Bonjour à tous et bienvenue dans ce FR !
Voici la suite du routing en Corse, pendant les restrictions de déplacement courant avril. Un rappel du routing
Enchainement de vols
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- 2AF7562 - Economique - Paris -> Ajaccio - Airbus A320
- 3AF7567 - Economique - Ajaccio -> Paris - Airbus A320
- 4AF7550 - Economique - Paris -> Montpellier - Airbus A318
On se retrouve donc à Orly 3, aux portes C déjà bien connues du site. Il ne faut pas traîner, l'embarquement du AJA va débuter
Et voici notre appareil : F-HBNI, sorti d'usine en septembre 2011
Son voisin F-GRXB, récemment repeint avec la belle livrée "crevette"
L'embarquement va débuter en C16, les test PCR et les déclarations sur l'honneur d'absence de symptômes seront scrupuleusement vérifiées, l'attestation de déplacement est envoyée aux oubliettes
J'embarquerai dans les derniers, une photo du jet bridge
Le traditionnel fuselage shot
Et l'emblématique instant porte
L'accueil est chaleureux, je rejoins le 28A. Le vol est à moitié plein et la cabine archi connue
Un A319 se prépare à partir pour MPL
Notre appareil est équipé de prises USB
Et du Wi-Fi, comme très souvent
Pour finir, le PSU moderne
Le push-back interviendra avec 5 minutes de retard à 10H55
Le roulage pour la 07 débute, l'occasion de voir ce 772 en partance pour Cayenne
Et ensuite vient le magnifique, le splendide : je cite F-HRNB, l'A330neo flambant neuf de Corsair
EasyJet, Tunisair et Transavia sont stationnés au large
Tout comme cet A359 French Bee
Décollage de la 07 dans la foulée à 11H02, nous ne partons même pas du bout de la piste
Une vue rapide sur Paris
Je regarde le Wi-Fi en montée, qui fonctionne très bien
Les pass que l'on connaît bien. Pour ma part, le pass message marchera très bien durant tout le vol
La route du jour
Des nuages à perte de vue s'offrent à nous ensuite
Le service de la boisson débute, je prends un coca
Malheureusement le survol des Alpes sera gachée par la couverture nuageuse. J'arriverai à obtenir quelques clichés acceptables
La descente sur Ajaccio débute, le mauvais temps annoncé par le CDB est au rendez vous
Les côtes se distinguent au loin
La plage de Capo di Feno à gauche et son "petit Capo" à droite
On s'éloigne de la côte pour intercepter l'ILS 02 sous un ciel toujours aussi menaçant
En effet, l'approche dite "par le col" pour la piste 20 n'est pas possible en cas de mauvais temps et de nuit, pour des raisons évidentes de relief
On s'aligne
La ville d'Ajaccio et la route des Sanguinaires de l'autre côté du golfe
Est-ce un amerrissage ?
On se rapproche du sol…
La plage du Ricanto
Et touché à 12H20
Visiblement nous sommes les seuls à l'arrivée
On dégage rapidement
Et bloc à 12H28, alors que la pluie commence à tomber
Quelques derniers clichés de notre aéronef
Notre seul voisin est cet A320 XK, à l'arrêt
On débarque dans un terminal plutôt rempli
Direction les loueurs
Une dernière vue sur l'aéroport
Et c'est terminé pour ce FR ! Je vous dis à très vite pour la suite et je vous laisse avec ce magnifique temps pour rejoindre mes pénates à 1H30 de route d'Ajaccio. Il pleuvra toute la semaine… A bientôt !
Merci pour ce FR !
Un vol correct sur Air France avec un service toujours réduit (pour toujours probablement...).
A bientôt !
Merci pour ce FR.
Un vol bien agréable, mais une météo bien mauvaise à l'arrivée.
Il y a au moins une boisson sur AF, contrairement à XK.
A bientôt
Merci pour ce FR.
Cela me donne un avant gout de ce qui m'attend pour mi-juin.
A bientôt
Merci Max pour le partage !
Un vol à moitié plein ou à moitié vide ?
Au moins AF offre de quoi boire contrairement à Air Corsica.
A bientôt !
Merci Maxime pour ton FR.
C'est bien la première fois que je vois l'attestation sur l'honneur vérifiée, elle est tellement ridicule...
C'est un peu honteux cette météo à l'arrivée pour la Corse, remboursé!
A+