Retrouvons nos poupées Russes avec le second tronçon de GVA-SVO-ULN
Me voici devant la porte 31 to ULM (avion au contact). Je commence à comprendre que l'horaire de début d'enregistrement est fictive chez Aeroflot, le panneau affiche 19h20, arrivée des hôtesses au comptoir 19h30 !?
Remarque: wifi gratuit aussi possible en Russie?
Décollage 20h30, avion au ¾ plein, j'avais la rangé Exit pour moi mais deux personnes prennent position après la fermeture de la porte. Siège Recaro plus récent que dans le premier vol. L'absence d'écran se fait réellement sentir sur ce vol, j'ai bien savoir ou je me trouve?
Le micro fonctionne mal, l'hôtesse n'arrive pas à coordonner les gestes avec les annonces de sécurité… Hôtesses toujours aussi froide - roulage
Place pour les jambes royale et deux tablettes.
Repas viande avec une petit appréhension idem ou pas (absence de menu). On notera le gâteau en plus et la disparition du Saumon. Le plat chaud que dire sinon que je ne savais pas qu'il était possible de rater un choux de Bruxelles ?! Gâteau pas trop mal. Ce coup-ci, je garde mon Coca pour le repas car toujours pas d'eau.
La lumière tarde à s'éteindre, il est déjà tard et tous le monde ne souhaite qu'une chose dormir un peu. Mais les hôtesses se lancent dans un passage Duty Free! Enfin quelqu'un a appuyé sur le bouton !!
1h30 avant d'arriver réveille brutal avec lumière soit 4h30 heure locale ! Un roulé au chocolat (autre choix une barre à la framboise!) et un thé, voila le petit déj.
Kiss landing avec le retard de rigueur chez Aeroflot (20 min)
Notre voisin, pas fréquent en Europe
Attente au tourniquet, mais pas de bagage, c'est un comble car c'était l'inverse à GVA. Je ne suis pas le seul ? c'est semble t-il la norme ? dans un anglais approximatif l'agent m'explique que mon bagage devrait arriver par le vol du lendemain (6h de mat) ? devant partir en trek huit jours dès le lendemain, je stress un peu.
Je ne comprends toujours pas comment le service au sol de SVO n'arrive pas à faire transiter un bagage en 2 heures entre deux terminaux distant de 400 mètres
Depuis l'hôtel j'appel le bagage claim Aeroflot pour avoir un peu plus d'info et ne pas aller à l'aéroport pour rien à 6h ? la personne que j'ai en ligne le parle par un traitre mot d'anglais ! Une personne parlant le Russe me vient en aide.
Le lendemain 6h30, je me présente au terminal ? rien nada ? l'avion est attendu vers 10h, où je pourrais enfin prendre possession de mon précieux.
Ouf!
Merci pour le FR.
Tu m'as bien fait rigoler avec ton \rater un choux de Bruxelles\
Merci pour tes deux FRs sur Aeroflot, et bienvenue!
Je trouve les notes assez sévères concernant la ponctualité et le repas. 20 minutes de retard n'est pas rare du tout dans le monde de l'aérien. Et le repas était mangeable je pense, vous n'avez pas eu uniquement du simple sucré/salé, mais un plateau repas quand même :)
Merci encore, à bientôt ^^
merci pour le FR
@Kilmarnock: Mangeable, oui c'est le terme. Concernant les notes comme le faisait remarquer un autre contributeur, il faudrait arriver à avoir une cohérence entre les notations - je ne concoit pas qu'une classe eco est au dessus de 15/20
@Kilmarnock
20 minutes de retard pour le PAX seul, ou bien 27h30 pour le PAX + le bagage dont il a besoin ? J'approuve la note de ponctualité, dans ce contexte.
Merci pour ce FR !
@Saraoutou => Copier/Coller malheureux entre les deux FR ;-p
Merci pour ces deux FR sur Aeroflot ! :)
Et bienvenue ;)
Je trouve également la notation un peu dure, mais chacun est libre, c'est le jeu !
Pour répondre par rapport à la notation de la classe éco, en attendant de trouver un moyen de noter par classe, on note dans sa tête par rapport à la classe car on recoit le service de la classe que l'on a payé. On peut donc mettre 19/20 a une classe éco si elle se démarque des autres, mais on peut plutot le faire sur du long courrier en gros porteur que sur moyen courrier en A320, je le conçois.
A+
Merci pour ce deuxième FR
Pas d'eau? Vodka a volonté au moins j'espère!!
Merci pour ce TR...
Merci pour ce FR.
@Legolas0606 : C'est le minimum, au moins pour faire passer le temps en l'absence d'IFE :-)
J'ai une petite question svp. Quelles sont les conditions pour devenir un membre de \One World\, \Star Alliance\ ou en l'occurence \Skyteam\ ?
Je demande ceci, car quand on lit ce FR et ceux d'un futur membre \Skyteam\ (en l'occurence \Aerolinas Argentinas\ qui doit en faire parti en 2012 sauf erreurd ma part), j'ai quelques intérrogations.
Je me permet d'en profiter pour dire que ce site est tout simplement GENIAL et également remercier les concepteurs de celui-ci ainsi que les nombreux reporter
Merci, ça semble long un tel vol sans IFE, quel courage mais j'imagine qu'il n'y a pas beaucoup de choix pour rejoindre Ulan Bator.
@Titi
Question intéressante, au vu des futures membres et d'une discution drole à ce propos sur airliners, Star Alliance semble avoir des critères assez sévere car Air India n'arrive pas à y adhérer par contre SkyTeam ça n'a pas l'air d'etre exigeant, certains parlant meme HewaBora ou Air Koryo comme futur membres!
@leadership: J'imagine déja hewabora airways rentrant à skyteam...ahah!!!!!! (j'ai deja pris la compagnie et bon, ..., je me passerai de commentaires...)!!
Sinon merci pour ces FR, j'attends ceux du retour. A part ça, aeroflot ne me dis rien du tout et je ne prendrai pas cette compagnie si j'ai d'autres choix!
Exotique tout ça. Mais quel dommage que ce soit pas un bon vieux IL96 ou Tu154 :(
Jolie la nouvelle déco de la MIAT avec leur 767. Malheureusement il n'y que à Berlin que l'on peut les voir en Europe.