Bonjour à toutes et à tous !
I- Introduction :
Quelle joies mes ami(e)s de vous retrouver après ces 8 mois d'abstinence avgeek !!! Cette fois-ci, je vous retrouve pour vous partager mon voyage à Rhodes organisé par le CE de mon entreprise (pour rappel, ce voyage était initialement prévu aux mêmes dates mais en 2020 sauf que, Mr Covid étant passé par-là, le voyage sera annulé jusqu'à nouvel ordre… Ce qui fait que le seul vol que je vous aurais relaté en 2020 aura été mon CDG-RNS à bord de F-HBLF, aller-retour express organisé sur un " coup de tête " mais je vous en avais déjà parlé dans le FR relatant ce vol AF7676… Revenons à nos moutons ou plutôt à nos avions… Je disais donc, à cause du Covid, ce voyage était annulé et plus personne n'y croyait… Arrive le mois de Mars, et, à la fin de la journée, ma chef mit sur la table de pause une feuille parlant de ce voyage, avec une fiche d'inscriptions tout en nous mettant en garde sur le fait que ce n'est pas encore officiel (en Mars, l'incertitude planait encore sur la réouverture des frontière et nous ne connaissions pas encore l'évolution positive de la pandémie en France connue ce jour…) Après, réflexion, je m'y inscrit et passent les jours et les mois, je suivais de près la situation sanitaire à la radio, arrive le mois de Mai, on nous convoque à une réunion d'information nous disant que le voyage est OFFICIELLEMENT maintenu, s'ensuit une deuxième réunon quelques jours plus tard au cours de laquelle on nous remet des documents et nous explique les formalités (test PCR, etc…), les jours passent encore, arrive le Vendredi, je passe mon test PCR, le soir même je reçois mon résultat qui s'avère être négatif ! YES !!! Je pars !!! Justement, trève de blablas, place au FR :
II- Le vol :
Après avoir passé mon Samedi à vérifier que je n'oublies rien, je quitte mon foyer des avions plein la tête et les yeux avec une joie IMMENSE de reprendre le chemin des airs dès le lendemain au petit matin pour aller dormir chez mes parents. Passe la soirée, la nuit, enfin, (petite) nuit car, le RDV étant fixé le Dimanche à 03h45 du matin pour un départ à 04h00, c'est à 02h55 (bon Dieu que ça pique !) que je décolle de mon plumart… Ma mère m'amène au point de RDV sur le parking de mon boulot, les collègues arrivent à leur tour, et c'est à 04h15 que nous prenons la route de NTE. Après 1h20 de route depuis Rennes nous arrivons à NTE qui s'éveille doucement :
Ensuite, c'est ce Boeing 737-800 TO qui est passé sous mon flash le temps que le chauffeur du car trouve son chemin pour nous déposer au hall 3 :
Le car nous dépose au hall 3 sous le soleil levant :
Ensuite, nous entrons dans le terminal pour nous enregistrer (j'ais pris des photos avec mon portable mais, mon ordinateur n'arrivant pas à lire les photos prises avec mon nouveau portable, je n'ai pas pu les publier… Désolé du désagrément), et là, l'énervement commençait à prendre le dessus car, pour un départ à 08h20, les banques d'enregistrement n'ont ouvert qu'à… 06h45 !!! WTF ??? Résultat : le personnel de NTE gueulait sur les pax en disant " dépêchez vous, suivant " ! eh oh ! C'est pas de notre faute si vous avez du retard ! Je récupérerais mon BP qui m'indiquera que j'ai la place… 13E :-O :-( Mais un gentil collègue assis en 13F, me lèguera gentiment sa place sachant la passion que j'ai sur les avions :-) Je l'en remercie encore aujourd'hui :-) Nous passons ensuite le PIF où, un collègue prenant l'avion pour la 1ère fois, s'étonnera que le PIFman lui dise que la bouteille d'eau ne passe pas… Il arrêtait pas de dire ensuite, " mais c'est que de l'eau, c'est pas dangereux, je comprends pas…" C'est aussi à ce moment, que je pus voir les avions et là, BIG SURPRISE en voyant cet A333 SN !!!
