Bonjour à tous,
Voici le 1er récit d'une série de 3 effectuée à l'occasion d'un déplacement à Bilbao pour un week-end avec des amis.
Ce premier FR m’emmène à AMS.
A l'origine, je devais prendre le vol direct CDG-BIO, mais AF a changé les horaires et cela ne m'arrangeait pas pour accompagner mon fils à l'école.
Je partirai donc via AMS, cela réduit un peu le week-end mais me permettra d'empocher 10 XP de plus…
Mais ce transit n'aura pas été des plus simples….
En attendant, voici le routing :
Enchainement de vols
- 1AF1740 - Economique - Paris - Amsterdam - Airbus A319
- 2KL1687 - Economique - Amsterdam - Bilbao - Embraer 190
- 3AF1477 - Economique - Bilbao - Paris - Airbus A319
TGV pour CDG
Pour un modeste supplément par rapport au RER, c'est en TGV au départ de Massy que ma femme et moi nous rendons à CDG. Plus rapide, plus confortable…
Le quai est en souterrain avec ambiance béton, pour nous mettre dans le bain de CDG !
Et nous voici déjà à CDG !
CDG
Le grand FIDS à l'arrivée des RER / TGV.
A proximité ce trouve un centre de dépistage COVID.
Une vue comme je les aime ; deux schtroumpfes sont au F1.
Un 737 d'une compagnie Espagnole et que je ne connaissais pas.
Nous voici arrivé au 2F après un rapide contrôle de nos titre de transport. Tout à l'air fluide.
Vue sur les départs et les arrivées (en bas).
Mon vol prévu pour 12h20 n'est pas encore affiché.
Tout à l'air calme.
Je vais à l'enregistrement pour voir s'il est possible que ma femme soit placée près de moi sachant que le siège du milieu a été neutralisé (nous avions 2 résas différentes (et 2 statuts) ce qui fait que j'ai été placé au rang 5 et ma femme au rang 12) mais aussi, et nous verrons plus tard l'importance, qu'elle soit placé plus vers l'avant compte tenu aussi de la courte correspondance à AMS.
L'agent, charmante, accédera à ma demande et nous rééditant nos BP pour l'ensemble du routing, (y compris avec les vols retour !) et avec le "ready tout fly"
Nous passons le PIF à l'accès n° 1 où il n'y a absolument personne (alors qu'une amie qui est passée 2h avant nous a dit que c'était bondé !).
Le Salon
Et nous voici déjà à l'entrée du salon.
Belle verrière, mais la rosée et/ou condensation font que l'on ne voit rien à l’extérieur… dommage !
Direction le buffet pour le petit-déjeuner.
Mes sélections en commençant par le salé, puis le sucré.
Tout est de qualité et très bon.
Pas de soin Clarins ; dès avant 9h, tout était complet jusqu'à midi.
Néanmoins une petite douche pour se rafraîchir !
Il y a un banc avec porte vêtements mural.
Des produits de toilettes sont présents.
Kit de rasage, brosse à dents et dentifrice, peigne et serviette déodorante.
Shampoing et gel douce Clarins, de qualité.
Commande de douche ou douchette (ou les deux).
De retour à ma place, il est 11h15 et l'embarquement débute dans 30 minutes. C'est l'occasion de prendre une petite coupe auparavant !
Embarquement
Notre vol est prévu à l'heure en F34….
Nous y sommes presque.
Les files par zone ne font qu'à peine 1,5 m et il y a beaucoup de sky Priority. Du coup, plusieurs files se forment et ça déborde de partout empêchant même des pax se rendant à d'autres portes.
Il est 11h45, l'heure prévue pour l'embarquement ; ça ne devrait plus tarder…
Et bien non ! il faudra attendre midi.
