Bon ben puisqu'il pleut et que je ne peux pas sortir, je me lance dans mon second FR. Parmi les choix possibles, j'opte pour Qatar Airways car je n'ai pas trouvé d'autre FR pour l'instant sur cette compagnie.
Ce sera à l'occasion de vacances en Indonésie prises l'année dernière au mois de Mai.
Le départ s'effectue du Terminal 1 de CDG, un terminal moche mais que j'apprécie car bien pensé. Un choix de terminal logique pour QR qui propose plusieurs codeshares avec des compagnies Star Alliance.
Seulement trois guichets d'enregistrement, heureusement pas trop de monde sur ce vol. Assez spartiate (invitations au lounge en photocopies, vieux séparateurs de files AF, juste un tapis pour les classes Premium). Première impression mitigée, mais service efficace.
L'attente de l'embarquement se fait au 10ème étage, après le contrôle passeport (nous étrennons notre premier PARAFE), au lounge Première. On peut difficilement faire moins accueuillant.
Cet ancien lounge AF (toujours tenu par eux) sert aux meilleures compagnies du monde comme Yemenia, PIA ou Air Moldova….il doit y avoir une erreur non ? Ah non, y'a bien un sticker Qatar. Entrons….
Première impression : ce lounge est une poubelle d'attente. Vieux mobilier disparate (notez la chaise de camping pour le poste Internet….bien sur pas de wifi), murs jaunis par la cigarette, chariot qui traine. Je comprends qu'AF ne fasse pas d'effort au T1, mais tout de même…
Seul investissement, une nouvelle télé plasma. Notez les tréteaux de chez Leroy Merlin à 5? l'unité et la lampe en cube pour cacher les câbles.
Seule marque d'excellence, un choix de boissons premium et de grands crus vraiment exceptionnels et de petits encas assez fins.
Mais pour nous ce sera juste deux cafés puis il sera l'heure d'embarquer. Les billets Doha -> Jakarta nous ont été remis à Paris et seront nécessaires au débarquement pour accéder au Terminal Premium de Doha, qui est un bâtiment séparé dédié aux deux classes avant.
L'embarquement est appelé près de 45 minutes en avance.
Ce qui laisse le temps de s'installer et de découvrir le siège. Vue depuis notre hublot (sièges 11 J & K).
Avant la fermeture des portes, distribution des amenity kits, menus, oshiburis et verre d'embarquement. Hôtesse efficace et très sympathique (qui en fait s'adaptera à chaque passager : décontractée avec nous qui sommes deux jeunes adultes, strictement profesionnelle avec les businessmen en costume et affable avec les émiraties).
Fermeture des portes un peu en avance, roualge. Avion de la République.
Concorde sous les fenêtre du salon exécutif du Hilton (idéal pour les spotters !)
Puis envol vers l'Est. Notez les proportions généreuses de l'écran.
Une fois l'équipage libéré, service d'un verre et prise du choix des repas.
L'IFE est plutôt sympa. Bon choix de distractions, séries et films.
Le vol a décollé vers 16h, nous regardons un film avant de faire servir le repas, aux alentours de 19h (heure française) car nous n'avions pas faim avant.
En entrée, du poisson. Bien, mais pas exceptionnel.
En plat des ravioles. Très bonnes. Notez les couverts à l'envers, que l'hôtesse a posé pour elle en remontant la table devant nous.
Je ne sais pas pourquoi, tout est toujours meilleur à 12000 mètres :)
Puis une glace pour terminer. Tout était très bien, rien n'était exceptionnel.
Enfin, arrivée à Doha. Débarquement prioritaire dans un bus dédié à la classe Business (les premières classes sont parties dans des voitures individuelles, les économies ont un autre bus qui les mènera au terminal principal) en direction du Premium Terminal.
Mais ce sera pour le prochain FR :)
Merci pour ce FR (il y en a bcp en peu de temps aujourd'hui: encore 1 à lire après!!)
Qatar airways est une compagnie très sérieuse et tes notes ne m'étonnent donc pas (elle est première au classement skytrax cette année!)= \la compagnie 5 étoiles\
Je croyaios que j'allais être premier à faire un FR dessus car je la prend dans 3, 4 mois!!
En plus, tu voyages en classe affaires!! Ca donne drolement envi!
Oui mais justement, je questionne ces 5 étoiles. Etihad (pour faire le lien avec mes autres FR) offre pour moi une prestation bien au dessus de Qatar, mais n'a que 4 étoiles (mais a été élue meilleure compagnie du monde en même temps...)
Pour la biz, c'était une offre \un billet acheté, un billet offert\ qui mettait l'A/R Paris Jakarta à 1100? par personne au final :) On se laisse tenter, forcément ^^
Encore moi...
Cette compagnie est très sérieuse (et je connais un pilote qatar airways), très sécurisée (saviez-vous qu'ils changent leurs avions tous les 5 ans!), et avec d'assez bons prix!
