Direction Barcelone pour la journée
Enchainement de vols
- 1CDG-BCN
- 2
Arrivée en taxi, le trafic est fluide, la conduite du chauffeur un peu moins.
À 5h30, cdg s’éveille.
Peu de monde à cette heure dans le terminal 2F.
Me voici désormais membre gold, à moi le SkyPriority par défaut.
Je commence par me rendre au comptoir d’enregistrement SkyPriority pour récupérer une version papier de ma carte d’embarquement. L’accueil est loin d’être courtois.
Malgré un ready2fly, on me réclame mon pass sanitaire et le qrcode d’entrée pour l’Espagne sur un ton peu aimable. On a connu meilleur accueil. À faire préférer les bornes automatique.
Contrôle de sécurité sans encombre, avec le sourire. Une file pour moi tout seul.
À peine arrivé, me voici donc dans le nouveau salon Air France, pour petit déjeuner.
Le lieu est toujours aussi grandiose, lumineux. L’offre est classique. J’ai un faible pour les crêpes Suzette.
La seule chose qui cloche dans ce nouveau salon, ce sont les marches de se fabuleux escalier monumental. On a vraiment l'air ridicule à le monter car elles sont à la fois longues et peu hautes.
Je n’avais pas encore remarqué la prise de courant au pied des tables.
Je décide d’acheter la gourde Air France. Tient son prix à baissé, 8 euros contre 15 à l’origine.
Mais manque de chance, le système informatique fonctionne mal. L’hôtesse est obligé de passer par le service support pour faire la transaction.
Direction la porte F21, pour faire l’embarquement en bus.
Deux files, une pastille jaune pour le contrôle humain du ready2fly, et me voici à attendre le départ du bus.
Le chemin me paraît long, j’ai l’impression qu’on va à Barcelone en bus.
Nous voici enfin devant le saint jean de luz l’un des premiers a220 de la compagnie
L’hôtesse a du mal à placer la séparation business eco. Un passager fini par se dévouer pour l’aider. Pas moins de 5 minutes pour y arriver.
J’aime assez la justification de l’aidant lorsque cela s'enclenche bien : Vous savez je suis dans l’informatique. Rien à voir, mais bon, il a l'air assez fier de lui.
Le porte smartphone ou tablette est bien là
Deux prises à présent : une usb c et une usb a-b
Pas moins de 60w de puissance pour l’usa-ce, suffisant pour un ordinateur portable.
Première annonce à 7h09.
Le capitaine Guillaume se présente ainsi que son copilote Laurent à 7h13. Il s’excuse pour le léger retard au décollage.
Le temps est couvert à Barcelone. 1h30 de vol.
Marie-Laure la cheffe de cabine fait son annonce à 7h
Côté wifi, on nous annonce un forfait message gratuit pour tout le vol, mais en réalité limité à 30 minutes !
7h20 fermeture de la porte avant
Push back à 7h25
Suivi des consignes de sécurité, mais impossible de les voir depuis la place avec le nouveau système.
Décollage 7h35
Collation servie à 7h52
Un petit gâteau fourré saveur fruits rouges de la Trinitaine. Un jus d’orange, ou plutôt nectar pour ne pas changer au petit déjeuner en éco.
À 8h09 on nous propose du rab de gâteau fourré, quelle chance !
Turbulences à 8h16
J'apprécie le grand hublot de l'A220, mais peut être un peu plus de reflet que sur d'autres avions.
L’a220 est-il plus silencieux ? On reste à 75db en vol. Ca me paraît un peu plus que sur certains autres avions.
Le passager devant moi a le droit de visiter le cockpit à 8h30.
Début de descente à 8h37
Atterrissage à 9h00
Merci pour ce récit ! Très chouettes ces courtes vidéos !
Merci Wop
J'essaie d'en prendre lors de chaque vol, mais j'oublie souvent de les ajouter ici :-(
Merci pour le FR ?
Au sol comme en vol, certains personnels n’ont pas vraiment leur place ; il se font rare (faut chercher à positiver en cette fin d’année)… ?
Je suis dans l’informatique => Donc j’ai l’habitude des trucs qui sont censés marcher tout seul mais qu’il faut suppléer (qui a dit « plug and pray », ce que seuls les utilisateurs de Chicago heu pardon de Windows 95 version A peuvent comprendre).
Le wifi est désormais limité à 30 minutes semble-t-il ! Qui a dit revenus complémentaires ?
Ah oui, le Bob arrive…
Encore merci Besmrs,
J'avoue que l'informaticien m'a bien fait rire. ça lui a certainement fait tout le week-end. Bon j'arrête mes méchancetés avec lui, il s'est proposé de lui même, et sans lui on ne serait peut-être pas parti.
La limite des 30 minutes a sauté me semble-t-il en décembre, mais encore faut-il que cela marche, or c'est loin d'être le cas pour tous les vols. Et puis cela permet surtout de rester en contact avec ce qui se passe sur terre.
J'aimerais quand même savoir si on peut réellement regarder du streaming avec le forfait payant. Car le flux France 24 gratuit a disparu des radars
Pour les revenus complémentaires, il y avait la gourde à 15 euros qui est désormais à 8 euros. Air France doit avoir du stock à écouler.
A bientôt
C'est surtout une manière de pousser à l'utilisation "en douce" de la 4G/5G par certains passagers. Or cela peut perturber les système de bord.
:)