Avant de débuter ce premier report de cette année, je vous présente mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année 2021.
J’espère qu’elle sera pour nous tous très riche en vols et en miles.
Je n’avais pas prévu de publier de report sur ce vol Swiss vers Paris-CDG mais deux jours avant le vol, je reçois un mail de la compagnie: « pour des raisons opérationnelles, nous sommes au regret de vous informer que votre réservation de siège a été modifiée. Nous avons fait de notre mieux pour vous attribuer un siège adéquat. »
Je devais à l’origine voler sur le petit Airbus A220 version 100. En cette période de crise sanitaire, Swiss opère peu de vols et n’utilise que de petits appareils. J’ai usé mon privilège Senator pour bloquer le siège 10A en issue de secours et voilà que je me retrouve au 18A sur un "A21N".
Ce sera donc le tout nouvel Airbus A321Neo dont le premier exemplaire a été livré à Swiss en octobre 2020.
Sauf que le plan de cabine n’existe pas encore sur le site et qu’il est impossible de visualiser le plan dans ma réservation.
Je n’ai donc pas d‘autre alternative que d’attendre le OLCI.
23 heures avant le départ, je suis soulagé de voir que je suis toujours en issue de secours. Je remarque cependant que tous les sièges centraux sont bloqués. Je sais que le centrage sur les A321 est très important et qu’il n’est pas permis de changer de siège avant le décollage. En tout cas, si le siège voisin est bloqué, ça me va.
Bien que la carte Senator ne permette pas de s’enregistrer au First Class Lounge, le comptoir First nous est dédié.
Sans plus attendre, direction airside
Il n’y a pas beaucoup de monde, peu importe le portique
Mais pour la PIF l’attente semble minime du côté Premium
Sauf que familles y sont également aiguillées. Entre la poussette, les biberons et tout le barda… Bref
Il y avait aussi deux dames qui voyageaient avec leurs produits de beauté taille XXL, genre les flacons qu'on achète chez Costco.
Et ça ne veut pas comprendre que c'est interdit à bord… Re-bref
Dehors, la météo ne s’est pas améliorée. Je distingue les deux seuls exemplaires pour le moment de l’A321Neo Swiss dont le deuxième a été livré en novembre.
Le HB-JPA
Le HB-JPB
Au loin à gauche, on perçoit les formes et les couleurs d’un A350 Singapore Airlines. Le vol est prévu pour 10H35. Et pourtant, un appel pour embarquement a été lancé à 09H15 soit plus d’une heure avant le départ. Sans doute pour contrôler de fond en comble les passagers à la recherche de la moindre trace du virus.
Beaucoup de commerces sont fermés. Covid ou heure trop matinale?
Les horlogers par contre sont très potron minet.
Il faut remonter d’un niveau pour trouver le seul lounge Swiss ouvert.
Seule la partie Senator est accessible
Je ne sais pas si c’est une initiative Covid mais l’entrée au lounge est possible pour le vulgum pecus en échange de 26 euros
L’accueil est très courtois et l’agent nous informe que des sièges supplémentaires sont disponibles en allant au fond du salon puis à gauche.
Je n'ai pas pris de photos du lounge Senator car tous les sièges et tables étaient occupés .
Voici l'entrée
On est en fait dans le lounge Swiss Business.
.
Mais pour la restauration, il faut retourner dans la zone Senator située en face
Le salon First étant fermé, une partie des lieux est réservée aux passagers First et HON Circle
L’offre pour le petit-déjeuner est succincte mais semble être qualitative et variée
Je pense qu’il serait mal vu de partir avec le sac sous son bras
Laitages et fruits
Les boissons
Le coin First/HON au Senator Lounge
Les oeufs et les champignons sont très bons tout comme le croissant
Fromage blanc et copeaux de chocolat
Il est temps de rejoindre la porte qui est toute proche.
L’Airbus A340 Swiss revient de New York
Particularités de la version Neo: de plus gros moteurs, de grands winglets, trois portes et deux petites issues de chaque côté du fuselage.
