Avis du vol entre Paris et Fort-de-France en classe Affaires avec Corsair

CRL

SS - Corsair

Vol effectué le 21 octobre 2020
SS924
14:00 08h 50m 16:50
Appareil Airbus A330-300
Classe Affaires
Siege 2A
nico83et13
3,288 · 79 · 8 · 23

Bonjour à tous, 

Je suis un peu chanceux, car depuis le début de la pandémie, j'arrive a passer à travers les mailles du filet pour faire du LC. Les confinements successifs débuteront toujours quelques jours après mes retours en 2020 et 2021.

Normalement, je devais partir en Afrique fin octobre pour un voyage familial, mais Swiss a été " shaking legs "et a annulé les vols alors que le pays est ouvert. Pas bien grave, j'ai pu reporter ce voyage gratuitement pour octobre 2021.

Je me retrouve donc en ce début septembre 2020 sans vols pour octobre. J'ai des dates fixes pour partir et je ne peux pas les bouger d'un poil à cause de mon planning professionnel. 

Ne voulant pas tenter le diable dans un pays qui pourrait fermer ses frontières du jour au lendemain, nous décidons de partir dans les DOM.
Ca tombe bien, tous les majors font des promos pour les Antilles.  
AF, TX et SS sont à 900-950€ au départ de la France. Une très bonne promo

Je privilègie AF, mais on oublie vite car mes dates ne sont pas dispo que ce soit au départ de Paris, Nice et Marseille

Reste TX et SS !!! Ils sont aux mêmes prix approximativement et les horaires quasi-identiques. Je me laisse la nuit pour réfléchir.

Le lendemain matin, je file voir les prix sur les sites des deux compagnies. TX est à 930€ et SS à 940€. Mais SS est en " flash sale" pendant 24H sur tout leur site. Il offre 20% de réduction supplémentaire sur tous les tarifs. Ni une, ni deux, je dégaine la carte noire !!!! 
Tarif par personne : 750€ en A/R en business  

Reste plus qu'à rajouter TLN-ORY, celui-ci est au tarif promo de 75€  en A/R. Pas de supplément fret car nous sommes tous les 4 "Skyteam Elite Plus" donc on a le droit à un bagage chacun gratuit.

 <u style="font-weight: bold;">PLACE AU FR 

Après un TLN-ORY des plus standards, nous récupérons nos bagages et filons à ORY4. Nous avons 2H30 d'escale donc tranquille.<u style="font-weight: bold;">


photo img_3822

C'est par ici pour nous !!! Une personne viendra ouvrir et vérifiera que nous ayons bien accès à l'enregistrement Business.


photo img_3823

File Eco avec un peu de monde


photo img_3824

Pas grand monde côté Business, mais nous attendrons quand même dix minutes.


photo img_3825

Après la dépose des bagages, nous filons vers la PIF. 
ORY comme vous pouvez le voir est plein à craquer de pax… LOL… Et nous sommes en pleine période de vacances scolaires. 


photo img_3826photo img_3827photo img_3828

PIF, notre attente sera très courte.


photo img_3829photo img_3830

On enchaîne direct avec la PAF. Pas grand monde non plus.


photo img_3832photo img_3833

Nous filons vers le salon.


photo img_3834

Sachant que le salon de SS est fermé, je prends juste une photo de son entrée.


photo img_3835

FIDS des vols du jour à ORY


photo img_3836

Le salon ICARE accueille tous les pax de ORY4


photo img_3837photo img_3838

Petit tour du salon


photo img_3839photo img_3847photo img_3848

.


photo img_3849

Son offre First Class…LOL


photo img_3840photo img_3841photo img_3842

.


photo img_3843photo img_3844photo img_3845

Mon assiette du jour. C'est bof-bof. Seul le yaourt sauve ce repas.


photo img_3846

Après 45 minutes dan ce salon plus que nul, on file vers notre porte d'embarquement, mais sur le chemin je fais quelques emplettes qui me réconforteront pour ces vacances.


photo img_3850photo img_3851

L'embarquement est sur la fin quand nous arrivons en porte.


photo img_3852photo img_3853

Vue du nez de notre A330 du jour.


photo img_3854

Nos sièges du jour pour la plus grande de mes filles et moi. Ma femme et la petite dernière seront au centre de la cabine.
Je tombe aujourd'hui sur  les vielles cabines de chez SU. Dommage pas de NEV4 aujourd'hui. Après la pilule passe mieux vu le prix payé du billet.


photo img_3855

Mon siège pour les prochaines 8h30. Cabine archaïque qui a sûrement l'âge de Frednyon, Chevelan, Esteban et FFlyerCDG réunis !!
Mini sac zippé (gel et masque) COVID en place sur le siège  


photo img_3856

IFE et pitch 


photo img_3857photo img_3858

Verre d'accueil


photo img_3859

On repousse à l'heure.


photo img_3860photo img_3861photo img_3862

.


photo img_3863photo img_3864

Après 40-50 minutes de vol, le repas est servi. Désolé, j'ai oublié de prendre en photo le menu. Le repas est très bon


photo img_3865photo img_3866photo img_3867

La vue pendant le repas.


photo img_3869

Dessert, expresso et Bailey's pour faire digérer le tout.


photo img_3868photo img_3870photo img_3871

Serviette chaude en fin de repas pour se débarbouiller.


photo img_3872

La cabine passe en mode sieste après le repas. Je m'endormirai 3H profondément moi aussi.


photo img_3873

A mon réveil, le PNC Karim m'apporte une serviette chaude.


photo img_3874

La cabine se réveille doucement.


photo img_3875

Karim (sûrement le meilleur PNC que j'ai jamais eu en vol ) commence à servir la collation et l'apéro


photo img_3876

Collation du jour. C'est excellent !!!


photo img_3877

Je finis avec un thé à la menthe.


photo img_3878

J'allais oublier, la trousse de confort qui est ultra complète, manque juste un stylo. 


photo img_3879

La cabine se prépare pour l'atterrissage 


photo img_3880photo img_3881photo img_3882

Les vues sont superbes.


photo img_3883photo img_3884photo img_3885

.


photo img_3886photo img_3887photo img_3888

Fort de France


photo img_3889photo img_3890

Atterrissage à l'heure, vue sur le terminal de FDF et sa tour de contrôle. 


photo img_3891photo img_3892photo img_3893

.


photo img_3894

On se parque ici à côté de ce 777 AF.


photo img_3895photo img_3896

Adios amigo !!!!


photo img_3897

Les sièges de ma femme et de mon autre fille.


photo img_3898

T'as bien bossé mon gros aujourd'hui !!!


photo img_3899

Salut FDF !!!!


photo img_3900

Nous filons récupérer les bagages qui arriveront en premier. Mon loueur habituel me laisse le 4x4 sur la place habituelle dans le parking avec les clés sous le tapis de sol comme d'habitude. Il passera 2 jours plus tard à ma villa se faire payer.

Je vous laisse sur cette dernière photo de la vue de ma villa aux trois îlets. 


photo img_3901

A bientôt et merci de m'avoir lu

Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

Corsair 7,2

  • Cabine5,0 / 10
  • Equipage10,0 / 10
  • Divertissements6,0 / 10
  • Restauration8,0 / 10
Salon

Icare Lounge5,5

  • Confort6,0 / 10
  • Restauration2,0 / 10
  • Divertissements7,0 / 10
  • Services7,0 / 10
Aéroport de départ

Paris - ORY8,2

  • Fluidité9,5 / 10
  • Accès7,5 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Fort-de-France - FDF8,4

  • Fluidité9,5 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services7,5 / 10
  • Propreté7,5 / 10

Conclusion

La cabine de certains 330 de SS est dépassée, c'est bien dommage
PNC au top sur ce vol, un vrai bonheur
Catering très bien sur ce vol
Salon ICARE à ORY vraiment bof bof

Cette lecture vous a plu ?

Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

23 Applaudir

Les derniers avis de nico83et13

Commentaires (8)

  • Merci Mr Courgettes pour le partage et pour le clin d'oeil même si ....

    Mon siège pour les prochaines 8h30. Cabine archaïque qui a sûrement l'âge de Frednyon, Chevelan, Esteban et FFlyerCDG réunis !!

    Je reste le plus jeune de ces messieurs, en comparaison l'un est un NEV1 et moi je devrais être un NEV4 ^^

    L'assiette de présentation au salon fait envie d'une force :) Quelle horreur ^^

    A bord par contre c'est vraiment chouette, le catering fait très envie et la collation bien plus appétissante et consistante que sur AF.

    A très vite !

  • Hello mon bon Nico

    Le tarif payé est une belle affaire.... Forcément pour de la business ^^

    Même si le salon n'est pas terrible, il a le mérite d'être ouvert, lui !

    A bord, les sièges me font penser à ceux d'un vol avec TK en 2014, à bord d'un A340 entre IST et BUE.

    Les repas sont appétissants et on note l'excellent service de Karim...

    Un excellent vol de jour avec l'ex compagnie de Nouvelle Frontière et de l'inimitable Jacques Maillot.

    "Mon siège pour les prochaines 8h30. Cabine archaïque qui a sûrement l'âge de Frednyon, Chevelan, Esteban et FFlyerCDG réunis"=> C'est dans les vieux pots que l'on fait la meilleure soupe ! :))

    Merci pour ce récit, à bientôt.

  • La tarif est vraiment excellent, ce n'est pas rare d'avoir ces prix en classe éco ! Le salon est ouvert, mais si le yaourt est le meilleur élément, ce n'est pas glorieux. Ça me rappelle le resto U !

    A bord, le service a l'air d'être excellent, ça compense la cabine ancienne

  • Merci Nico. Le ton comme toujours est très enjoué, les mots non machés (et pourtant toi tu as encore toutes tes dents à l'inverse de la collection de NEV1-4 citée !!). Finalement le vol est très bon. Ces sièges sont certes dépassés pour un vol de nuit mais très agréable pour les vols de jour avec voisin. Avec un prix canon en plus il serait dommage de s'en priver pour une simple interdiction de faire plus de 10km ;)

    A bientôt.

  • Merci pour ce FR Nico

    Tarif par personne : 750€ en A/R en business

    Un tarif imbattable !!

    Catering qui semble très bon, c'est parfait.

    A bientôt

  • Merci Nicolas pour ce FR.

    Un tarif canon, c'est souvent le tarif de l'éco.

    Cabine archaïque qui a sûrement l'âge de => A ce point là ?^^

    A bientôt

  • Merci pour ce vol.

    Un tarif imbattable qui fait oublier ce siege ancienne génération et un service a bord aux petits oignons... que demande le peuple ?

    A bientôt

  • Merci pour ce FR. Mais ce tarif c'esti avec des miles? ??

    Incroyable.

    Bonne soirée

Connectez-vous pour poster un commentaire.
Flight-Report

Bloqueur de publicité détecté

Flight-Report est un site gratuit qui héberge plus de 500 000 photos et 14 000 avis détaillés. Sans les revenus publicitaires, nous ne pourrions pas maintenir ce service en ligne.

Si vous appréciez nos services, nous serions reconnaissants que vous désactiviez votre bloqueur de publicités pour nous soutenir. Merci pour votre aide et votre compréhension !

Comment autoriser Flight-Report.com ?