Avis du vol entre Paris et Toulon en classe Economique avec Air France

Bonjour à tous, pour ce second FR je profite du fait qu'AF vienne de fermer la ligne Toulon Paris pour revenir sur mon dernier vol efféctué sur cette ligne en aout dernier. En effet, comme vous le savez sûrement, Transavia remplace desormais AF sur le Toulon Paris. J'ai vu qu'un membre a d'ailleurs reporté le dernier vol du 27 Mars. 
J'ai emprunté cette ligne bon nombre de fois et j'ai beaucoup de souvenirs sur celle-ci , que ce soit de Orly ou de Roissy.

Mon père m'a raconté l'avoir emprunté à l'époque avec Air Inter, Air Liberté puis Air France, d'ailleurs il connait bien la ligne ( 255 fois sur les 10 dernières années d'après l'application AF )
Le depart d'AF me fait donc un petit pincement au coeur d'autant plus que l'arivée de Transavia ne m'emballe pas trop… A voir !

Aeroport CDG

Air France a cet été opéré le Paris-Toulon depuis Roissy avant de reprendre depuis Orly comme avant COVID. C'était d'ailleurs mon premier vol post-Confinement sous "ère COVID". Depart donc depuis CDG terminal 2F. Pas de salon cette fois-ci car mon petit statut explorer ne me le permet pas. Cependant j'ai pu le tester quelques années auparavant et j'en ai un plutôt bon souvenir. J'ai hésité à upgrade en business mais le prix de me semble pas justifié sur les vols domestiques et ce n'est qu'un vol de d'une heure.

Vol

C'est l'heure d'embarquer je me dirige vers notre a318 F-GUGK. Ce n'est pas ma première fois sur le "babyBus", j'ai fais la ligne en tout sur A318, A319, A320, E190, Crj900 et Crj1000. 

Embarquement pile à l'heure mais plutôt long pour un si petit avion…
Pour la première fois je prend place dans le fond de l'appareil. J'essaye d'habitude de me mettre le plus à l'avant pour vite débarquer mais presque plus de places disponibles et puis le débarquement et habituellement plutôt rapide. Je suis au siège 20F dans le fond.  
La cabine commence à se faire vieillissante sur ces avions qui seront progréssivement remplacés au même titre que les A319 par les A220 dont le premier est en cours d'assemblage parraît-il. 

Le vol est presque plein comme d'habitude, j'ai du mal à comprendre pourquoi cette ligne ne serait pas rentable mais je ne vais pas m'atarder sur les raisons de ce choix dans ce FR. 
3 pax en J dont Enrico Macias pour l'anecdote.

Notre voisin Néerlandais.

Pushback puis roulage vers la 26R, j'en profite pour faire un peu de PlaneSpotting, je croise alors mon premier A350 d'AF dont je suis très curieux d'essayer la nouvelle J dont j'ai entendu du bien. Surtout je croise un des derniers mérou d'AF présent à ce moment là. Il s'envolera quelques semaines plus tard vers Tarbes il me semble pour un avenir plus sombre… 
C'est quand même drôlement triste de voir Roissy si peu animé ! 

Décollage !

Le vol de déroule sans encombres, les 1h10 passent toujours vite.

Nous avons tout de même le droit à une petit boisson. J'ai eu dans des vols précédents quelque crackers ou autres biscuits mais ce n'est pas le cas aujourd'hui, sûrement lié au service réduit en ces temps de Covid. 
Je ne sais pas du tout si Transavia proposera ce genre de services.

Nous arrivons au dessus de la Méditerranée puis commençons notre descente.

Je ne me lasserais jamais de cette approche vers Hyères. Île de Porquerolles sur les photos

Atterrissage tout doux et court roulage pour rejoindre une des deux passerelles de l'aérogare.

Nous nous garons à côté de ce crj en provenance de Brest et ça y est c'est la fin de ce qui était sans que je le sache à l'époque mon dernier Paris-Toulon avec Air France.