L'A321 ancienne version est construit avec quatre portes de chaque côté
Autre signe distinctif: le masque de Zorro
L’avion est revenu la veille de Porto
L’embarquement commence avec 10 minutes de retard.
La Business Class occupe les cinq premiers rangs de la cabine.
Je suis arrivé à ma rangée
Le pitch est très bon
Une hôtesse vient me demander si je me sens capable d'ouvrir l'issue de secours. Elle m’explique en détails la procédure et m'invite à lire attentivement les notices.
Elle attire mon attention sur le fait qu’on ne jette pas la porte au loin mais qu’elle s’ouvre vers le haut
L’avion est blindé comme un oeuf et tous les sièges centraux sont occupés en classe Economique. Beaucoup de passagers reviennent de Dubaï, une des seules destinations exotiques avec les DOM à avoir laissé les frontières ouvertes. Ce serait donc une raison de ce changement d’avion à la dernière minute.
Tiens, je ne savais pas que Swiss opérait ses A380?
La Maître de cabine ferait-elle ses salutations auprès des passages Business à l’aide de son ipad?
Je ne pense pas car je vois l’un d’eux se lever, prendre ses affaires et venir s’asseoir en classe Economique. Je crois qu'elle vient de repérer un resquilleur.
La Maître continue sa chasse et en trouve un deuxième. Non mais je rêve !!!
La traque n’est pas terminée car voilà la troisième à devoir quitter la cabine Business. Elle a une très mauvaise mine de s’être fait choper, hurle à l’injustice et à l’incompréhension parce qu’il y a trop de monde en classe économique et que la compagnie ne respecte pas la distinction sociale.
"Mais c'est un coup à choper la Covid??" crie-t-elle quand elle voit autant de monde en Economique.
Il est vrai qu’avec à peine cinq passagers Business pour cinq rangées, il y a de quoi se poser des questions. Mais souvenez-vous de ce que j’ai écrit plus haut ….. il faut respecter le centrage le l’avion.
La Maître de Cabine est courtoise mais reste ferme et impitoyable.
L’avion est donc repoussé avec dix minutes de retard mais le commandant annonce une arrivée à l’heure à Paris.
Le plafond est bas et c’est donc assez vite que nous perçons une première couverture nuageuse
.
Un formulaire de traçage Covid est distribué avec des stylos Swiss.
Le PNC tient à ce que tous les passagers le remplissent et marque sur un creux de la main ceux qui ne rendent pas le papier.
Le ciel est un peu laiteux et on croise une petite zone de fortes turbulences
Boissons chaudes ou fraîches et le petit chocolat suisse
Donc, on est à bord d’un A380 et la durée de vol entre Zurich et Paris est de deux heures et trente deux minutes. Je comprends mieux les resquilleurs d’avoir tenté de voyager en Business Class. Le confort, ça n'a pas de prix.
Atterrissage à CDG sur le doublet nord sous la pluie
Je préfère le Boeing 747-400 mais le Concorde est tout de même un bel exploit technique
Conjugaison du déconfinement et des fêtes de fin d’année, Paris Aéroport a remis en service le terminal 2A. Trois avions Air China sont collés à la Cerise (Deux Dreamliners et un A350),
Brussels Airlines vient d’arriver de Bruxelles
Dernier virage pour une arrivée à l’heure.
Sauf que "personne n’est présent pour manoeuvrer le jetbridge", nous annonce le commandant.
Un B787-9 Eva Air attend au large.
Je trouve dommage que le PNC Swiss du jour ne fasse pas d’annonces en français. Du coup, personne n’a compris qu’il fallait rester assis et respecter deux mètres de distance entre chaque personne si on attend dans le couloir.
Sept minutes après avoir éteint les moteurs, le personnel au sol arrive enfin et nous pouvons débarquer par rangées de 5, consigne que peu respectent vu que les annonces ne sont faites qu'en allemand et en anglais.
Tout Star Alliance est momentanément délocalisée au terminal 2A
A cause de la Covid, la PAF est obligatoire et les policiers sont toujours aussi enthousiastes et souriants. Aucune réponse ou retour aux « bonjour » et « bonnes fêtes ». Je me demande vraiment pourquoi je continue à être poli quand je passe par CDG.