Ensuite, tentative de spotting sur ce Boeing 737-800 TO également :
Le couloir d'accès aux portes d'embarquement 41-67 :
Cheminement jusqu'à la porte 36 et c'est encore du " VERT " pour le spotting :
A ce moment-là, un petit garçon de 4 ans situé devant moi, se mit à faire le mariol croyant que c'était que je filmais :-D Après ça, Boarding Time durant lequel je spotterais l'A333 SN au push back :
Quelques minutes plus tard, me voila dans le paxbus, et lui, il est au roulage direction la piste 03 pour le décollage :
Le paxbus démarre, et je spotte encore et encore du Transavia :
Il s'agit de F-GZHT qui partira à OPO à 09h10. Sinon, j'ai été étonné de la place occupée par Transavia à NTE ce jour-là :-O Tiens, voila le 330 SN qui rentre chez lui à BRU :
Juste après cette photo, nous arrivoons au pieds de notre avion qui sera F-GZHY :
Par contre, seules les portes centrales du paxbus seront ouvertes pour libérer les fauves… Pire encore, mon collègue, essayant de prendre une photo de l'avion pour garder un souvenir, se fera littéralement " gueuler dessus " par l'agente de piste en charge du dispatching des pax en fonction e leur numéro de sièges en lui disant : " On a pas le temps, on est en retard " ! De toute façon, elle gueulait sur tout le monde celle-là en disant aussi : " Numéro de siège ? … par l'arrière, dépêchez vous " ! Ca dépassait mon entendement… Bref, passons et fuselage shot :
Instant porte :
Entrée dans la cabine avec les salutations souriantes de l'équipage :-) Ah, bien autre chose que le personnel de piste… Et énième découverte de la cabine verte criarde :
Comme dirait AirOne : " Le temple en l'honneur du tout puissant Sky Interior " :
Arrivée à mon siège et instant seat belt :
Les pleins de kérozène sont en cours :
Vue sur notre voisin, un A320 sharklets easyJet :
Le pitch, très juste pour un vol de 3h40…
Instant F-OITN avec le PSU :
L'embarquement est terminé :
La porte 1L est fermée, le CDB nous fait son spitch (et viendra entre temps rassurer mon collègue pour qui c'est la 1ère fois en avion) et nous repoussons :
Les démonstrations de sécurité sont présentées en même temps, les moteurs sont mis en route :
Quelques minutes plus tard, le roulage débute et, à ma grand surprise, le décollage se fera en piste 21 et non en 03 :-O
Line Up on the runway 21 :
Roulage en mode " TGV " :
" V1, V0, Rotation " :
Passage au dessus du lac de St-Aignan Grand-Lieu :
La verdoyante campagne Nantaise s'éloigne derrière nous :
Quelques minutes plus tard, altitude de croisière atteinte :
Et là, m'aperçevant que les en-cas que j'avais prévu pour ne pas avoir recours au BOB, sont restés dans mon sac à dos dans le rack à bagages… Du coup, feuilletons le magazine :-) Mais d'abord, voici le contenu en paperasse de la pochette du siège :
La safety-card de notre oiseau du jour :
Le contenu de la pochette au grand complet :
Je n'oublies pas la traditionnelle photo du winglet :
La couche nuageuse commence à se montrer :
Pour éviter que le temps ne devienne trop long et puisse gâcher mon retour dans les airs, je sors mon IFE personnel et mes écouteurs :
Entre temps, le service du BOB ayant commencé en cabine, je sors ma CB pour pouvoir prendre un en-cas et ainsi fêter dignement ce voyage qui se faisait attendre depuis bien longtemps :-) :
Quelques vues extérieures en attendant :
La couche nuageuse refait son apparition :
Une montagne (ça doit-être les Alpes ) :
D'ailleurs, je réussis même à choper une vue des Alpes sur le hublot opposé au mien :
Ca y est, le trolley est arrivée au niveau de ma rangée :
Je me laisserai tenter par un jus d'orange et un paquet de m&m's :
La serviette siglée (mon collège assis à côté de moi sera étonné de voir le logo de la compagnie sur sa serviette, normal, c'est la 1ère fois pour lui):
Le verre joliment siglé :
Ma collation dans son ensemble :
Santé à la communauté et à ce voyage tant attendu depuis 1 an !!! Youhou !!!!