C'est vrai que votre vol n'a pas eu l'air exceptionnel mais j'attends de voir vos FR suivants avec impatience
Qatar à 5 étoiles car en général, elle offre de biens meilleures prestations que ethiad (qui n'en a que 4). Maintenant, il faut se dire que tout le monde ne peut pas avoir le même confort qu'un autre passager et donc le même avis. Vous avez eu un vol \bien mais sans plus\; les suivants seront peut-être \nul à chier\ ou \exceptionnel\.
Merci beaucoup pour ce FR ! Enfin du Qatar :)
Le salon est évidemment affreux.
Le service est pas mal mais ce qui me fait le plus rêver c'est la cabine :)
A+
Merci pour ce FR
Pour les sièges, ils sont mieux qu'AF ????
J adore les verres a pied en avion !
Pour le reste le pseudo salon première à en effet l'air impressionnant mais pas en bien
Merci en tout cas, pour tout çà ....
PS : et faudra que vous me donniez vos recettes pour voyager en J à pas cher :-)
Ah enfin un FR Qatar, cela manqué beaucoup à notre site.
Votre FR prouve l'utilité du site car même si je n'avais jamais entendu du bien de ce salon du T1 je ne m'attendais à un tel niveau de médiocrité!
A bord cela semble très classe avec une très belle présentation et un beau dressage.
1100 euros!!! c'est carrément donné à ce prix là!
Merci beaucoup.
Je ne vois pas ce que AF a avoir avec ce lounge... il appartient sauf erreur à ADP, et géré par les compagnies aériennes qui l'utilisent...
pititom:
\Oui mais justement, je questionne ces 5 étoiles. Etihad offre pour moi une prestation bien au dessus de Qatar, mais n'a que 4 étoiles\
Je pense que c'est du à la bonne prestation dans toutes les classes de Qatar. Etihad est peut être parfaite en business mais à des lacunes en éco. Par exemple sur la ligne CDG DOH ou CDG AUH, Qatar propose deux fois en éco des oshiburis, des bonbons au départ, un programme très complet pour l'IFE et surtout deux prestations contrairement à Etihad.
Mais il est vrai que Etihad mériterais aussi 5 étoiles car Qatar possède aussi des défauts: casque en éco merdique, écrans vieillissant sur A330 / A346, personnels d'enregistrement à CDG par toujours très courtois...
En gros: la perfection n'existe pas et il ne faut pas croire qu'une compagnie 5 étoiles soit symbole de perfection !
@legolas : le lounge ADP est juste à coté. Le lounge Première est géré par AF, avec son personnel, ses serviettes à logo et jusqu'aux biscuits aux fenouils ;)
@tnec : en effet, assez d'accord pour l'analyse multiclasse. Mais cela explique plus pourquoi Etihad ne la décroche pas (encore), plutôt que ca explique pourquoi Qatar l'a. En effet, dans le classement Skytraxx, QR reçoit 5* pour sa business. Et pour moi elle ne les mérite pas (je détaillerai dans le prochain FR : pas de siège lit horizontal, quelques retards à Doha, baggages lents à arriver, etc...). Bien sûr, c'est subjectif à un vol, et la perfection n'existe pas, mais n'oublions pas que Qatar communique beaucoup sur ces 5* (The world's 5* airline) et je l'attendais donc dessus (et donc au moins au niveau de Singapore ou Cathay)
Ah bon? On sous traite les salons de la concurrence? Drôle de business lol. la prochaine fois on fera un choix spécial de sucré salé pour les passagers de Quatar, ça leur passera l'envie de passer au salon :D
Super reportage. Pour avoir fait le même voyage je suis bien d'accord avec tout ce qui est dit ici. Le salon \loué\ par Qatar à air france est vraiment minable. Je me souviens des couloirs vert et rose fluo d'un autre temps pour y aller. Et une fois à l'intérieur ce n'est guère mieux effectivement. Pas de sandwich que les sucrés salés des vols AF, et la seule réponse à ça de la part de la personne en charge du salon: \désolé messieurs l'heure du déjeuner est dépassé et il n'y plus rien\, il était 14h... C'est vrai que c'est difficile de comprendre que Qatar soit devant Etihad, mais Qatar est une des rares compagnies à servir un repas sans plateau et avec la nappe, faut croire que ça fait la différence. Pour finir la cabine sur 340/330 est bien mais celle des 777 est vraiment mieux avec les \fully flat bed\.
Mes collègues qui ont utilisé le seul vol direct CDG-TPE étaient très satisfaits d'Eva Air en J, mais cela ne devait pas être pour le salon à CDG dont ils ne m'ont pas parlé . Tout compte fait, CDG1 est assez homogène, et pas en bien.
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR
Oulala !!! Moi qui adorais le T1 de Charles de Gaulle, ça me déçoit un peu :(
Enfin... je l'ai parcouru une seule fois pour aller de Paris à Munich, j'adore le concept de ce terminal))) En plus, Paul Andreu est un de mes architectes préférés ;-)
De plus, je n'ai jamais eu accès aux lounges, je suis un passager économique ;-)