Seuls quatre tapis à bagages sont installés au 2A mais aucune indication de notre vol LX 632. Du coup, on attend tous devant l'écran d'aiguillage installé devant le poste de douanes et les agents.
On peut entendre que beaucoup de passagers reviennent de Dubaï via Zürich et qu’il va falloir être vigilant.
Les bagages arriveront au tapis 8 quinze minutes après qu’on ait débarqué et les priorités sont respectées.
Merci pour la lecture de ce report. En espérant qu'on pourra retrouver des cieux plus lointains pour cette année
Merci pour ce FR.
1) Tu étais à ZRH en décembre et tu ne nous a pas prévenus ?
2) Tu n'as pas non plus resquillé pour obtenir un siège en classe affaires ? ;)
3) Mon vol pour CDG du 1er était lui en A220-100 à moitié plein.
4) Ca donne envie d'aller à DXB si c'est pour tomber sur les vacanciers moyens que tu as rencontrés...
A bientôt.
5) Est-ce que le siège s'incline ?
Hello Clément et Bonne Année,
1. J'ai fait un déplacement éclair sur Zürich, une nuit et retour sur Paris
2. Je sais maintenant qu'il ne faut pas resquiller avec le Maître de Cabine sur Swiss. L'ipad est devenu un outil qui ne pardonne pas, le CCP non plus (LOL)
4. Mes voisins étaient deux jeunes Français qui revenaient de Dubaï. Leur nuit était courte vu qu'ils n'ont fait que dormir durant le vol. Ils ont bien compris que ça ne servait à rien de se lever aussi tôt
5. J'avais un enfant de 2 ans derrière moi. Il n'a pas arrêté de tambouriner sur le dossier de mon siège au début du vol et a continué malgré les ordres de son père d'arrêter. Donc je n'ai pas essayé d'incliner de peur de qu'il se retrouve avec un oeil au beurre noir (LOL)
Merci pour le commentaire
Merci pour ce report que vous avez su rendre bien vivant, et merci aussi pour ces beaux sommets enneigés entre deux couches nuageuses...
Même si je n'ai voyagé que 2 fois en Affaires sur des courts-courriers je confirme que c'est un peu frustrant d'avoir un pitch pourri quand on pourrait avoir une issue de secours... On se console généralement en buvant une coupette et en étalant son coude vers le siège libre !
Je compte bien reporter ce même segment en J dans un an pour un retour d'Asie...
Tous mes voeux de voyageS pour cette nouvelle année, continuez à nous faire rêver, pour moi pas de perspective de report en LC avant juin....
Merci pour le commentaire, Wax
Finalement, quelle que soit la durée du vol, il est tout de même plus appréciable d'avoir de la place pour les jambes. Si en plus, on a le siège voisin libre, il n'y a pas de vraie raison de payer un billet Business. Surtout si on a la possibilité de passer par le salon. Mais je ne dis pas non à une petite coupette de champagne ;-)
Bonne année, et surtout plein de vols LC.... en Business bien sûr
Merci de ton récit et très belle année Bernard ! Une cabine toute neuve sur un appareil rarement utilisé sur cette ligne . Service minimum sur ce vol court ( ca devient la règle) mais un siège qui permet d'être à l'aise.
Merci pour ton commentaire, Christophe
Je te souhaite également une Très belle et heureuse année 2021. Oublions vite cette horrible année 2020...
"Service minimum sur ce vol court"=> ça va malheureusement être la norme depuis que le groupe Lufthansa a décidé de faire du BoB sur tous ses vols CC et MC en classe Economique
Hello Bernard
Je te re souhaite une très belle année 2021 ^^
ZRH vide comme partout, dans les concourses comme au salon...
Le masque de Zorro ressemble à celui des Rapetou :))
J'imagine bien la scène => "Sans doute pour contrôler de fond en comble les passagers". Lol
Gonflés les pax qui tentent de squatter la J au prétexte de choper la Covid en Y !
Le pitch reste immense près des issues de secours.
Coca et mini chocolat au programme, idéal pour garder la ligne...
"... le PNC Swiss du jour ne fasse pas d’annonces en français." => Demander à un Bourbine de parler dans la langue de Molière, tu rêves ? ^^
"les policiers sont toujours aussi enthousiastes et souriants." => Nous avions eu plus de chance lors de notre dernier passage à CDG, ou les fonctionnaires étaient vraiment très sympa !
Merci Bernard pour le partage et cette découverte du tout nouvel A321neo, à bientôt.
Hello, Hervé et merci pour ton commentaire
"Sans doute pour contrôler de fond en comble les passagers"=> les Singapouriens sont parfois si stricts dans leur vie de tous les jours que ça ne m'étonnerait pas
"Gonflés les pax qui tentent de squatter la J au prétexte de choper la Covid en Y !"=> et qui en plus crient au scandale et jettent un regard dédain à la classe Economique.
"Coca et mini chocolat au programme, idéal pour garder la ligne..."=> oui mais chocolat SUISSE (LOL)
"Demander à un Bourbine de parler dans la langue de Molière, tu rêves ? ^^"=> le français est pourtant une des quatre langues officielles du pays. Air Canada au moins le fait respecter, Röstigraben ou pas,
"ou les fonctionnaires étaient vraiment très sympa !"=> les douaniers étaient très polis et courtois. Contrairement aux policiers de la PAF
Re-bonne Année ;-)
Merci Bernard pour ce FR et meilleurs vœux.
J’ai modifié le type d’avion pour le 321Néo.
les flacons qu'on achète chez Costco => tu viens de me faire découvrir ce site de vente, bon je doute fortement d’y acheter quoi que ce soit.
Il faut bien rentabiliser l’ouverture du salon, donc autant le proposer en accès payant.
Beaucoup de passagers provenant de Dubaï => c’est en effet une destination qui accepte les touristes, d’ailleurs j’y serai dans une semaine.
C’est quoi ce squat de la J par des Y, le Covid à bon dos, pour se justifier.
Débarquement en mode non respect des consignes : je n’en suis même pas étonnée.
A bientôt
Merci pour ton commentaire, Valérie et pour ton petit coup de pouce "A321Neo"
Tu sais ce qu'on dit parfois aux USA: "Big is beautiful"
"Il faut bien rentabiliser l’ouverture du salon, donc autant le proposer en accès payant."=> en l'état actuel période Covid, je ne pense pas que le prix en vaille la peine. Le buffet est assez minime. Mais pourquoi pas sur une plus longue durée et avec plus d'offres solides et liquides
"Débarquement en mode non respect des consignes : je n’en suis même pas étonnée."=> de mes voyages en 2019, Easyjet était la seule compagnie à ordonner une procédure stricte au débarquement. Comme quoi, Low cost ne rime pas forcément avec low quality
Je te souhaite une très belle et heureuse année, Valérie. Et bien sûr, beaucoup, beaucoup de voyages lointains.
Merci pour ce récit Bernard, à la découverte du 321 neo Swiss!
Esthétiquement parlant je le trouve très joli aussi bien de l'extérieur qu'à l'intérieur ^^
La pax qui râle mériterait des claques lol. Si elle a si peur du covid, qu'elle reste chez elle ou qu'elle se paye un billet en J.
Dommage pour le manque d'annonces en français, venant d'une cie en partie francophone et sur un vol vers CDG...
A bientôt!
Salut Benjamin et merci pour ton commentaire,
Je trouve comme toi que les nouveaux modèles Neo ont de la gueule, une belle esthétique.
"Si elle a si peur du covid, qu'elle reste chez elle ou qu'elle se paye un billet en J."=> il existe tellement de moyens de locomotion. Elle pourrait faire comme une certaine Greta et prendre le bateau, ou alors faire l'auto-stop. Mais le moyen le plus sûr pour éviter de choper le Covid, c'est bien la marche, non? (LOL)
Je ne sais pas si elle a contesté pour éviter d'afficher sa honte devant une centaine de passagers ou sil elle pensait avoir raison.
"Dommage pour le manque d'annonces en français,"=> quatre langues officielles en Suisse: l'allemand, l'italien, le romanche et ... le français
Air Canada fait toujours des annonces en anglais et en français
Je te souhaite une très Bonne Année
Merci Bernard pour ce FR !
Une belle nouveauté avec cet A321neo qui semble assez confortable dans sa version suisse.
Par contre, il est vrai que les équipages MC LX ne parlent pas tous français et c'est bien dommage surtout sur les destinations françaises...
Salut Jules et merci pour ton commentaire,
Si tous les Suisses ne parlent pas français, il devrait au moins avoir un membre d'équipage qui devrait parler français surtout sur un vol vers une ville française.
Singapore AIrlines le fait bien et même si ce n'est pas "fluent", ils font au moins un effort.
Je te souhaite une Bonne Année
Merci pour ce FR !
Un vol correct sur la LX, la cabine neuve fait une bonne impression.
Il s'agit très certainement d'un des derniers FR sans BOB sur LX...
A bientôt !
Salut Nicolas et merci pour ton commentaire,
"Il s'agit très certainement d'un des derniers FR sans BOB sur LX..."=> Swiss devrait suivre les pas de la maman Lufthansa dans la foulée pour le BoB
Mais j'ai lu qu'ils allaient garder le chocolat suisse. Ouf... (LOL)
Je te souhaite une Bonne Année
Merci pour le partage Bernard !
Je pense qu'il y une petite erreur sur le nombre de rangs J, car le rideau semble vraiment loin et sur la photo prise vers l'avant, on dirait le rideau plus vers le rang 10. Dans ce cas je peux aussi un peu comprendre l'agacement des passagers déplacés, car reserver 60 sièges pour 5 personnes et laisser l'Y déborder c'est très limite. Même si cela ne justifie en aucune manière l'auto-upgrade.
La cabine du 321 Neo est vraiment jolie, les sièges sont plus jolis et semblent plus confortables que ceux équipant les 320 classiques.
Prends soin de toi et à très bientôt !
Merci pour ton commentaire, Stephan
Je me suis effectivement basé sur le plan de cabine fourni lors du OLCI pour écrire que la Business Class occupait ce jour-là les cinq premiers rangs de l'avion.
Et je pense que tu as raison car comme je l'ai écrit, le centrage est très important sur un A321 et ça expliquerait que la classe Economique soit aussi remplie alors que les sièges centraux semblaient bloqués quand j'ai fait le OLCI.
Mais je confirme que le nombre de passagers Business ne dépassait pas la dizaine sur le vol de ce jour.
Bonne année
Merci Bernard pour ce FR !
Tout d’abord, mes bons vœux pour cette nouvelle année.
Je sidéré du comportement des 3 passagers qui squattent indûment la J ! Une réflection telle d’avoir peur de choper le Covid en avion est malhonnête ! Si on a peur de l’attraper, on ne sort pas de chez soi et on voyage encore moins.
Pas grand chose à dire sur le reste du vol étant donné la prestation est frugale.
À bientôt
Hello et merci pour ton commentaire, Gaetan
Les passagers en classe Economique n'avaient pas vraiment remarqué qu'il y avait des resquilleurs Business à bord. Les deux premiers sont venus en Y la tête baissée contrairement à la dernière qui a voulu jouer à la victime. ET là, tout le monde aux premières loges, pardon aux premiers rangs Y, ont compris qu'elle jouait la diva. Mais la MC n'était sûrement pas fan des célébrités ce jour-là. Sûrement pas du genre à lire Paris-Match (LOL)
Bonne année, Gaetan. Santé, bonheur, et beaucoup de miles parcourus et collectés
Merci pour ce FR bien complet, en plus en bon AVGeek attraper un A321Neo sur cette ligne est une bonne prise surtout que le modèle est neuf de chez neuf sur la Swiss. Je ne m'étonne pas trop du succès de Dubaï, cette dernière recrute à tour de bras chez les "influenceurs" du net et cela attire beaucoup ceux qui les suivent. Pour pas mal d'enfants, désormais Dubaï est devenue ce que pouvait être New-York aux générations précédentes.
