Bonjour,
Tout d'abord merci à ceux qui ont voté pour moi et qui m'ont permis d'obtenir un Flight-Report Award

Ce week end a été une réussite sur tous les plans, organisation (Remerciements au Community Manager et à pititom
pour son aide pour l'hébergement et la soirée), météo et, bien sur, sur le plan de la bonne ambiance apportée par tous les 23 membres
présents et leur accompagnants.
Le prochain qui se tiendra à NYC en mars s'annonce déjà très prometteur
Petit tour d'horizon du dimanche matin et du lieu de spotting très prisé par les locaux
l'A380 EK reste une des principales attractions

un FlyBe prend son envol

tandis qu'un autre arrive

Le UA s'en va prendre des nouvelles du shutdown ;)

Le groupe de FRistes qui ne passe pas inaperçu


Un DL passe au loin

un QR tente de jouer les stars(Cinq aux dernières nouvelles)

On le retrouve sous les objectifs des FRistes toujours avides de prises de vue

J'y sacrifie aussi

Puis il est temps de me rendre à mon terminal qui est assez loin

Je tente d'utiliser une borne

Sans succès

Entre temps le community manager m'a rejoint et nous partons aux guichets BA

Peu d'attente dans la file Club Europe/Elites et l'agent a même la gentillesse de mettre un sticker sur le BP du CM pour lui permettre d'emprunter le fast track puisque nous ne sommes pas sur le même vol

Nous rejoignons le reste du groupe qui s'enregistre, qui AF, qui FlyBe ou KLM, juste à temps pour voir un GP qui tente de passer par la file SkyPriority !

Puis direction le salon et en chemin un Virgin Little Red

Il faut prendre l'ascenseur

Voilà qui est fait pour arriver à l'entrée en laissant les Skyteameux aller dans le contract lounge AF

Le salon est vaste et s'articule autour de l'atrium


Coin PCs

Fromage et Finger sandwichs

Crackers

Patisseries

Chips bien prrésentées

Délicieuse soupe

Boissons chaudes

Je ferai un sort aux délicieux sandwichs aux chevrettes de droite

Les alcools et les sodas/bières dans les frigos









Les jus sur le comptoir

ainsi que les vins


La fréquentation est relativement importante pour un dimanche après midi

Ma sélection avec champagne On Request

Photo corporate

Malheureusement le porte est soudainement affichée et dans la foulée l'embarquement appelé
Je traine un peu dans le salon mais m'y trouvant quasiment seul j'accélère le pas pour rejoindre la porte où dejà le last call est affiché
Voici mon avion un A321 au lieu d'un A320 à la réservation et d'un A319 à l'OLCI !
G-EUXM dont le premier vol date du 22/10/2007


Le pitch correct mais bien différent de l'issue de secours que j'avais réservée et que j'ai perdu au changement d'appareil

La cabine


Safety card

Contenu pochette


Embarquement terminé mais nous attendons encore un moment avant que le repoussage et le roulage commencent

Les FRistes se rendant à AMS sont ils dans ce KL là ?

Décollage

Le winglet

Au dessus de la campagne britannique

Puis le service commence

Et rapidement la descente commence et je bénéficie d'une très belle approche sur Londres







Atterrissage et long roulage qui permet d'admirer ces deux queues suisses

et ce PK sous toutes ses coutures


un trio de mérous

El Al décolle

et le mérou BA qui sans se presser se dirige vers sa porte

Deux queues britanniques sous les derniers rayons de soleil de la journée

tandis que le mérou BA effectue ses derniers mètres



Je tiens à vous dire bravo pour l'award !
Mais surtout, j'adore la façon dont vous travaillez vos photos, il se trouve que j'utilise parfois la même technique, faisant de la photo en amateur, technique prisée de pas mal de photographes professionnels d'ailleurs ! Je trouve qu'en utilisant à bon escient cet effet, presque tout peut apparaître comme esthétique !
J'aime particulièrement votre photo du winglet aussi !
Et celles de l'approche sur Londres évidemment, une des plus belles approches au monde je pense)))
Je suis heureux d'apprendre que British Airways ait reçu quelques A380, combien ? vous le savez ?
Merci
Je pense que BA en a reçu deux
Merci pour ce FR :)
Belles vues lors de l'approche !
J'avais jamais remarqué le petit logo sur les A380 de BA, ça fait très classe.
Merci pour ce FR.Il a l'air pas mal du tout ce salon.
Belles photos de Londres.
A bientôt
Merci pour ce FR.
Très belle approche sur LHR.
Toutes mes félicitations pour l'award.
Merci pour ce premier tronçon du voyage retour :)
La cabine était quand même pleine avec ce changement d'appareil?
Très Sympas les photos de la City!
A+
Un prologue à l'humour très britannique, et des photos de Londres et LHR indiscutablement meilleures que les miennes ! Merci pour ce souvenir d'une belle journée, à défaut d'avoir partagé le vol.
Merci pour ce FR. De très belles photos de spotting à MAN. Et bravo pour l'award ;-)
Merci pour ce FR. De jolies photos ! Dommage de ne pas avoir été là... j'aurais du prendre un weekend... ;)
Merci James pour ce FR.
En effet salon BA très sympa, par contre pas de vue sur le tarmac contrairement au Escape Lounge.
L'offre de sandwich à l'air sympa et le Champagne meme à la demande est un vrai plus.
Belles photos de Londres et du trafic à LHR, en particulier le mérou.
A+
Merci pour ce FR.
Le salon est agréable et son offre plutôt bonne.
Un vol court sans histoires avec au moins un service de boissons, clap clap BA. ;)
Merci pour ce FR.
Ce fut une très belle journée.
L'A380 de BA est trop beau.
Merci pour ce très bon FR :)
Félicitations pour cet Award ^^
Merci pour ce FR ;-)
Bravo pour l'Award !
Merci pour ce compte rendu d'une bien belle rencontre. En effet, le temps était juste exceptionnel : je dois avouer que j'avis prévu un Plan B au spotting car je ne m'y attendais pas du tout et je me voyais déjà sous la pluie au bord de piste ^^
A bientôt pour la prochaine :)
Merci pour ce FR et bravo pour cet award mérité.
Le salon de MAN est aussi bien que celui de Londres, sauf qu'il ne devrait pas l'être vu qu'il sert moins.
Tu en as eu de la chance pour l'approche! Pour un peu tu aurais pu survoler Buckingham Palace ^^
Bravo pour la distinction et merci pour le FR
Merci pour ce FR de qualité.
Et félicitations pour ce diplôme tout à fait mérité ;)
A bientôt.