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salon senator lh terminal a
Me voilà posé à l'heure depuis Bâle, je m'en vais au salon Senator du Terminal A où viendront me rejoindre un peu plus tard mes amis les deux Nico, à savoir Nico83et13 et NicoWK. Mais avant de pouvoir rentrer au salon, il faut attendre, en efffet, LH limite la capacité de ses salons et il n'est pas rare de devoir faire la queue, aujourd'hui inclus :
La queue parait vraiment longue et on est sur le principe d'un sortant pour un entrant quand le salon est bien plein. Je me dis que comme NicoWK arrive dans 10 minutes, il y a de fortes chances que d'ici là je ne sois pas encore rentré :)
Mais finalement beaucoup de monde sort d'un coup et après 5 minutes, vérification du pass sanitaire et du BP me voilà à l'intérieur, et coup de chance, tout de suite sur ma gauche, un carré de 4 sièges est dispo. J'y étale mes affaires pour mes compères. En attendant je fais un rapide tour de l'offre, sachant que je ne prendrai rien de solide.
Ici quelques snacks :
Des Yaourts :
Oeufs brouillés et bacon sont disponibles à la demande :
Machine à café :
Bonbons et bretzels en libre service :
Mes deux compères arrivent l'un après l'autre, la vue de notre place :
Un simple latte sera largement suffisant ce matin :
le vol
Nous nous rendons en porte à l'heure d'embarquement :
Ce sera pax bus aujourd'hui :
Au pied de la bête :
Classique montée des marches, un peu comme à Cannes, le côté star en moins :)
L'inévitable fuselage shoot :
Traditionnel Instant Porte :
L'accueil est charmant, la cabine équipée des vieux NEK et surtout, pas de WiFi. Nous sommes quand même sur un appareil quasi neuf et qui est censé être le fleuron du renouvellement de la flotte. Dommage. Vraiment dommage.
Le débattement du siège :
Notre voisin :
Push back à l'heure :
Et c'est parti pour 2H20 de vol :
Passage aux toilettes qui sont standard pour un A320neo ou pas :
Le service commence par une offre de boissons chaudes ou fraîches :
Un menu nous est ensuite distribué, jolie surprise, ça se fait de plus en plus rare.
Munich est à l'honneur sur ce vol.
Le menu qui est prometteur :
Voilà le plateau tel que distribué :
Sans les opercules :
Le pain est servi chaud. L'entrée de charcuteries et de fromages était très bonne, moins industrielle que celle que propose KL dans sa box. Le plat chaud était vraiment délicieux une sorte de soufflé aux oeufs qui était vraiment léger et original. Rien à redire sur le fromage blanc aux pommes et sur les accompagnements. Notre hôtesse passera plusieurs fois proposer croissants ou pains additionnels. Les verres ne resteront jamais vide non plus.
En fin de service une pomme est proposée :
Le vol se poursuit tranquillement, étant seul sur ma rangée et la doublette de Nico se trouvant de l'autre côté, nous discuterons un bon bout de temps.
Vues extérieures :
Pas de doutes, nous nous rapprochons de Madrid :
En finale :
Il a bien plu hier :
Posés :
Suivi d'un long roulage …
Ibéria est maîtresse de ce terminal :
Prime Air :
Cet A319 retourne à MUC :
MAD est aussi un lieu de stockage des A380 BA :
Nous irons nous garer à côté de ce 320 Aegean.
Salutations chaleureuses de l'équipage et nous voici à Madrid !
aeroport de madrid
Passerelle puis très longue marche jusqu'aux contrôles :
Ceux ci sont très bien organisés et très fluides, le PLF est vérifié avec le pass sanitaire au moyen d'un scan, et terminé :
Salle de livraison des bagages :
Ils sont partout eux :)
mini bonus rooftop
Nous avons choisi, avec Hervé et Michel de loger à l'Aloft Gran Via, super central, pas trop cher. Personnel au top et surtout un très beau rooftop avec piscine (pas utilisée) :
La vue est chouette :
Nous y passerons un chouette moment avec la doublette Nico :)
dedicace à marathon
Connaissant la passion des invaders de mon ami Marathon, je ne peux m'empêcher de sourire en voyant ce jeu vidéo dans notre hôtel. Alors, oui, François, ce ne sont pas "tes" invaders, mais impossible de résister à la tentation de te faire un clin d'oeil :)
Merci pour ce FE.
J avoue que de voir la queue pour entrée au salon, j aurais lâché l’affaire depuis longtemps ?
Belle prestation en vol côté catering et un menu papier en prime. Étonnant effectivement. Comme un petit goût de LC.
Tomber sur un avion neuf mais sans wifi, c est clair que c est très décevant surtout que desormais ça devient le cas « exceptionnel »… avant tomber sur du wifi c était la surprise, maintenant c est l’inverse. Pas très bon pour l image et le ressenti client.
Car mine de rien, ça occupe quand il n y a rien d autre et pire qu’on a pas de hublot !
Merci beaucoup pour le partage !
Franchement je suis allé voir au salon "business" si la queue était moins longue mais elle l'était encore plus ! Donc je suis retourné au salon SEN.
Sur le vol retour l'avion était encore plus neuf et toujours pas de wifi ...
A bientôt !
Merci Steph pour ce FR.
Le compères se rejoignent pour commérer.^^
"Classique montée des marches, " ==> d'ordinairement cadrée un peu plus haut.^^
Une prestation LH très honorable à l'absence de débattement du siège près.
Très honnêtement, j'avais pris le plat chaud pour le dessert.^^
LH se démarque nettement de la concurrence en MC par le catering.
A bientôt !
Merci pour le commentaire Franck !
Nous sommes les commères et nous le revendiquons :)
Le plat chaud semble petit mais il ne l'est pas. Du moins, pas pour moi.
A bientôt !
Joli gros plan sur le réacteur de l'A320neo !
Je n'ai pas encore trouvé comment montrer, encore moins mesurer, l'inclinaison des sièges, mais cela devient de moins en moins pertinent dans les appareils destinés au CC/MC.
Merci pour le sympathique clin d'oeil (non, il n'y a pas de "vrais" invaders à Madrid), et pour le partage !
Merci pour le commentaire François !
Dans mon FR suivant, je t'ai lancé un défi ^^
A bientôt !
Pas mal le catering en effet.
Merci pour le commentaire !
C'est étrange cette conception de distanciation sociale selon les pays européens.
Je suis passé au nouveau salon AF du 2F en août dernier et je n'y ai jamais vu une telle file à l'entrée comme à FRA.
C'est tout de même regrettable quand on paie cher son billet ou qu'on a cumulé beaucoup de vols pour avoir un statut.
Du coup, je comprends mieux pourquoi la française a dépassé la teutonne au classement Skytrax.
De notre côté du Rhin, on critique beaucoup le catering LH mais il faut avouer que c'est la cuisine que les Allemands aiment.
C'est juste après tout, une histoire de goût.
J'avais effectivement lu le nouveau concept à destination de la Business MC et je suis ravi de lire que c'était bon.
Merci Stephan
Merci Bernard pour le commentaire !
Je crois que le salon du 2F fonctionne à plein régime alors que ceux de FRA sont seulement ouverts à 50% ce qui explique celà :)
En tout cas, quand tu auras testé les nouveaux plateaux repas LH, j'aurais hâte de savoir ce que tu en penses.
A bientôt !!
Hello l'ami
Oui cette queue devant les salons à FRA est désespérante, mais c'est mieux qu'à GVA ou le lounge LX est toujours fermé, remplacé par l'Ersatz appelé Horizon !
A bord, le catering a été révolutionné depuis le 1er septembre, LH devient une référence...
Quel bon moment passé sur la terrasse de l'hôtel, plus bavard que commère me concernant ! ^^
Merci Stephan pour le partage, à bientôt.
Merci pour le commentaire mon grand !
Effectivement côté catering Star Alliance, en J, tient le haut de la dragée.
Donc finalement si toi c'est le bavard, c'est qui (ou ... ce sont qui) la / les commère(s) ??
A bientôt :)
Merci Stephan pour ce vol et cette sério baptisée LH je te veux ;)
Le tout semble correct, je ne suis personnellement pas fan du caterign LH mais c'est une question de gôut. En tout cas ils ont un service marketing tout aussi performant que celui de miss code barre. Leur "Heimat" concept ressemble plus à du vent qu'à un réel changement ou montée en gamme. Finalement entre eux, AF/KL et BA on voit bien qu'il n'y a pas grande différence. A très bientôt.
Merci Vincent pour le commentaire,
Il y a (mais après il y a façon et façon de voir les choses) pour moi de réelles différences entre AF/KL/BA et LH :
- tout d'abord les sièges en Embraer en J que ni AF ou KL ne neutralisent (idem sur les Canadair)
- AF ne propose pas de menu ni d'apéritif sur ses vols MC les plus longs
- KL ne propose pas l'apéritif mais un menu, par contre aucun plat chaud, c'est toujours box et salade
- BA propose un catering amélioré mais pas de menu
- Aucune compagnie n'offre des fruits en fin de service.