À bientôt !
Merci pour ton commentaire, Erwan
Bonne surprise en effet que de voler sur un exemplaire quasi-flambant neuf et surtout un très bon travail de la part de la compagnie de m'avoir permis de garder un siège en issue de secours.
Dubaï est l'exemple même du succès dans la reconversion post-pétrole, à mi-chemin entre l'Europe et l'extrême-orient.
La bonne idée a été de faire mieux qu'un carrefour, c'est-à-dire de rendre la destination attrayante à l'image de Singapour qui n'a été pendant longtemps, qu'une plateforme de correspondances rendue rentable grâce entre autres à Singapore Airlines.
Bonne année
Salut b. et à nouveau tous nos vœux pour 2021.
J’aime beaucoup l’omelette de ce salon: la dernière fois que j’y suis passé j’en ai pris trois fois ;)
C’est vrai qu’il a une belle gueule cet A321Néo et les tons de la cabine sont très agréables. Grande similitude avec l’A220 je trouve.
Pitch plus que correct .
Passage PAF qui semble rapide heureusement.
A bientôt.
Hello P. et merci pour ton commentaire,
L'omelette est faite au fur à mesure de la demande par petites quantités ce qui fait qu'elle est baveuse et goûteuse.
Elle évite ainsi d'être asséchée quand elle est gardée au chaud trop longtemps.
Les seuls vols à l'arrivée en cette fin de matinée étaient en provenance de Bruxelles et de Zürich. Donc PAF rapide surtout que la majorité des passagers était de nationalité française.
Bonne Année
Merci Bernard pour ce FR et meilleurs voeux : moins de Covid et tests PCR et plus de voyages et de destinations potentielles.
ZRH ne fait pas montre d'une frénétique activité !
Grâce à toi, j'ai découvert Costco.^^
Où va le monde si des parvenus ignorant les codes "Senator" peuvent payer pour voir !^^
Un petit-déjeuner savoyard avec du Brie..... hérésie ! Qu'en disent El Che et Lucas?
As-tu suggéré à l'hôtesse de mettre en pratique son enseignement pour s'assurer que tu avais bien compris? J'ai fait le coup une fois sur AZ !!! Mes camarades de voyage étaient les seuls amusés !
Zut ! La distanciation ne vaut pas upgrade !
""Mais c'est un coup à choper la Covid??" crie-t-elle quand elle voit autant de monde en Economique." ==> I love it ! On sait bien que les pauvres du 93 (au hasard) sont plus touchés que les riches du 75016 (toujours au hasard.)
"les annonces ne sont faites qu'en allemand et en anglais." ==> Ach ! le Rayonnement de la France !!!
A très bientôt !
Hello Franck et merci pour ton commentaire,
"moins de Covid et tests PCR et plus de voyages et de destinations potentielles."=> tu as oublié d'écrire, plus tôt sera le mieux ;-)
"Grâce à toi, j'ai découvert Costco.^^"=> Du gigantisme à l'américaine à l'état pur.
"Où va le monde si des parvenus ignorant les codes "Senator" peuvent payer pour voir !^^"=> Money is Money, my friend
"Un petit-déjeuner savoyard avec du Brie..... hérésie !"=> Du Mont d'Or serait en effet plus approprié (LOL)
"As-tu suggéré à l'hôtesse de mettre en pratique son enseignement pour s'assurer que tu avais bien compris?"=> j'essaie à chaque fois de faire la blague mais ils n'ont pas l'air de trouver cela drôle. Et puis, il faisait trop froid dehors ^^
"On sait bien que les pauvres du 93 (au hasard) sont plus touchés que les riches du 75016 (toujours au hasard.)"=> la remarque de la passagère était plutôt insultante pour les passagers Eco. Comme si elle-même était insoupçonnée et insoupçonnable.
"Ach ! le Rayonnement de la France !!!"=> tout fout le camp, mon pauvre ami...
Bonne année