L'embarquement est chaotique car il n'y a qu'une personne qui effectue l'embarquement et elle doit vérifier les documents sanitaires de chaque pax. Pour quoi n'a t'on pas exiger le passage de tous les pax au comptoirs d'enregistrement pour le ready to fly, ou encore envoyé un SMS pour leur demander de venir en porte auparavant…
Du coup, tout le monde doit attendre son tour, ready to fly ou pas. Sans compter ceux qui se sont incrustés dans la file (je n'ose dire SP car rien ne la désigne clairement). Souvent de bonne foi, si on explique pas clairement les choses…
N'aurait-il pas été plus simple, pur aller plus vite, d'appeler à l'embarquement les ready to fly, puis contrôler ensuite plus sereinement les autres pax ?
Heureusement que nous sommes dans les premiers…
A bord
Instant porte.
Fuselage shot.
Mon espace pour les 2 prochaines heures ! (et oui normalement un CDG-AMS ne dure pas 2 heures !!).
J'ai une vue sur le salon, et, avec un ami qui prend le vol suivant, on s'amuse à se prendre en photo !
Si j'arrive à voir le grand escalier, je n'arrive pas à distinguer les personnes.
La fiche de sécurité.
Le retard
L'embarquement se poursuit toujours et paraît interminable. Les pax montent au compte goûte ! Il est 12h37 alors que le vol était prévu pour 12h20. Bon, je sais que 1h25 pour un vol CDG-AMS est exagéré et qu'on a de la marge pour ma correspondance qui est à 14h25, mais ça devient inquiétant. Alors que l'embarquement touche à sa fin, le CDB nous explique qu'il y a un autre problème : c'est qu'il y a trop de bagages cabine ! Je crois rêver ! c'est exactement le même coup qu'il y a 2 semaines sur le CDG-NAP !!
Ce genre de gros bagage n'a rien à faire en cabine !
Le CDB nous explique qu'on partira dans une vingtaine de minutes.
En consultant l'appli AF, je vois ma correspondance fondre comme neige au soleil…
De 40 mn, elle passe à 20 mn, puis à…….0 !!
Nous sommes plusieurs à interpeller le chef de cabine qui estime que toutes les correspondances pourront être assurées…
On repousse à 13h03.
42 mn dans la vue !
En route pour le decollage
Direction la piste
Nouveau bâtiment entre les terminaux B et D.
Passage près du terminal 1. Manque de chance, le roulage sera aussi très long.
Un A380 se cache là-bas !
On y est presque !
Décollage à 13h15. Le CDB nous a annoncé un temps de vol de 55 mn.
Sachant que nous arriverons au hall C de AMS et que la correspondance (un Embraer) partira du hall B, je me dis que c'est foutu.
L'avion n'a pas la wifi mais avant de partir, j'ai prévenu une amie (qui était au salon du 2F le matin et avec qui nous devons nous retrouver à AMS pour prendre même vol pour BIO. Elle a préférée partir avant AMS pour découvrir le salon d'AMS).
Elle, particulièrement, et d'autres amis connaissent la situation.
Finalement, un autre ami est resté à CDG pour prendre le vol du soir. J'ai toutes les chances de le retrouver à AMS pour le vol de 20h30 vers BIO….
Toujours est-il que nous sommes maintenant dans les airs. Aléa jacta est !
Un cours de géographie aerienne.
Le temps est particulièrement beau et de beaux paysages défilent sous mes yeux. De quoi rendre ce vol moins stressant !
Ici Mauregard, vraiment tout près des pistes.
Dammartin en Goële.
Lagny-le-sec et Le Plessis-Belleville.
Saint-Mard.
CDG
Encore CDG.
Le Parc Asterix.
Base aérienne de Creil.
L'Oise entre Creil et Compiègne.
J'ai en effet un ami qui habite à Albert, dans la Somme, et qui pilote des petits-coucou.
Compte tenu de la trajectoire et que la ville ci-dessous est relativement modeste et qu'il y a un aérodrome, je me dis que ce doit être Albert.
Bingo ! C'est bien Albert et son aérodrome.
Arras.
Lens.
Douai.
Retour sur Lens et ses terrils jumeaux.
Aéroport de Lille Lesquin.
Lille.
Courtrai.
Entre temps, une collation nous est servie.
Bruges.
Zeebrugges.
Zouteland.
Stationnement de bateaux devant le port de Rotterdam.
Entrée du port de Rotterdam.
Naaldwijk, au sud de La Haye.
La Haye.
Katwijk aan zee.
La descente est largement entamée.
Entre temps, le CDB nous informe qu'il a demandé une piste plus proche (que la Polderban ?) pour réduire le roulage et que toutes les correspondances devraient être assurées, sauf Gdansk je crois.
Notre ombre.
Novotel de Hoofddorp où j'ai déjà séjourné.
Notre ombre au-dessus de l'autoroute !
Landed à 14h. L'embarquement de ma correspondance a débuté il y a 5 mn. Le départ est à 14h25…
AMS
Ce n'est pas notre jour de chance : nous sommes en porte C9, tout au bout du hall C !!
Je n'ai plus qu'à espérer que le vol pour BIO ne soit pas tout au bout du hall B….
Il est 14h03, c'est peut être encore faisable.
Mais toutes les minutes, voire les secondes, comptent.
Mais que ce passe t-il ? La nourrice n'est pas raccordée.
C'est long, c'est long, c'est long….
Instant Danette.
Mon amie que nous avons rencontré ce matin au salon du 2F est déjà à bord du vol pour BIO et m'informe que la porte se situe tout au bout du hall B.
Ce n'est vraiment pas mon jour de chance…
Ensuite je n'ai pas pris de photos.
Nous attendrons bien 10 mn supplémentaires à bord. on a du descendre vers 14h15.
Parallèlement, sur les appli AF et KLM, ainsi que par email, on m'informe que nous sommes recasés sur le 20h30 !!
A la descente il y a une agent KLM avec la liste des correspondances.
Je lui demande néanmoins et brièvement ce qu'il en est pour le vol pour BIO. Elle me répond que c'est trop tard : nous sommes bien recasés sur le vol de 20h30 !
Je regarde ma femme et je lui dit : "on court" !
Tout en courant, j'utilise la fonction message vocal de watzapp pour prévenir mes amis de la situation.
A l'entrée du hall B, je suis obligé de m'arrêter de courir car je suis sans souffle et complémentent mouillé !
Je me dis que l'on ferait bien de s'arrêter - c'est cause perdue - et d'aller au salon. J'ai besoin d'une douche. La 3ème de la journée après celle de chez moi et celle du salon CDG !!!
Merci de m'avoir lu et fin du suspens dans quelques jours !
LA route du jour
Merci Patrick pour ce FR,
Pour éviter cette déconvenue, si les résas sont séparées, tu peux envoyer un message au service client sur les réseaux sociaux en demandant à ce que les dossiers soient liés. En général au check-in automatique les sièges attribués sont côte-à-côte :)
Effectivement du grand n'importe quoi surtout qu'AF avait bien fait les choses sur mon dernier vol CDG-AMS... La conséquence c'est des passagers énervés et frustrés + de l'argent perdu pour la compagnie à cause des passagers loupant leur correspondance. Si le manque de personnel pour faire embarquer les PAX de ce vol était un choix, c'est un bien mauvais calcul économique...
Pour le coup non car les Navettes CDG-AMS sont quasi systématiquement en porte C9 à AMS
Si tout avion était au contact des portes B, je dirai que tu as ton vol. S'il fallait prendre un bus, je dirai non^^^Affaire à suivre !
A bientôt !
Merci Nicolas pour le commentaire.
Effectivement j'avais bien fait lier les 2 résas et quand j'ai appelé AF une semaine avant le vol, ils m'ont dit que le siège du milieu était bloqué et qu'ils n'avaient pas la main pour modifier avant les 30 heures. Ils m'ont dit que si je ne pouvais le faire à l'enregistrement, alors de la faire à CDG et de les appeler car à ce moment là ils pourraient débloquer.
Et effectivement encore, sur un précédant vol sur NAP, ma sœur (également sur une autre résa mais jumelée) a été automatiquement placé à coté de moi au moment de l'enregistrement.
Pour le hall C à AMS, je suis toujours parti du C5 plus vers le début / milieu. (mais pour les arriver je dois dire que je n'ai jamais trop fait gaffe !!).
A bientôt !
De mon expérience, si on est un nobody sur les réseaux sociaux, on est un nobody pour AF en utilisant ce moyen de communication.
Par expérience, les messages twitter (DM) sont pris en compte pour tout le monde. Par contre ce n'est pas instantané...
Prévoir en effet 48h de délai pour une requête concernant un vol : la réponse est reçue quand on peut désactiver le mode avion ;)
Merci Patrick pour le partage et d'avoir dégainé en premier :)
Tous ces amis aux salons c'est dingue quand même ^^
Je ne vais pas spoiler la fin de l'histoire que je connais, mais grace aux réseaux maintenant on peut suivre les mésaventures en direct :)
A très vite !
Merci Stephan pour ton commentaire,
C'est assez rare que je dégaine en premier. Mais je vais ralentir la cadence !
Beaucoup d'amis au salon qui vont se disperser pour mieux se retrouver finalement dans l'ordre prévu ; mais ça a été chaud !
A bientôt.
Bien vu, le trajet en TGV pour aller à CDG sans passer par Paris !
Dommage pour la vue extérieure floutée au salon; c'était peut-être correct à l'extrémité est, exposée au soleil le matin.
Le ready to fly, quelle plaisanterie ! Cela semble permettre uniquement de savoir que le contrôle sera OK.
Vivement les futurs coffres à bagages ECOS, annoncés il y a déjà deux ans, que je n'ai pas encore vus!
Cours de géographie remarquablement complet; à mon époque de navetteur, c'était rarissime d'avoir une météo aussi favorable !
Merci pour le partage, j'attends la suite haletante à venir!
Merci François pour ton commentaire.
je n'ai pas fait gaffe à la vitre à l'extrémité Est, mais de toute façon les places sont vites prises. Ile faut arriver avant 7h pour vraiment choisir la place que l'on souhaite.
Si on met des coffres à bagages plus grands, les gens mettront des valises plus grandes. Il faudrait contrôler les bagages avant l'avion et inciter à les mettre en soute mais pour cela il faudrait que l'attente bagage soit plus courte que le vol et c'est pas gagné !
Géographie due à une météo exceptionnelle facilité par le fait qu'à force de prendre cette navette on reperd plus facilement les lieux.
A bientôt
Pour inciter les PAX à mettre des bagages en soute, il faut surtout arrêter de le leur facturer (ou de commercialiser des tarifs sans bagage en soute, ce qui revient au même). La faute n'est pas aux PAX, mais aux compagnies aériennes, à commencer par les LCC, et aussi aux moteurs de recherche qui font apparaître en premier le tarif plancher à prestations minimales.
Salut Patrick
Chacun de tes vols est une véritable aventure, tant ilest vrai que chaque voyage en avion est différent, même en classe arrière... ^^
Pas de fougères au fromage au salon ? :))
Foutoir à l'embarquement et retard chronique à la clé.
Le beau temps sur le nord de l'Europe permet de bien voir le sol.
Prestation classique.
Connaissant les détails de la suite je ne dirais rien même sous la menace ! Lol
Merci pour le partage, à bientôt.
Salut Hervé,
Eh non, pas de fougères cette fois mais de bons petits choux au fromage (lol !)
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Hello Patrick !
Au salon, dommage que la condensation ne permette pas de profiter de la vue. Et encore l'arlésienne pour le soin Clarins. La probabilité d'avoir un créneau est maximisée avec un vol du soir...en venant dès le matin !
Quel final haletant ! Je vais de ce pas commenter le vol vers BIO ;-)
Merci Sophie pour ton commentaire.
Et même en venant à 6h30 j n'ai pas réussi à avoir un soin Clarins le week-end dernier !
En effet, la salle de soin était annoncée comme ouvrant à 7h40. Je me suis pointé à l'heure dite et, la feuille (qui n'était pas présente à 6h30) était présente et complète jusqu'à 9h et quelque, heure où je devais embarqué !
A force on va finir par y arriver !
A bientôt.