Après il y a certainement mieux, mais pour moi actuellement, Star Alliance, en Affaires, a la côte. Et quand ça ne me conviendra plus, je changerai de crêmerie à nouveau :)
A bientôt !
Merci Stephan pour la suite de ton routing vers Madrid !
Tu as eu de la chance de pouvoir rentrer rapidement au salon.
C'est étonnant et surtout dommage de ne pas avoir de wifi sur un A320neo presque neuf.
Un très beau plateau copieux et manifestement c'était bon.
Aux Etats-Unis j'aime bien les Aloft avec leur décoration moderne.
A bientôt !
Merci pour le commentaire Stéphane,
C'était la première fois pour moi dans un Aloft que je trouve plus classe que les Moxy et avec aussi, plus de service.
A bientôt !
Quant à moi, je préfère un salon de taille suffisante pour que la capacité ne soit pas limitée et qu'il ne soit pas bondé ^^
Catering sans sucré-salé, ça donnerait presque envie de re-tester LH...
Merci Alex pour le commentaire,
Tu as raison, il faut que tout redevienne normal et qu'on puisse retrouver des places dans un salon sans devoir chercher des heures ou faire la queue.
A bientôt !
C’est presque bizarre d’avoir des avions récents de legacy sans wifi.
Le plateau est pas mal, Munich n’est pas la pire région culinaire allemande. ^^
La vue est bien depuis l’Aloft. Il y a tellement d’hôtels avec rooftop dans ce coin de la ville.
Merci pour ce Fr et à bientôt!
Merci pour le commentaire Moritz !
Effectivement je préfère la cuisine bavaroise à celle de la région de Francfort :)
Nous avons aussi noté une tonne de rooftop aux alentours de l'hôtel !
A bientôt !
Merci Stephan pour ce FR !
Un agréable vol même si je suis moins emballé que toi sur la prestation de LH (d'après les photos bien sûr) . Sur les courts vol en J, LH est largement au-dessus d'AF. Mais sur ce vol de 2h20, LH offre à mon sens une cabine moins confortable, pas de Wifi (même si pas indispensable) ni de ports USB, un catering qui semble quand même assez industriel et une expérience au sol à priori moins sympa qu'au nouveau salon d'AF.
A bientôt !
Merci Nico pour le commentaire,
Sur ce vol le catering n'était vraiment pas industriel, je t'assure, après les photos ne lui rendent peut être pas justice mais c'était très bon. Le fait de passer avec des fruits après le service est aussi un vrai plus.
Par contre l'absence de Wifi ou de prises est totalement incompréhensible.
A bientôt !
Merci Stephan pour ce FR.
Je trouve dommage que l'option sucrée du plat soit un yaourt/granola alors qu'il y a déjà un yaourt sur le plateau , mais c'est vraiment le seul point négatif.
Et le plateau est plus qualitatif que la boîte KLM.
A bientôt
Merci Valérie pour le commentaire,
Tout à fait d'accord avec toi, je n 'ai pas vraiment compris pourquoi proposer un granola alors qu'il y a déjà un laitage sur le plateau. Le catering parfois a ses limites que nous humains ne comprendrons jamais :)
A bientôt
Merci Stephan pour le partage,
La queue devant le salon : y a t-il un temps limite pour y accéder (par exemple pas plus de 3h avant) afin de limiter l'affluence.
Mais comme le dit Bernard, c'est un peu dommage pour les pax réguliers qui ont dépensé de l'argent pour avoir un statut de devoir faire la queue...
Le catering est l'air alléchant, et, si je puis dire, il n'y a pas photo avec la boite en carton de KL...
A bientôt
Merci Patrick pour le commentaire !
Non pas de temps limite pour les clients J ou Senator. Après je sais qu'on peut payer pour un accès au salon J mais je ne sais pas combien de temps on peut rester.
Côté catering à côté de la boite, pas de photo, aucune :)
A bientôt !
le debut d'une longue serie où l'on te voit chez tante lufthi.
les planches à repasser teutonnes brrr.
tiens d'ailleurs pas de doute sur leur germanité puisqu'elles sont... grises!! comme tout aeroport / salon allemand qui se respecte XD
Lol !! La Germanité est effectivement bien respectée, pas de doute !