Avis du vol entre Nantes et Faro en classe Economique avec Transavia

Introduction

Bonjour a tous !
Après 2 ans  sans prendre l 'avion because Covid 19, et après un été météorologiquement pourri dans l 'Ouest de la France, une envie de voyage et de soleil nous est apparu comme une évidence.
Notre choix s'est porté sur l 'Andalousie en Espagne. Le séjour proposé nous fait partir de Nantes avec une arrivée à Faro au Portugal, puis un transfert en autocar vers notre destination finale .
Impeccable, la liaison NTE - FAO n' a jamais été reporté ! Même si les 2 aéroports sont déjà bien représentés sur le site.
Sans surprise, les vols seront assurés par Transavia en Boeing 737-800.

Aeroport de nantes

Décollage prévu à 12h40, n'habitant  qu'à 45 minutes de NTE, on part tranquillement de la maison à 9h45. On dépose notre voiture à un parking alternatif à Vinci, puis la navette nous amène au dépose -minute situé à 500m.

Quelle joie de retrouver l' aéroport de Nantes, synonyme de vacances et de souvenirs de jeunesse!

Une décoration vivante digne des machines de Nantes:

Les départs :

Direction les contrôles de sécurité. Et là c'est le drame !! Devant nous, un ptit papy veut passer la sécurité avec son Opinel, il ne comprend pas que c'est interdit, il dit qu'il n' a pas de mauvaises intentions ! Toujours est-il qu' a son grand regret, il cède son couteau , pensant le récupérer au retour. Quelque chose me dit que c'est pas gagner cette affaire.
Bref, pour nous pas de soucis, on passe tranquillement, et on se dirige vers la salle d'embarquement. Coup de chance c'est celle situé dans le coin le plus dégagé . Un peu de  spotting s'impose, et je ne vais pas être déçu!

Pour commencer un A320 Easyjet pelliculé Europcar:

Ensuite A321 Aegean, Ce qui se fait de plus gros à Nantes en attendant cet hiver avec les LC pour la Martinique:

un embraer 195 de la Lufthansa:

Un 737-800 de la RAM pélicullé pour les 60 ans de la compagnie:

Et enfin le clou du spectacle, mais j'ai été surpris donc la photo est prse trop tard
un A320 hybride Volotéa et feu Aigle Azur:

Notre avion arrive en avance de Bari, c'est le F-GZHJ agé de 8 ans et demi.

L'homme-orchestre le guide jusqu'à l'arrêt:

La porte d'embarquement s'affiche:

Direction les escaliers , on va se rendre à pied vers l'avion:

Instant porte

Mr Shell vient faire le plein:

En vol

C'est parti , décollage face au vent, donc se sera vers le nord, pour effectuer un grand virage au dessus de la ville pour prendre plein sud.

L' aéroport  au fond, la route de Pornic au premier plan:

Bouin et ses marais:

La côte vendéenne et St Jean de Monts

Le sharklet et son beau T de Transavia:

Quelques Photos aériennes pendant la croisiére:

La descente s'amorce.

Le fleuve Guadiana qui fait office de frontière entre l'Espagne et le Portugal:

L'arrivée sur Faro et ses plages:

Les marais de Faro:

Touch! On est arrivé.

Et la nouvelle surprise Le 9Q-CMC.
C'est un Boeing 727 construit en 1965 et dont le dernier propriétaire connu est le gouvernement de la république démocratique du Congo.

La  tour de contrôle:

Quelques jets pour propriétaires fortunés:

L'instant Danette:

L'extérieur de l'aéroport:

Et enfin le fleuve-frontière vu du car :

Le résumé du vol selon FR: