Après m'être posé à Niamey il y a 10 jours, l'heure du retour a sonné. Et c'est encore (tant mieux pour les XP) avec Air France que j'aurai le plaisir de voyager.
Ce report manquera encore un peu de photo, mais promis pour les grands trajets de l'été, je m'engage à mettre plus de 20 photos par Report.
La cabine éco sur 777-200 ayant déjà été contée plusieurs fois, l'accent sera mis sur l'aéroport de N'Djamena qui est peu souvent mis à l'honneur.
On commence par une désinfection manuelle des bagages en extérieur.
Puis un contrôle des tests PCR et prise de température. J'espère que le masque est considéré comme un flottage visage….
Vue d'extérieur de l'aéroport international de N'Djamena.
Une file est prévue pour Sky Priorité, elle aura été bien venue car les derniers passagers subiront une panne du système d'étiquetage des bagages ce qui aura pour conséquence de retarder le vol de 30mn. Je n'aurais de mon côté pas à me plaindre de la rapidité des différents contrôles dans l'aérogare, merci Platinum…. Par contre pas de Salon, c'est un gros point noir, des aéroports de même taille comme Djibouti en ont un et c'est un plus non négligeable lorsqu'il faut attendre plus de 30mn.
Le fait d'avoir pu laisser les bagages rapidement permet de passer le contrôle douane sans qu'il y ait trop d'affluence.
Second contrôle des bagages à main avant de prendre le bus vers notre bel avion.
Cet A 350 d'Ethiopian nous tient compagnie sur le parking, vraisemblablement il ne fait que du fret aujourd'hui.
Je me suis souvenu qu'une photo de porte était toujours appréciée.
L'espace pour les jambes, je me suis senti moins à l'aise que dans le A330 du trajet aller. Même avec une courte nuit, j'ai eu beaucoup de mal à fermer l'oeil sur ce trajet. La sélection de films m'a permis de passer les 5h de vol sans m'ennuyer.
Le plateau repas, c'est pas l'extase, la viande était dure, les pâtes correctes, seule la petite entrée sortait de l'ordinaire et me rappelait le "pebre" chilien. Je n'ai pas gouté aux alcools sur ce vol car mon foie avait suffisamment souffert la veille. En plus aucun membre d'équipage ne m'a contacté comme il est d'usage pour les membres "élite" ce qui aurait pu me permettre de gouter ce qui est proposé en Business niveau breuvage.
L'arrivée à Paris ne mérite pas de commentaire particulier car tout est facile en ce moment.
Ah , pas content car , pas de cirage de pompes ou de sur classement ? Pour un vol de 5h , le repas semble correct . Les Français ne sont jamais contents . J'ai volé sur UTA dans les années 80 . Malgré le caviar en éco , toujours des commentaires négatifs sur UTA . Bon , je n'étais pas sur votre vol !!! Je compare avec les vols domestiques aux Etats- Unis . JFK LAX 5h30
En effet, pas content car habitué à ce que le service prévu soit rendu.
Bienvenue Boub sur Flight-Report et merci pour ces premiers récits.
Intéressant de voir un départ de NDJ, en effet, dommage pour l'absence de salon. Plateau correct je trouve.
A bientôt pour cet été j'espère ;)
Merci pour le partage !
Comme Leadership je trouve le plateau plutôt correct.
Je ne pense pas que ce soit dans le protocole que de proposer les alcools business aux passagers platinum en Economy.
A bientôt.
Bonjour,
merci pour le compte rendu, je me permet de rebondir sur le service de l'équipage, l'équipage est censé venir voir les clients Platinium pour se présenter. Il ne s'agit nullement d'un "Du" de vous proposer du vin de business ou autre chose. L'équipage peut vous le proposer du vin J pour vous faire plaisir mais cela n'est pas une obligation. Vous avez un billet economy donc un service economy.
Je regrettais juste l'absence de présentation pour le cinéma il est clair que ce n'est pas une obligation mais c'est toujours agréable.
Merci pour ce FR.
Un embarquement bien plus "exotique" qu'en Europe, cela nous fait voyager par procuration.
La viande en avion et en éco ce n'est pas souvent bon.
A bientôt
Cet été ça sera ambiance sud américaine
Merci pour ce FR.
"l'aéroport de N'Djamena qui est peu souvent mis à l'honneur." ==> ce ne sont pas les deux premières photos qui vont y contribuer !
La douane contrôle donc en extérieur. Plutôt pas bête.
"Second contrôle des bagages à main avant de prendre le bus vers notre bel avion." ==> La confiance règne en Afrique^^
En 787-8 j'ai le souvenir de l'étroitesse des sièges mais aussi d'un espace pour les jambes satisfaisant.
Le plateau semble correct pour de la Y. Dommage si la viande est dure.
A bientôt !