste, qu'il soit prêt en temps et en heure, et malheureusement je ne me suis pas trompé !

A la sortie de l'avion, je suis sortie directement dans le hall où j'avais mon prochain avion.  

La suite au prochain épisode …