Le vomitobag qui servira de terrain pour le compactage Marathonien :
Peu de temps après, nous commençons à survoler la Corse :
Le magazine duty free :
J'aurais bien aimé me l'acheter mais j'ai résisté :
La carte des destination desservies par Transavia :
Le protocole Covid de Transavia :
Les couleurs de la compagnie avec mes m&m's :
Le vol se poursuit tranquillement :
Voyant fasten seatbelt allumé, nous traversons une zone de turbulences :
Test Horatius :
Validé avec succès ! Friandise gentiment distribuée par une collègue assise à ma rangée :
La Grèce commence à être en vue 1h30 plus tard :
Un rivage se montre :
Peu de temps après, c'est un lac qui se montre :
Ensuite, profitant que mon collègue soit allé aux toilettes, je vous montre le type de siège qui me supporte :
Nous continuons le survol de la Grèce et de ses îles :
Un aéroport est en vue, c'est sans doute Santorin :
La drrnière partie du vol se poursuit toujours au dessus de la Grèce :
" PNC, début de descente " :
Ca y est, Rhodes est en vue !
Zoom sur RHO :
Après un virage pour intercepter l'ILS de la piste 24, nous survolons Rhodes à basse altitude :
En approche finale :
Touch Down !
Freinage :
Nous dégageons la piste :
" Mesdames et Messieurs, bienvenue à Rhodes, il est 12h55 en heure locale et la température extérieure est de 24°C. Etc…" Après quelques minutes de roulage, spotting avec cet A321neo Apollo :
A320 easyJet :
Boeing 737-800 Transavia France (F-HTVI) arrivé de Paris-Orly 3 quelques minutes avant nous :
A319 Eurowings en provenance de Düsseldorf :
A321 SunClass :
" PNC, dernier virage " et revoila le Eurowings que nous avons comme voisin :
Débarquement dans le strict respect des règles Covid mises en place par Transavia :
La cabine au débarquement :
Prise de congé souriante de la part de l'équipage et fuselage shot de débarquement :
Le débarquement à pieds, permet des photographies aisées :
Dans le paxbus qui nous emmène à la salle de livraison bagages, je photographie cet A320 Sund Air :
A320 sharklets Lufthansa :
LH à RHO, la classe !
Alignement de dérives :
Descente du paxbus :
Après un contrôle des tests PCR par la police, arrivée dans la salle de livraison des bagages mais, ces photos ont été aussi faites avec mon nouveau téléphone, ducoup, vous ne les aurez pas… Désolé. Sinon, récupération rapide des bagages, accueil par notre correspondant local, trajet en car (un car siglé TUI) et arrivée à l'hôtel club Marmara Doreta Beach et c'est parti pur une semaine de vacances !!! Yeah !!!
III- Bonus spotting :
Le club où j'étais, étant situé à 7 kilomètres de l'aéroport de Rhodes, voici 3 photos faites le jour de mon arrivée.
