Avis du vol entre Munich et Prague en classe Affaires avec Lufthansa CityLine

RAPPEL DU ROUTING

TRANSIT MUC

Nous avons été garés à l'autre bout de la jetée, pas de pax bus mais en contrepartie une belle marche pour rejoindre le salon :)

salon business munich gates g

J'aurais pu utiliser les salon SEN des gates G, grace à ma carte TK Gold, mais je les ai déjà visités, donc pour ce coup là je voudrais bien voir la différence avec le salon Business qui se trouve à côté d'un des deux salons SEN mais à l'étage.
L'accueil est cordial et comme chez AF il y a un escalier. Mais celui ci envoie un peu moins de rêve :

Un petit tour des buffet avec le froid :

Il y a un plat chaud, boulettes veau/porc et riz :

Et un unique dessert :

Du côté des boissons chaudes :

Des fruits :

Il y a aussi des bretzels mais contrairement aux salons SEN, ils ne sont pas emballés, donc très secs. Par contre il y a trois choix différents : sel, céréales et fromage.
Une vue du salon :

Vers les toilettes qui étaient propres :

FIDS du jour :

J'ai juste pris le dessert qui était … mauvais :(

Globalement le salon ne casse aucune patte à aucun canard et je préférerai à l'avenir rester aux salons SEN plus cosys.

retour dans muc

A quelques minutes de l'embarquement je me dirige vers ma porte :

C'est au sous sol :

le vol

Je ne fais pas une MichelG et j'arrive pile poil au moment de l'embarquement par pax bus qui va nous déposer 100 mètres plus loin :)

Encore du CR9 : (et ce n'est pas fini ^^)

Un double instant porte, extérieur et intérieur :

L'accueil est cordial, la cabine est sans surprise la même que tout à l'heure :

Safety card :

Le problème récurrent des avions avec les réacteurs à l'arrière : le ballast. Souvent pour des raisons d'équilibre il faut lester l'avion, celui ci se retrouvant plus lourd à l'arrière avec les réacteurs. Crossair, en son temps, avait eu le problème inverse sur ses Embraer 145 en ayant installé un énorme galley à l'avant (2 fours et autant de rangements) et pour cela avait aussi réduit à 48 sièges la capacité de l'avion. Moralité trop de poids à l'avant et des réacteurs trop légers à l'arrière. Donc ballast à l'arrière.
Sur les CRJ c'est l'inverse, le ballast se retrouve presque toujours à l'avant.
Voilà pour le point technique :)

Pour la première fois depuis mon changement de crèmerie un verre d'accueil est distribué alors que nous n'avons aucun retard :

Puis push back à l'heure et départ pour Prague :

Traversée de la crasse et on est toujours bien là haut :)

La nappe est mise en place :

Nous sommes sur un vol hyper court, temps de vol publié de moins d'une heure et en vol 25 minutes. C'est un sandwich qui est servi :

Pas très glam, mais il faudra l'avouer, il est excellent. Le pain est frais, la garniture est à base d'un fromage très bon mais fort (non Hervé tu n'aurais pas aimé du tout !) et d'oeufs. Des chocolats sont ensuite distribués, pour boisson, je reste à l'eau.

Le vol se poursuit tranquillement :

Nous voici en approche :

Et posés :

Incongru ce doublé El Al, en 738 et 739 :

Merci, mais non merci :

Blue Air en 738 :

Et débarquement avec une nouvelle pensée pour mon Savoyard. Vivement le plaisir de s'envoyer en l'air ensemble, au sens non salace du terme. Entre amis !

Je me dépêche de rejoindre le bus, il vente pas mal et il fait froid !

arrivee a prg

Il faut un PLF pour PRG, je me demande quand il sera contrôlé. En tout cas pas ici :

Mais là, au niveau des couleurs vertes :

En fait il suffit de montrer un code barre, n'importe lequel et l'employée est contente. Pour ma part, sans faire exprès, j'ai montré le code barre de ma carte d'embarquement :)

Direction l'étage pour accéder à mon hôtel :

Qui se trouve par delà ce pont :

bonus courtyard marriott prg

L'accueil est super sympa, on m'informe qu'on m'a surclassé et que le petit déjeuner sera offert comme c'est ma première visite dans cet hôtel. C'est cool mais je m'en vais à 5H donc impossible. On me propose une box à emporter, mais j'ai accès au salon donc encore très sympa mais non merci.

L'hôtel est assez atypique dans sa conception :

J'hérite donc d'une junior suite ma fois très sympathique :

Malgré une vue sur l'atrium, l'éclairage compense très bien :

Et la chambre est très jolie :

Tout comme la salle de bain :

A 90€ la nuit, difficile de faire mieux :)