Avis du vol entre Bordeaux et Faro en classe Economique avec Ryanair

Bonjour à toutes zé à tous,

Très heureux de vous retrouver  pour cette rédaction de 2 FR après  469 jours d'abstinence aérienne (ou encore un peu plus d'un an et 3 mois sans vols…)
Qui plus est, ces 2 vols n'ont jamais été reportés, bien que les compagnies et les appareils soient connus. 
Le dernier vol ne sera pas reporté car il s'agit d'un CGD_BOD avec AF maintes fois reportés sur ce site.  

LE CONTEXTE

Girondin du sud d'adoption, il me fallait aller au Portugal pour des raisons professionnelles. Les dates sont imposées, ce qui rend la  recherche de vols  (rapides et économiques pour mon entreprise) difficiles.
Je dois me rendre entre Lisbonne et Faro . Il me faudra louer une TonTonChristian mobile…. une petite "bombinette" (clin d'œil a qui vous savez !).
Il y aurait bien des vols directs, rapides zé économiques en "open jaw" : aller BOD_FAO et retour LIS_BOD mais les  frais d'abandon de ma limo louée à FAO et restituée à LIS sont plus chers que un aller BOD_FAO//FAO_CDG_BOD.
Aye, il n'y a plus de suspens sur les vols…. 
Place donc au FR…. 

LE ROUTING

Sans surprise voici ce fabuleux itinéraire… 

SEGMENT SOL

Habitant a 45 km au Sud de la Capitale Girondine et de la Nouvelle Aquitaine, j'emprunte un bus inter communal (ma "bombinette" -second sic-  restera sous son car port…). 

Puis ce sera le Tram et le bus LIANES 1 (ou LIgnes A Niveau Elevé de Service) :

Mais une arrivée chaotique à l'aérogare avec des travaux pour l'arrivée du TRAM en ligne unique espérée à l'automne 2022 !… 
Quel chantier très mal organisé et générateur de nombreux embouteillages , donc de retards probables….

Ouf ! nous y voici, mais encore compliqué de marcher avec une valise a roulette !…
Pourquoi ne pas s'arrêter sur l'arrêt terminus qui sert de départ au bus 1 ? :

Deux concurrents se battent  …

Je me promène dans cette aérogare bien vide entre Hall A et B. Seul le Hall A est opérationnel pour tous les vols.

Il y a du monde pour le vol de Volotéa vers la Corse pour mais personne en banque pour l'enregistrement.
J'avais pris soin d'imprimer ma carte d'accès a bord car facturée a l'aéroport et je n'ai point vu de borne magique.
J'avais fait un A/R en voiture a l'aéroport l'avant veille pour avoir un test PCR car il en fallait un pour le Portugal (idiotie sanitaire : pourquoi ne pas appliquer la réciprocité !).
Fort heureusement aucun test pour le retour n'est exigé car il est facturé 70€ au Portugal (remboursé sur 50€ au retour en France).
Je remercie la sécurité civile présente en aérogare et surtout le labo de Pellegrin car mon test a été effectué a 10h31 un dimanche et mon résultat "négatif" annoncé a 18h. 
La veille de l'embarquement, il est indiqué qu'il n'y a plus besoin de test PCR. 
Je vais quand même voir  une des  cerbérine de l'enregistrement qui m'affirme qu'il faut bien un test PCR pour embarquer (mais qui ne prend pas la peine de le vérifier sur son TIMATIC)  et qui tout de go me dit : " on n'a pas l'information"! Il faudrait la chercher pour la trouver l'information, Madame !

Ayant un peu de temps avant ledit embarquement, je me pose pour prendre un café très économique chez Monop mais il n'y a plus de viennoiseries  :-( 

La porte étant affichée plus d'une heure avant le vol, je me dirige vers elle ou un "pre-boarding" est effectué dans une salle trop petite si on veux accepter tous les passager ET respecter le mètre de distanciation…Même avec les masques (autre idiotie)…

Mais on a une belle vue sur l'appareil qui va vers Porto et celui de Faro, tous deux de FR.

20 minutes avant l'heure du décollage (ou plus exactement celle du repoussage) les fauves sont lâchés. Je suis le premier (ayant pris l'option "Prority"  pour un bagage cabine et un sac (+20€)  mais sans fast track pour le passage en PIF-PAF). Cette option un peu chère ne sert que si vous avez deux bagages en cabine…

Au passage rapide  fuselage shot du bas  (sans instant porte, car ca pousse derrière…)

LA VIE A BORD

Découverte de la cabine :

Le pas intéressant :

Bien vu les consignes sur le dos du siège quand il n'y a pas l'écran de l'IFE….

Plein de Casper autour de moi… Je me croirais presqu'en Business chez Ryanair !

L'embarquement continue….

Tout un rang est bien libre pour moi….On repousse 10 minutes avant l'heure; l'embarquement a été effectué en moins de 10 minutes mais avec env 30% de passagers…

Airborne vers le nord par la piste 05 ….et grand virage vers le sud….

On passe verticale aire de Cestas sur l'A63 et son restaurant rond caractéristique… puis légèrement à l'est de ma bonne ville…

Ah que c'est bon de s'étirer et de prendre ses aises  avec les Casper…

Je note l'absence de BoB en ces périodes pandémiques…. 
Un petit tours aux commodités …propres  

Instant Cathia …

Déjà en descente , passage sur l'embouchure du fleuve Guadiana, frontière sud  naturelle entre le Portugal et l'Espagne et atterrissage par la piste sud-ouest de Faro… Débarquement rapide…

DEBARQUEMENT

Direction l'aérogare à pieds pour aller au P4 ou le stand des loueurs est. 

J'attends 20 minutes la navette du loueur alors que son local est juste en face de l'aéroport. J'aurais du y aller à pieds et ainsi éviter la cohorte de "navetteurs"…Il me faut encore 2h de route avec la TonTonChristian mobile Ford (ou des teutons pas très sympas avaient tout paramétré le système en leur langue gutturale ).

Pour terminer notre plan de vol :

Mes documents de voyage :

Merci de m'avoir lu et a très bientôt pour le vol MC retour exclu  avec notre compagnie nationale…