Bonjour à tous !
Voici le "gros morceau" de ce routing avec un Paris-Las Palmas.
C'est une nouveauté Air France. Pour la prochaine saison hiver cette liaison sera remplacée par un Paris-Tenerife (TFS).
De façon inhabituelle en ce qui me concerne ce FR est long avec plus de 90 photos.
Pour mémoire le routing est composé des vols suivants :
Enchainement de vols
- 1
- 2AF9452 - Affaires - Paris -> Las Palmas - Airbus A320
- 3AF9453 - Affaires - Las Palmas -> Paris - Airbus A320
- 4AF1842 - Affaires - Paris -> Genève - Airbus A318
L'Enregistrement A CDG 2F.
Je pars logiquement du terminal 2F.
L'enregistrement du bagage cabine a été rapide mais cela s'est révélé être une erreur a posteriori.
L'agent est très sympathique, il ne connait pas Las Palmas et demande à sa collègue qui au début confond LPA et PMI.
Les contrôles sont relativement longs au moment où je les passe.
Un FIDS bien rempli avec des vols qui avant la crise sanitaire partaient du 2G.
LE SALON AIR FRANCE.
C'est à mon tour de découvrir ce nouveau salon Air France du 2F.
Il y a pas mal de monde en bas.
Le buffet est celui du petit-déjeuner.
Voyons ce qui est proposé ici.
En fait c'est ce qu'il y a en chaud au buffet.
Je poursuis ma découverte.
Allons à l'étage supérieur.
C'est moderne et lumineux.
C'est un peu moins fréquenté.
Je m'installe ici en profitant de la belle vue.
L'espace Clarins.
Les douches.
L'espace de repos.
La revue Air France n'est pas disponible à bord mais on la trouve au salon.
Il est temps de rejoindre la porte d'embarquement. Mon vol a temporairement disparu des écrans.
L'EMBARQUEMENT.
Initialement prévu au F56, l'embarquement passe au F55.
C'est un peu long et compliqué, le pass sanitaire et le QR code nécessaire pour aller en Espagne de chaque passager est contrôlé.
Tout ça pour monter dans un bus.
Notre appareil est donc stationné au large.
Le F-GKXY a été livré en 2009.
Étant au premier rang le legroom n'est pas mauvais.
Une lingette est proposée à l'entrée.
Il y a peu de rangées en classe affaires. C'est logique sur un vol "loisirs".
Je me connecte au wifi, notre trajet est de 2 785 kilomètres pour une durée de vol effective de 3 heures 50 minutes.
Le commandement de bord prend la parole et explique la raison du retard qui s'annonce : l'appareil initialement prévu a un problème technique, il a fallu en prendre un autre disponible d'où le changement de porte et le bus.
En plus les contrôles sanitaires allongent la durée de l'embarquement.
Du coup je continue à regarder l'offre de divertissements.
Notre parcours :
Une serviette rafraichissante et une petite bouteille d'eau sont distribuées.
DEPART POUR LAS PALMAS.
L'embarquement est terminé, on peut partir. L'appareil est bien rempli : 144Y et 5J d'après ce que j'ai entendu.
Direction le doublet sud.
On attend un peu notre tour.
Décollage vers l'Est.
On passe au nord de notre point de départ.
Le Mans
Le rideau est tiré.
La Loire au niveau de Chalonnes.
Puis le littoral.
Le SERVICE A BORD.
Un apéritif est proposé, cette fois-ci je prends du champagne.
Nous sommes sur le golfe de Gascogne.
Pour accompagner le plateau j'ai choisi du vin rouge.
Voici ce plateau.
En entrée des asperges, on voit aussi le dessert.
En plat principal des pâtes.
Une boisson chaude pour finir avec les sarments du Médoc et des sablés cacao.
On voit le littoral espagnol.
C'est très montagneux.
Ça ressemble à une station de ski.
León et son aéroport.
On arrive sur Lisbonne.
Le pont Vasco da Gama.
On passe au dessus du centre-ville.
Puis on quitte l'Europe continentale.
Des boissons sont proposées régulièrement pendant le vol, que ce soit du champagne ou autre. Le Perrier pouvait être servi avec du citron.
ARRIVEE A LAS PALMAS ET SORTIE.
Un atterrissage par le sud.
Les ATR-72 de Binter pour les liaisons entre les îles.
Au final on arrive avec moins de 15 minutes de retard. Certes le vol est calculé sur une durée de 4 heures 15.
Le parcours :
Les QR code sont contrôlés à l'arrivée.
De la pub pour le vol que je viens de faire.
Et là ça se complique. On avait reçu un texto la veille nous disant qu'il y avait une grève du prestataire au sol (Ground Force) et que si possible il valait mieux ne pas avoir de bagage à enregistrer car il pourrait être livré avec du retard.
A CDG je dépose ma valise qui aurait pu passer en cabine mais il y avait des liquides supérieurs à 100 ml.
On patiente, la représentante d'un voyagiste vient voir ses clients en leur disant que les valises ne vont probablement pas être livrées et elles seront apportées directement à l'hôtel le soir, demain ou après-demain.
Cela commence à me stresser, je m’apprête à quitter l'aéroport mais avant je vais au guichet de Ground Force où l'on me dit de rester.
Finalement les valises sont livrées après environ une heure d'attente.
Je sors rassuré avec ma valise, l'aérogare semble immense.
Et pour finir les dunes de Maspalomas.
Merci Stéphane pour ce FR !
Le nouveau salon AF est désormais connu et je dois dire que le design est réussi, il me tarde le voir par mes propres yeux dans 15 jours.
A bord, le plateau est correct (même si peu évolué comme tu le soulignes), mais sans choix apparemment, dommage.
La cabine commence à être limite pour un vol de presque 4h.
