Avis du vol entre Amsterdam et Bordeaux en classe Economique avec KLM Cityhopper

Dernier tronçon de cette petite balade irlandaise, qui me ramène à BOD.
Pour mémoire:
BOD - AMS : c'est là http://flight-report.com/fr/report-5356.html
AMS - DUB : c'est là http://flight-report.com/fr/report-5362.html
DUB - AMS : c'est là http://flight-report.com/fr/report-5414.html
AMS - BOD : c'est donc ici.
Je vous ai laissés à la sortie de mon vol précédent, Hall D, il me faut faire le chemin inverse vers le B d'où partent les vols KLM Cityhopper.
J'ai un peu de temps, que je mets à profit pour spotter un peu, et faire une halte au food court afin d'engloutir un hamburger d'une chaine américaine qui n'a qu'un restaurant en France…
Au sortir de l'avion, un B737 Ukrainien

L'équipe des bleus:

Contre celle des blancs:

Ahh, il semble qu'un blanc tente une échappée vers la piste!

L'arbitre aujourd'hui est M. SAS, à destination de CPH

Envol d'un B777 KLM Asia

Un E190 au contact,

Tandis qu'un autre vient se positionner,

Et que ce China Southern s'envole pour un long voyage

Du fond d'une zone de parking s'avance ce gros bébé. On peut apercevoir, au fond, l'empennage d'un 747(merci momolemomo) SQ (plus connue sous le nom de Air Durian)

L'oiseau dans toute sa majesté…

Sévèrement monté! L'avion est presque neuf, il a été livré en avril de cette année

De l'autre côté des pistes, la zone cargo

Je n'ai pas réussi à avoir une meilleure vue de ce B747 cargo (trop loin pour mon petit APN), mais il avait une très belle livrée…

Il est temps de gagner notre porte d'embarquement, où nous attend notre avion du jour, un E190 immatriculé PH-EZL, âgé de presque 4 ans.
Embarquement rapide, j'accroche avec mon bagage le siège du PNC à l'entrée de la cabine. Il se marre et me signale que je ne suis pas sensé casser le matériel dans l'avion, et que sans siège il sera obligé de s'assoir sur les genoux d'une PAX. Je tente ma chance et lui répond que je veux bien lui céder ma place en échange d'un jumpseat en cabine, mais bon, ça ne marchera pas. En tout cas c'est sympa, et comme le vol n'est pas plein, l'embarquement se poursuit et se termine rapidement. A la fermeture des portes, je troque mon 19C contre un 23F, histoire d'avoir un hublot et une rangée pour moi seul…
La cabine, notez le pictogramme t/o electronic devices….

Je trouve ce système de sièges sans montant central très agréable, cela dégage beaucoup d'espace. Le pitch est très bon, et la cabine réussie.

Et le sharklet !Sous vos applaudissements!

Ce Vueling est devant nous au take off

De même que ce B737 KLM (à contre jour) qui nous grille la politesse et s'installe devant nous sur la piste

Take off et dernière vue sur AMS

Virage à droite

La Meuse je dirai?

Service rapide et efficace, PNCette très sympa.J'ai moins faim après mon burger, mais c'est bon quand même, et toujours aussi frais…

La fiche de sécurité

En tout cas ça c'est la Loire. On avance, on avance, et on va amorcer notre descente dans quelques minutes

Les travaux de la LGV vont bon train (c'est le cas de le dire). Dans quelques mois, Bordeaux sera à 2 heures de train de Paris, la Navette va souffrir!

En approche finale par le NO, une vue du Bassin d'Arcachon, avant virage à gauche et poser par très doux…

La zone des Low Cost. On aperçoit la dérive du B757 DHL à l'arrière plan.

Un A320 AEGEAN, qui assure une liaison que j'ignorais avec Héraklion en Crète. Juste derrière un des B717 de Volotéa.

Et pour terminer en beauté, j'ai la surprise de retrouver, venant d'arriver de DUB, l'A320 en livrée rétro qui m'a amené de AMS à DUB deux jours plus tôt. Je ne résiste pas à l'envie de vous proposer d'autres photos de cette très jolie livrée

Puis une dernière photo de mon avion du jour, en porte.

En me voyant débarquer, mon copain le PNC se marre et me salue d'un have a good day, Mister seat breaker qui clos ce petit périple. J'espère que vous aurez eu du plaisir à me lire.
Prochains vols cette semaine mais sur la navette entre BOD et ORY et MRS, je ne sais pas encore si il y aura des FR à la clé!