Boeing 737-800 Ryanair :
A320 Aegean Airlines nouvelle livrée en partance pour ATH :
Et on termine avec ce Boeing 737-800 Ryanair dans le coucher de soleil :
Voila, c'est ici que se termine cet opus relatant mon vol aller, n'hésitez pas comme d'habitude à me dire ce qui va, ne vas pas, je suis ouvert à toutes vos remarques :-) J'espère que vous pourrez bientôt reprendre le chemin des airs vous aussi et que vous et vos proches se portent bien malgré la présence du Covid sur notre territoire… Même si la pandémie recule très nettement depuis plusieurs semaines maintenant, GARDONS toujours les bons réflexes et cela nous permettra de pouvoir nous débarrasser de ce virus et nous profiterons plus de chaque voyage à l'avenir !
Merci pour votre lecture et à très bientôt pour le vol retour euh pardon, ne parlons pas de choses qui fâchent :D
easyJet35 :-)
NB : Voila mon vol en version vidéo pour ceux et celles qui veulent :
Bon visionnage !
Merci pour ce FR !
"n'hésitez pas comme d'habitude à me dire ce qui va, ne vas pas,"=> J'espère que ton nouveau téléphone sera opérationnel rapidement, car la qualité de la plupart des photos laisse à désirer ! Un truc très simple à mettre en oeuvre => Ne pas bouger d'un poil lorsque tu photographies...
Oui, ça fait plaisir de revoler, en espérant que cette fois ci soit la bonne !
Vol classique avec TO, le pitch est limite pour 3h40 en l'air.
"LH à RHO, la classe !"=> Teasing me concernant...
On remarque bien que la Grèce a du succès avec la réouverture de ses sites au touristes, la preuve en est, la multitude de dérives sur le tarmac de RHO
A bientôt.
Merci pour ce FR.
petit conseil : pour la vidéo, c'est mieux de ne conserver que ce qui est le plus intéressant, 1 heures 14 c'est trop long et certains passages n'ont que peu d'intérêt.
Un voyage d'entreprise qui a pu se faire c'était risqué mais la chance a été avec vous.
Vol loisir avec TO, le BOB reste à des prix corrects.
A bientôt
Merci beaucoup pour le partage !
Beaucoup de chance que ce voyage du CE puisse se faire, le vol a l'air bien plein, vous étiez combien du CE à bord ?
Les agents au sol de NTE ne brillent ni par leur efficacité ni par leur gentillesse.
A bientôt !
Bonjour,
Nous étions 39 du CE à bord (nous aurions dû être 40 mais une personne n'a pas pu venir car résultat positif au test PCR...) Sinon, d'après mon estimation,le taux de remplissage de l'appareil frôlait bien les 80-90% ce qui a de quoi donner du boom au coeur !???
Merci de ta lecture et à bientôt ?
Les agents au sol ne brillent pas par leur efficacité ??
Qu'est ce qui vous fait dire cela ? Aves vous du réel pour dire cela?
Merci pour ce FR. Transavia est une "low-cost' de qualité généralement ponctuelle et avec des avions neufs ou bien entretenus et souvent de bons équipages.
Merci pour ce FR qui a comme point de départ mon coin :-) . Ca fait plaisir de voir que les vols reprennent. Je suis pressé de reprendre l'avion.
Eh oui, c'était une belle surprise ce jour là. Un déroutement. Malheureusement, en cette heure matinale un dimanche, nous sommes beaucoup de spotters de Nantes à l'avoir raté. Très déçus.
Normal, NTE est une base Transavia ;-). Beaucoup d'avions à la déco verte de stationnés tous les jours. J'en ai du coup un bon paquet en photo.
Sinon, malgré la partie turbulences, le vol m'a l'air très agréable. Euh par contre, je n'aurai pas osé manger les M&M'S posés sur la tablette. Même en temps normal, sans COVID, je n'aurai pas osé ;-).
Bonsoir et merci pour ta lecture :-)
Les M&M'S étaient à moi donc no stress ;-)
Oui ça fait plaisir de voir la reprise du trafic aérien !
A bientôt :-)
Easyjet35 :-)