Avis du vol entre Mulhouse / Bâle et Paris en classe Economique avec Air France Hop

Et bien, il était temps … me direz-vous ou plutôt, me disais-je :)

Premier FR de l'année en mai, ça ne m'était jamais arrivé. Après une fin d'année compliquée au niveau santé et un début d'année qu'il l'est encore plus, au mois de mars une éclaircie dans la pandémie et dans mon propre état me permet d'envisager un court week-end hors de mon domicile. Ce ne sera pas compliqué, Paris ce sera. A ce jour, ceci reste le seul week-end hors hôpital et maison que j'ai pu faire. Mais j'ai bon espoir que ceci cesse rapidement. Je m'arrête de m'apitoyer sur mon sort, il y a bien pire.

Revenons en à nos moutons, un saut de puce dans la capitale histoire de profiter de mon hôtel préféré, de son restaurant et surtout de sa piscine qui reste ouverte pour le moment. Mais aussi principalement pour retrouver un peu de normalité et se promener librement dans la pureté de l'air parisien :)

Le parking de l'EAP est désert à l'image de celui-ci :

C'est d'un calme presque olympien sauf une file pour un vol vers Istanbul et une autre pour Pristina.

Le PIF France est fermé, tout comme le central, alias le PIF EasyJet :

Il faut donc se diriger côté suisse :

Et pas d'escalator pour monter :

Un contrôle effectué par la PAF nous attend, et comme je le pensais on nous demande nos tests PCR. Je répond poliment qu'il n'est pas utile nous restons en France, l'aéroport étant situé entièrement sur territoire français et notre destination finale étant CDG. L'agente nous dit "soit, mais il est fort possible qu'Air France vous refuse l'embarquement". Nous verrons donc plus tard.
Passage éclair par le PIF, les agents sont courtois. Duty free obligatoire mais pas indispensable, nous passons notre tour :

Je n'avais jamais vu Bert's café fermé, il faut une première à tout :

Passage vers les portes 1 et 2 :

Le PIF côté France est bel et bien condamné :

Les vols AMS et CDG partent des deux portes contigües alors que l'aéroport est vaste et l'espace ici très réduit. Vous avez dit distanciation sociale ?

Enter Air a basé un 737-800 ici qui vole principalement vers Pristina, derrière un ATR42 Zimex, qui opère uniquement pour l'armée suisse des vols d'acheminement de troupes vers Sarajevo et aussi Pristina.

Voilà l'E75 KL qui arrive :

Suvi par l'E70 HOP! qui nous emmènera à Paris :

L'embarquement est lancé rapidement, le vol n'est absolument pas plein, nous devons être une quarantaine de passagers maximum. Les tests PCR sont demandés, je réponds que nous allons à Paris uniquement, l'agente semble hésiter mais sa collège lui dit que c'est ok. Pré-boarding, comme toujours :

Tiens, un instant porte, ça faisait bien longtemps :

L'accueil est chaleureux on sent le sourire de la chef de cab derrière le masaque. Deux rangées de J aujourd'hui occupées par deux passagers. Le surclassement était proposé au check in pour un peu plus de … 400€ par personne. Merci mais dix fois non merci.

Le geste devenu le premier en prenant possession de mon espace vital :

Nettoyage :) Le pitch est plutôt bon sur ces Embraer ex- Alitalia Express :

Safety Card :

Un autre indispensable :

Le tarmac fait peine à voir :

L'embarquement se termine :

Et nous repoussons à l'heure. Re-voici Enter Air et Zimex :

Le F-27 servant aux pompiers, avant Covid ils cherchaient un A320 pour le remplacer, je ne sais pas si c'est encore d'actualité mais ce ne devrait pas être difficile à trouver :

Line up :

Et décollage :

La zone MRO :

Puis quart de tour direction l'Ouest :

Ca fait du bien de revoler un peu :

Rapidement un service complet de boissons avec lingettes est effectué, un cappuccino m'ira très bien :

Le vol se poursuit tranquillement et rapidement nous arrivons à hauteur de CDG :

Que nous laissons sur notre droite :

L'occasion de vues fort sympathiques !

Puis c'est LBG :

Demi tour :

Avec la Défense :

On retrouve l'autre côté du Bourget :

Nous voilà presque arrivés :

Et au sol :

Nous irons nous garer au 2G toujours fermé mais actif comme parking :

A côté de cet E190 quasi neuf :

Forcmément pax bus pour aller rejoindre le 2F

Au 2F pas de contrôles, deux panneaux : sortie correspondances internationales et sortie vols domestiques. Personne pour contrôler qui sort où… Sans commentaire.

Ici aussi c'est désert :

Un micro spotting pour bonus un jour où je n'avais vraiment rien de mieux à faire et où je suis allé tenter ma chance à l'EAP. Zimex, encore une fois avec leur seul ATR42 passager :

Trade Air en A320 avec une superbe livrée pour PRN :

Un Gulfstream Turc :

Suivi par un grand frère, toujours Gulfstream mais Suisse :