Merci Jules pour ton commentaire !
Je comprends ton impatience d'aller dans ce salon.
Pour la cabine ça passe bien au premier rang avec un siège neutralisé et pas de voisin. Par contre en éco ce vol CDG-LPA doit sembler bien long.
A bientôt !
Merci Stéphane pour le partage !
Je trouve le salon vraiment réussi, c'est un plaisir d'y passer.
Par contre à bord, malgré une offre apéritive, le plateau est très chiche, aucun choix de plat chaud sur un vol de cette durée, c'est limite. Et l'unique plat chaud avec ses pâtes fait quand même très basique. En fait AF et BA même combat ^^
A bientôt !
Salut Stephan !
J'étais assez impatient de découvrir ce nouveau salon.
Hélas comme tu le dis le catering à bord est sur la pente descendante.
Merci pour ton commentaire ;)
Merci pour ce FR
Un voyage rendu agréable aussi par le passage au salon.
Par contre en vol, je trouve le plateau très léger pour un vol de 4h
Ouf pour les bagages finalement délivrés (dommage qu'à CDG on n’a pas conseillé au moins aux pax business de garder leur bagage avec eux).
Passage pile poil au dessus de Lisbonne ce qui ne vous a pas permis de prendre le centre ville en photo, et ce quel que soit le coté de l'avion !
A bientôt
Merci pour le commentaire !
Le plateau mériterait d'être un peu plus garni pour un vol de cette durée.
Il n'y a pas eu d'information au moment de l'enregistrement, c'est dommage, et peu importe à mon avis que le passager soit ou pas en classe affaires.
La route aérienne doit passer pile au dessus du centre-ville de Lisbonne.
A bientôt !
Merci Stéphane pour ce FR !
Agréable de voyager en J vu la durée du vol. Dommage que le repas ne soit pas calqué sur les vols LC car on parle quand même d'un vol de 4h...
De belles vues en vol,
A bientôt !
Merci Nicolas pour ton commentaire !
Je n'aurais probablement pas fait ce vol avec une compagnie lowcost, cela doit sembler très long dans un espace réduit, sans divertissements et sans plateau repas.
Le repas n'est hélas pas calqué sur les vols LC mais il est suffisant.
A bientôt ;)
Hello Stéphane
Un long récit que j'ai lu avec beaucoup d'attention, cette nouvelle ligne n'est pas banale...
Le salon est très réussit, j'ai beaucoup aimé ces lieux lors de mon dernier passage au terminal F.
Effectivement, le repas pourrait être plus tourné LC, le dessert a remplacé le fromage, mais un unique plat chaud, et qui plus est des pâtes n'envoi pas du rêve.
Comme d'habitude, de belles vues même avec le contre jour.
La poisse à l'arrivée avec cette grève des bagagistes, mais finalement tu as pu reçevoir ta valise, c'est le principal.
Merci pour le partage, à bientôt !
Re-bonjour Hervé !
Merci pour ton commentaire et ta lecture attentive ;)
Je me suis dit que cette nouvelle liaison méritait qu'on passe un peu de temps à la rédaction, on verra si elle tient dans la durée.
J'ai aussi bien aimé le salon, plus pour son confort que pour le buffet.
Même pour ce vol de presque 4 heures, le plateau reste celui d'un vol européen, le choix entre deux plats chauds aurait été apprécié.
Comme tu le dis le principal c'est que j'ai reçu la valise, le séjour a bien commencé et je retournerai volontiers aux Canaries.
A bientôt !
Merci Stéphane pour ce FR.
Sur un vol de cette durée c'est bien plus agréable à l'avant.
Le plateau propose un plat chaud ce qui est bien (même si ce n'est que des pâtes)
Dommage pour l'attente à l'arrivée, c'est pénible et dans ce cas là on regrette d'avoir enregistré sa valise cabine.
A bientôt
Bonjour Valérie,
Je me suis effectivement dit pendant le vol que c'est quand même nettement mieux à l'avant, ça passe plus vite.
Le plat chaud a été apprécié.
Au retour on m'a conseillé de ne pas enregistrer ma valise cabine, j'ai suivi le conseil même si j'ai dû jeter quelques produits de toilettes et la crème solaire.
Merci pour ton commentaire !
Intéressant de voir AF en direct vers les Canaries. TFS a peut être plus de sens que LPA.
De belles vues des Picos de Europa puis de la région de Lisbonne.
Pour le plateau, AF peut mieux faire surtout quand les autres compagnies offrent un choix de plat chaud mais au moins ce n’est pas l’assiette froide.
Merci pour ce fr
On pouvait espérer que si LPA marche, TFS ou TFN soient rapidement ouverts.
Je ne pensais pas que le nord de l'Espagne était aussi montagneux.
Sur un vol de presque 4 heures le plat chaud a été proposé ce qui me semble être le plus important même si j'aurais préféré avoir le choix.
Merci Moritz pour ton commentaire !
Bonjour , merci pour ce report , LPA est conservé cet hiver et TFS est aussi ouvert , mais il y aura bien les deux !
A bientôt !
Bonjour et merci pour le commentaire !
Je pensais que LPA était remplacé par TFS et non conservé.
Tant mieux si il y a les deux.
A bientôt !
Bonjour , merci pour ce report , LPA est conservé cet hiver et TFS est aussi ouvert , mais il y aura bien les deux !
A bientôt !
Idem que ci-dessus !
Merci pour le commentaire.
Merci pour ce récit que j'ai lu très attentivement, prenant à 1 jour près en Septembre le même vol pour Maspalomas !
Merci pour le commentaire et bon séjour à Maspalomas !
Malheureusement, le dernier A/R vers LPA est le Samedi 10 Septembre, ensuite liaison supprimée ... j'espère que ce ne sera que pour l'hiver et non définitivement