Bonjour à tous
Je reprends du service, cette fois ci pour un vol beaucoup plus court que mes deux précédents :
Je rappelle 2 de mes anciens FR :
Casablanca - Dubai - http://flight-report.com/fr/report-4724.html
Dubai - Buenos Aires - http://flight-report.com/fr/report-4672.html
Aujourd'hui c'est Madrid avec la Royal Air Maroc
Pour le même prix, je préférais prendre la RAM que Iberia où le service n'a pas forcément bonne réputation sur les courtes distances (les longues aussi ?)
Un vol très court (1 heure 30) qui s'avèrera être encore plus court (vents favorables) 1 heure 20 minutes donc.
CMN plutôt tranquille ce jour là
Peu de monde pour le passage par l'immigration
Terminal 2 pour ce vol
LE T2 de CMN, à l'architecture plutôt efficace, même si ce couloir semble intriguant (selon l'axe du point de vue)
Airbus A320 code barre, direction CDG
Silhouettes de Flight reporters
Ca sent la longue correspondance
Je ne l'ai jamais essayé, je suis curieux de savoir à quoi ressemble le fly hotel de ce terminal
Et là, l'ennemi public numéro 1, l'embarquement par paxbus
Avantage cependant : C'est (et restera) spotter friendly jusqu'à preuve du contraire, mais le voyage en paxbus fut court ! du coup j'ai pris notre Boeing 737 800 comme je pouvais
Notre avion, le CN RNJ - Ancienne livrée, l'un des plus anciens de la Royal Air Maroc intégré dans la flotte en juillet 1998
Le winglet est là par contre
Accueil chaleureux avec le sourire
On s'installe
La cabine ancienne, mais pas désagréable.
Je ferai un FR sur les fameuses cabines sky interior des 738 de la RAM.
Le vol sera à moitié plein et vraiment très agréable. Toute la moitié arrière de l'appareil restera inoccupée ce qui permettra à pas mal de monde de changer de place
Le pitch est correct pour une heure et demi de vol
Safety Instruction (un peu kitch)
Le magazine de la Royal Air Maroc… Musées Amazighes du Maroc pour ceux que ça intéresserait
Différentes vues de la cabine
On s'aligne puis décollage par la piste 35
Très rapidement virage vers le nord
On quitte les côtes atlantiques marocaines direction le nord
Petite visite des toilettes, propres et plutôt bien pourvues en mouchoirs et parfums
La cabine et le winglet
Un grand nombre de sièges vides et cette quasi sensation d'être en J
10 minutes après, le service commence
Il est gratuit.
Ce sera double sandwich au poulet (pas mauvais) yaourt, cake et boisson fraiche.
Un café et thé sera servi par la suite
Nous avons demandé des bières supplémentaires qui nous ont été ramenées toujours avec le sourire
Excellente prestation pour un vol d'une heure et demie.
Je tenais à préciser qu'il est gratuit car il est souvent payant sur des vols aussi courts en zone Europe-Méditerranée
Le détroit de Gibraltar avec Tanger
Tarifa et la pointe sud de l'Europe
Et voici l'Espagne (aride et bien sèche en ce mois d'Octobre) même le nord du Maroc est plus verdoyant
Arrivés à Madrid Barajas, j'étais mal positionné pour spotter mais voici un (320 ?) de chez nos amis tunisiens
Iberia Land et sa fameuse tour de contrôle
Le célèbre terminal bambou toujours agréable à revoir
A guetter très prochainement le vol retour Madrid Casablanca
Merci de m'avoir lu ;)
Merci pour le partage !
Merci pour ce FR.
Et là, l'ennemi public numéro 1, l'embarquement par paxbus -> Tant que ce n'est pas le Numero_2, tout va bien. lol
La cabine semble agréable.
Catering plutôt correct même s'il semble un peu limite pour un vol de cette durée.
Du personnel attentif et serviable est un indéniable plus.
Un reportage agréable à lire qui va à l'essentiel.
Je viens de lire le FR de 007 sur TUN-GVA. TU l'emporte sur le plateau repas.
Le fait d'être sur un vol à moitié vide rajoute à l'agrément. (Pour la compagnie???)
Un produit correct au final.
Merci pour ce partage.
Merci pour ce FR :-)
Le couloir de CMN me fait penser à Orly Sud, terminal que je n'affectionne pas... Mais alors pas du tout !!
Jolie la cabine pour une ancienne livrée :-). Repas plus que conséquent pour 1h20 de vol et gratuit (la cerise sur le gâteau^^).
Le plafond de Madrid-Barajas est agréable à voir. Ça fait moderne :-)
A bientôt pour la suite ;-D
Merci pour ce FR.
Sympa d'avoir un 738 à moitié vide, ça améliore le confort et facile l'embarquement/débarquement du coup.
A bientôt.
Merci pour ce FR ,
Ce 737 a eu les sièges retrofité ,
Collations et repas toujours gratuit sur la RAM ,
Jolies photos ,
À bientôt
Merci pour ce FR ;-)