Après quelques jours à explorer la région de Macédoine, il est temps de rentrer à la maison. Peu de photos sur ce retour pour cause de vol de nuit.
Rappel du routing:
Enchainement de vols
- 1
- 2GQ385 - Economique - Thessaloniki –> Athens - Airbus A320neo
Nous prendrons le même avion, avec un nouvelle fois une rangée pour 2 avec siège neutralisé (voir premier report).
arrivée a l'aeroport
Déçu de notre experience en bus pour rejoindre le centre-ville, nous prenons un Uber depuis le centre-ville, où se situe notre hôtel.

Nous arrivons en moins de 15 minutes à l'aéroport, où le chauffeur nous dépose devant le Terminal 2. Le terminal 1 est peut-être reservé aux vols hors Schengen? Fraport annonce 14 aéroports grecques en gestion sur la dernière photo.




Nous décidons de nous dégourdir les jambes et allons jusqu'au bout de la coursive pour voir ce qui s'y trame. Pas grand chose à se mettre sous la dent, si ce n'est un Nordwind pour Mineralnye Vody, destination assez rare sous ces latitudes. Nous voyons un jet décoller pour Corfou, du LH & Ellinair (pour la Russie) stationnés, ainsi que deux Canadair.




Le retour nous donne une vue d'ensemble sur l'aérogare.




Nous entrons dans un terminal moderne. Notre vol est prévu à l'heure sur le FIDS.

Nous collectons nos BP au comptoir GQ (même si nous n'en avons théoriquement pas besoin).

Nos comptoirs sont situés à coté d'une compagnie dont j'ignorais l'existence, à destination de Katowice. Renseignements pris, il s'agit d'une filiale de Ryanair.

Direction le PIF, qui semble sur-dimensionné avec ses 13 postes (deux ouverts), reminiscence d'une époque plus chargée en voyageurs.


Passage par le dutyfree puis nous voilà airside. Quelques boutiques, un Lounge SkyExpress pour ceux qui auraient acheté l'option, et une petite food-court. Rien de transcendant, mais l'ensemble est propre et neuf.




Nous attendons en porte l'arrivée de notre appareil d'Héraklion.

Rotation rapide et nous voici prêts à embarquer (dans le bus!). Le préposé annonce une priorité (enfants et rang 1à 7 en premier), mais ça ne sera absolument pas respecté.

Descente dans les escaliers avec une attente minime (moins de 3 minutes) puis l'on entre dans le bus. Point positif pour l'aéroport, à la difference de beaucoup d'autres, les distances entre PAX sont respectés, puisque 3 bus seront affrêtés pour nous amener à l'avion (plus un bus pour une famille de retardataires).




Petit tour rapide sur le tarmac sous une belle luminosité, l'occasion de spoter un Agean qui attend le chalan pour Athènes, avec un départ prévu 5 minutes avant le notre.




embarquement & a bord
Embarquement réalisé par l'avant et l'arrière avec de belles vue de l'oiseau du jour, le même qui nous a amené quelques jours plus tôt (une chance sur 6 pour SkyExpress (qui a aussi détenu quelques mois un 747-200 pour ses opérations de fret!).






Instant porte

Bien installé au 1A - pitch toujours excellent.


L'embarquement se poursuit sous le coucher de soleil

Le PSU

Distribution de bonbon

Derniers passagers à bord, porte fermée et passerelle retirée avec un Ryanair qui arrive de Beauvais.




Nous sommes prêts à partir 10 minutes avant l'heure théorique de départ, quand le CDB prend la parole. Le traffic est très dense à Athènes, et le contrôle aérien de l'Attica impose un départ dans 40 minutes. Pour un vol de 35….
La PNC en profite pour faire une pause banane bien méritée.

Notre voisin est à la même enseigne, quand finalement nous le voyons repousser vers 20:05.


Nous suivons quelques minutes plus tard, mais repoussons dans l'autre sens, le changement de piste étant opéré entre nos deux vols.





Nous commençons notre taxi vers la piste 28. L'occasion de croiser Aeroflot qui envoie (quand même!) un 330 quotidien sur SKG.

La suite des photos est plutôt qu'une qualité moyenne pour cause de luminosité. Je découvre quand même une prise électrique et USB sous mon siège dont j'ignorais l'existence.

en vol
Nous décollons rapidement et faisons un virage au dessus du terrain, pour passer de notre décollage plein ouest vers le sud, et la direction de la capital grecque.





Le service commence, idem qu'à l'aller.




Puis nous amorçons notre descente sur Athènes.






Taxi rapide, nous sommes à notre point de stationnement à 20:55. Tellement rapide que personne n'est là, nous attendons bien 15 minutes qu'un escalier arrive.




Nous pouvons enfin débarquer.

Au revoir

Le trajet en PAXBUS est rapide, mais nous trouvons porte clause à notre arrivée.

Nouvelle attente de 5 minutes avant d'être déversé dans le terminal Schengen, au niveau des départs du sous sol. Direction la sortie.




Beaucoup de monde samedi soir à Athènes. La fin des vacances d'été signale le début des vacances des seniors. Beaucoup de groupes attendent leurs tour-operators. Nous récupérons un taxi avec Beat, qui nous ramène à la maison en 25 minutes.

Merci de m'avoir suivi pour ce saut de puce grecque!
Le plan de vol

Merci de ton récit. Etonnant de voir un A330 d'Aeroflot à SKG , je n'imaginais pas qu'il y avait tant de trafic. Vol agréable, sans particularité vu sa durée et bien pratique.
Oui, surpris également - beaucoup de vols vers la Russie et l'Ukraine!
Merci pour le partage !
SkyExpress propose un bon produit, les 320neo semblent confortable. Ma seule crainte, au vu de leur expansion si fulgurante, c'est de les voir fermer boutique très vite.
A bientôt !
Ils auront eu en tout cas une belle saison estivale 2021 - la Grèce était définitivement le meilleur endroit où rentabiliser de nouveaux avions cet été!
Merci pour ce FR.
l'aéroport à SKG semble flambant neuf.
Une destination qui me tente bien.
dommage pour le retard, la PNC ne profite pas de son siège pour sa pause ?
A bientôt
Merci pour ce vol retour !