Avis du vol entre Madrid et Marseille en classe Economique avec Iberia Regional (Air Nostrum)

Bonjour à tous,

Je suis de retour pour mon deuxième FR - toujours avec assez peu de photos, mais un meilleur effort que sur le premier, qui n'en comptait qu'une dizaine :-). Photos prises avec mon téléphone, merci d'avance pour votre indulgence!

Je vous présente aujourd'hui le vol retour d'un A/R express à Madrid depuis Marseille. Le vol aller ayant eu lieu principalement de nuit, il ne présentait que peu d'intérêt.

Le routing est simple: aller/retour en direct vers l'une des seules destinations hors France disponible sans escale depuis Marseille, sans restrictions autres qu'un test PCR, en ces temps de restrictions frontalières. Les billets ont été acheté directement sur Iberia, pour €150 par pax. 

Je me suis décidé à faire ce report car il apporte un peu d'exotisme sur une route finalement assez peu reportée (la dernière fois en 2019 je crois)
 
Le routing: 
  

Place au report!

Madrid Bajaras

Nous prenons un Uber (opéré par un taxi) depuis le centre-ville en début d'après midi, qui nous amène à l'aéroport en 20 min. 

Le taxi nous dépose devant le Terminal 4, d'où partent les vols d'Iberia (et en ce moment d'Air Europa également). Il n'y pas foule. Vu de l'extérieur et du FIDS

Nous avons déjà nos cartes d'embarquement, nous nous dirigeons donc directement vers le PIF, où nous attendent quelques douaniers. Nous sommes passé directement en montrant notre carte d'embarquement pour Marseille, mais il semble qu'ils étaient présent afin de controller les motifs de déplacement des passagers à destination des vols nationaux, une interdiction de déplacement inter-région étant en vigueur sur le territoire espagnol. 

Nous voilà airside! 

Le temps de se restaurer et d'un peu de spotting. Au contact, on retrouve du Iberia en 320/21 et du Air Europa en 737. On distingue également les 380 de BA parqués au loin.

EMbarquement

Nous tuons le temps une petite heure, la majorité des commerces étant fermée, et nous rendons en porte K81, d'où partira l'embarquement.

Prévu à 15:05, personne n'est en porte. Un agent arrivera finalement vers 15:20 pour lancer l'embarquement. Vérification rapide des tests PCR nécessaires pour entrer sur le territoire français, et c'est partie! Pas de surprise sur un CRJ, ça sera du paxbus!

Ballade rapide sur le tarmac de MAD et nous arrivons devant notre oiseau du jour, EC-MJQ, un petit jeune de 4 ans à peine.

Les coffres du CRJ étant vraiment petits, nous sommes invités à laisser nos bagages cabines qui seront glissés dans les soutes avants de l'appareil, qui ne sont pas les mêmes que celles des bagages plus gros format, qui elles vont à l'arrière.

Peut-on parler d'un "instant porte"?

Malgré son jeune age, la cabine fait un peu âgée. Une cabine classique en 2/2 sur cet appareil. Un rang et demi de J sur ce vol.

Nos sièges pour la prochaine heure.

Le pas est confortable pour mon 1m80 (notez mon sac sous les pieds, qui réduit un peu l'espace disponible)

Aumônière pas vraiment propre.

Notre voisin du jour

Le PSU

Et les fameux coffres.

le vol

L'embarquement est réalisé assez rapidement, le vol est presque complet. Fermeture des portes, et on commence le taxi (sans pushback). L'occasion de voir quelques oiseaux supplémentaires, dont un close-up des 380 BA

On s'aligne sur la 14L (décollage face au sud-est).

Et rotate!

On peut voir de nombreux appareils stockés au sud de l'aéroport…

Nous passons rapidement la couche nuageuse.

Et le service commence.

ça sera un unique verre d'eau, ce qui est habituel hors Covid sur IB je crois, mais pas de BoB disponible à ce moment sur cette ligne.

Un rapide passage par les toilettes du fond de l'avion, propres sans plus. Une unique toilette est disponible à l'arrière de l'appareil.

Basse, la toilette…

Nous atteignons la croisière, à FL34 et passons à la vertical de BCN. L'occasion de faire quelques belles photos.

L'aéroport de Reus, qui reçoit principalement TUI & Ryanair en saison estival, mais vide en ce moment.

Nous amorçons notre descente 10 minutes après avoir passé BCN, avec une arrivée sur MRS par le sud, qui offre de jolies perspectives sur la cité phocéenne, le vieux port, et les croisièristes.

Nous nous posons sans encombre et nous rendons à notre point de stationnement.

A nos cotés, un mystérieux Dornier de Hahn Air embarque ses passagers pour Augsburg, et effectue cette rotation plusieurs fois par semaines. Si quelqu'un a des infos sur cette rotation, je suis preneur! (NDA: renseignement pris, il s'agit d'un service d'Airbus pour ses équipes).

Nous débarquons dans le calme, le PNC se positionnant dans la rangé et reculant après chaque départ des passagers de leurs rangs, afin d'éviter tout instant danette inopiné. 

Dernières vues de l'appareil depuis le PAXBUS et récupération des bagages sur le tarmac.

Nous nous dirigeons rapidement vers la sortie sous le soleil marseillais. A noter que bien que nous ayons un control PAF à l'arrivée, aucun test PCR ni attestation ne nous sera demandé… 

Le plan de vol