Avis du vol entre Bordeaux et Amsterdam en classe Economique avec KLM Cityhopper

Bonjour à tous,
Devant me rendre à Dublin pour des raisons professionnelles, je regarde les différents routings qui s'offrent à moi. Il existe bien une liaison directe BOD - DUB, mais elle n'est pas quotidienne, de plus les horaires ne me conviennent pas. Il me reste donc deux options: transiter par CDG (bof bof…), ou par AMS avec KLM. Cette deuxième option me parait tout à fait intéressante, les horaires sont bons, et j'ai deux avantages: 4 tronçons pour ma pauvre carte FB Ivory qui a bien du mal à grandir et à passer au statut Silver (je ne veux pas jouer les vieux c@# du site, mais il y a dix j'étais FB Rouge rien qu'avec des vols nationaux), et le tronçon AMS - DUB opéré par Aer Lingus, ce qui me fait une nouvelle compagnie.
Nous arrivons donc au routing suivant:
BOD - AMS c'est ici
AMS - DUB: à venir
DUB - AMS: à venir
AMS - BOD: itou!
Mon vol étant programmé à 14h, j'arrive à l'aéroport de Mérignac vers 12h45. Passage aux bornes pour retirer mes BP (je n'ai pas pu faire l'OLCI la veille, l'agent m'a expliqué que tout le système était perturbé…). A noter que AF enregistre maintenant tous ces vols (plus ceux de KLM) depuis le Hall B (initialement dédié uniquement aux vols sur Paris), mais l'embarquement reste dans le Hall A.
Celui-ci est assez spacieux, mais un peu tristounet…Contrairement à ce que la photo peut laisser penser, on ne passe pas par le Relay pour accéder aux portes, le PIF est situé un peu sur la droite!

Des banques vides..peu de vols à l'enregistrement à ce moment là,

La boutique d'un célèbre confiseur bordelais, spécialisé dans les canelés, et les macarons. Ceux au caramel fleur de sel sont une tuerie…Photo floue désolé.

Une vue du long couloir qui relie les deux Halls.Sur la droite, le magasin de parfums, un bureau de change, le confiseur, une boutique Illy expresso et un grand Relay.

Je n'ai jamais pris cette compagnie, Bordeaux - Dijon, c'est assez confidentiel comme ligne j'imagine, mais j'aime bien leur visuel.

Les départs du moment au Hall A: on est à l'heure!

Passage rapide du PIF, et après un sandwich avalé rapidement, en route vers la porte. L'avion est positionné sur la jetée la plus récente, celle prévue pour le HUB Ibérique que BOD a voulu mettre en place il y a quelques années. Je ne sais pas si cette stratégie a été fructueuse! On passe par un couloir très sombre, mal entretenu, moquette élimée (voir trouée), pas terrible tout ça.

Quelques vues sur les appareils: de l'autre côté de la piste les appareils en maintenance pour Airbus

Avec un COTAM

Un Embraer 170 HOP!

B717 Volotea à destination de Palerme. Entre les montants des baies et les stores, difficile comme toujours à Bordeaux de faire un spotting convenable.

Mon avion du jour:

Avant d'embarquer, un rapide tour aux toilettes et là, coup de gueule (que je souhaitais pousser depuis un moment): les toilettes de l'aéroport de Bordeaux sont tout simplement vétustes! C'est pas propre, vieux, mal entretenu…Celles de la zone d'embarquement du Hall B sont vraiment à refaire, les seules neuves sont celles des arrivées en Hall B. Quelle image pour les PAX arrivant ou partant de BOD! La preuve:

L'embarquement peut commencer, à l'heure, sous une pluie légère et un ciel menaçant…

L'avion est tout propre, il s'agit de PH-KZS, né en 95, et immatriculé d'abord chez Air Littoral (nostalgie!)

Easy Jet décollera un peu avant nous, il est déjà en route,

Pendant que ce CRJ 1000 HOP! vient au parking

Installation rapide en 4C, vue de mon hublot (mon voisin dort déjà, il réveillera à AMS!)

Roulage rapide, au passage la carcasse de la Super Caravelle qui se délabre d'année en année, malheureusement. Je trouve dommage de laisser ces pans de l'histoire aéronautique de la France se détériorer ainsi. Nos amis anglais sont bien meilleurs que nous dans ce domaine, il y a beaucoup de petites associations de passionnés qui rénovent des avions ou des vieilles locomotives à vapeur.

Take off sour la pluie, je rate (on entre aperçois son nez) un avion militaire (Boeing 767?) de la RAF au décollage juste derrière nous, je suis furieux, mais je l'ai vu au dernier moment et la photo était complétement floue….

Le pitch très correct, sans doute car ce rang doit pouvoir être Business également. Juste devant c'est la partie Business (3 rangs donc, et 3 PAX en tout), je voyagerai donc avec les rideaux fermés devant les yeux. Pas super agréable.

La collation est rapidement servie, petit sandwich très bon et très frais au formage, pain de mie délicieux: c'est un Delicious Deli!

Un petit verre de vin rouge (pas trop mauvais) et un verre d'eau pour faire descendre le tout. L'emballage du delicious deli reprend les images et les couleurs des faïences de Delft, et à l'intérieur du carton on peut même lire une petite histoire, pour s'occuper en mangeant: bonne idée je trouve!

En J la boite est plus classe, mais c'est un sandwich également: un Posh delicious deli??

Sur la serviette, une maxime très indiquée, et très juste également:

Le rideau dont je parlais plus haut, en position fermée, et une vue de la cabine, bien remplie pour ce vol.

Contenu de la pochette, magazine de bord et consignes de sécurité

Une petite gaufre au caramel est servie avant atterrissage: délicate attention (en plus c'est bon!)

La descente est déjà bien entamée, vues sur la mer du Nord, les canaux et les installations portuaires survolées avant notre atterrissage:

Nous atterrissons sur une piste très éloignée des aérogares, s'en suit donc un long roulage, peu de spotting désolé mais toutes les photos prises sont altérées par la buée sur le hublot et le soleil à contre jour, comme pour ce B747. Au moins nous avons retrouvé le soleil…

Ou cet autre FOKKER sur le parking du Terminal B, où se situent les arrivées / départs de la flotte CityHopper!

Débarquement en PaxBus, et il me reste pas mal de marche pour atteindre ma prochaine porte, en Hall D, avec un repassage par la PIF. Pas de stress, on a le temps, mais pas de quoi trop flâner quand même. J'ai été surpris que le message d'au revoir (nous vous remercions d'avoir volé en notre compagnie….) ne mentionne pas du tout AF, seulement KLM et ses partenaires…Une petite fâcherie de vieux couple?
Au passage ce B737 de ARKEFLY, et cet autre de KLM qui arrive:

On m'annonce 15' de marche pour le Hall D.

Et c'est sur cet voiture électrique d'une fameuse marque bavaroise que je vous laisse, la suite très vite, merci de m'avoir lu.