Bienvenue sur la suite de mon précédent report, cette fois-ci entre LIS et ORY.
J'attend tranquillement dans un terminal vide au large de l'aéroport ce qui me permet de faire une sieste et de perdre mon mal de tête.


Mon A321néo qui repartait sur Orly été bonder. Je me suis donc dit, super, le vol va être tranquille. C'est peine perdu, le vol est plein à craquer, taux de remplissage de 100%, pas un seul siège de libre sur le vol.


Embarquement débuter en retard.
L'accueil en porte est à nouveau excellent, l'équipage de cabine est entièrement masculin et ils sont très pro actif, motivé et pleins de volonté d'aider le client.
L'avion est beaucoup moins récent mais est toujours aussi propre.


Avant la tempête, calme dans la cabine

Comme je disais, l'avion est donc plein à 100%, il n'y a donc plus aucune place dans les compartiments et encore plusieurs passagers doivent caser leurs bagages. L'équipage prend les choses en main et après plusieurs bricolage, tout finis par rentrer. Ceci est fait toujours avec le sourire!

Les démonstrations sont effectués, pendant le roulage, le commandant prend la parole pour nous souhaiter la bienvenue à bord, nous annonce un temps de vol d'environ 2 heures avec un excellent temps sur tout le parcours mis à part quelques turbulences possible durant la croisière dû à de forts vents. Il nous informe que pour l'instant à Orly la météo est bonne mais que il est prévu de forts vents et des chutes de grêles, mais que il n'est pas encore certain que elles auront lieu lors de notre arrivée et que il reviendra vers nous durant le vol pour une nouvelle actualisation des données.
Sacré différence de taille

Malgré le retard à l'embarquement, l'avion partira de la porte à l'heure mais nous patienterons un long moment au pied de la piste de décollage pour laisser atterrir d'autres avions et laisser décoller 2 TAP.
Bye Lisbonne…. Je reviens en Décembre <3


Le service commence, je voulais manger un croque monsieur mais il y'en avait plus. Le steward m'a fait une blague en me disant qu'il savait déjà ce que j'allais lui demander et qu'il été déjà prêt à me répondre ce que j'aurai pas voulut entendre lol.
Du coup je me limiterai à ce bon mélange de saucisson et de jambons, tarif + que correct.

Le commandant reprend la parole durant la croisière et nous annonce des nuages et des vents à l'atterrissage.


Après ses supers paysages, la descente est annoncée.
En effet, des vents se ressentent à bord mais malgré cela, l'atterrissage fût impeccable, on a absolument presque pas senti le toucher des roues. Respect aux pilotes !
LANDING !



Débarquement avec salutations chaleureuses de 3 PNC très souriant qui nous souhaite une bonne journée et nous disent à une prochaine !

Et la pluie de grêle 15 minutes plus tard s'abat sur Paris !
Notre A321.
Je me suis mordu les doigts le soir même de constater qu'un vol est opérée en A330Néo, j'aurai tellement rêver voler à bord de cet avion. Les passagers de ce vol ont une chance pas possible…

Merci de m'avoir lu.
Merci pour ce dernier tronçon !
A bientôt !
:)
Merci pour ce FR !
Dommage pour le BOB sur la TAP... Pas différence avec Vueling en face du coup (strictement la même cabine).
A bientôt !
En effet pour le BOB.