Avis du vol entre Luanda et Lisbon en classe Economique avec TAP Air Portugal

Préparation du voyage

Je ne saurai pas par où débuter ce reporting, mais je vais tâcher d'être le plus clair possible.
De part mon métier, que certains auraient peut deviné, je travail dans l'Oil&Gas, et actuellement, mon pays d'affectation c'est l'Angola. A la base, on fonctionne sur un principe rotationnel de 4/4 (4 semaines de boulot et 4 semaines de repos). Hors, Miss Corona 2020 est venue tout chambouler, et compte tenu des facteurs sanitaires (test PCR, Quarantaine à l'arrivée dans le pays, quarantaine avant l'embarquement en offshore), nous sommes travaillons désormais sur de plus longues rotations : 8/8.
Etant arrivé en Angola au mois d'octobre dernier, j'aurai du en repartir mi-decembre prochain, mais la covid a eu l'idée de nous rendre visite à bord (imaginez donc un cluster dans un lieu clos) et cela a eu pour conséquence un retour tôtif à terre, un passage par une quarantaine (ma 4eme en 6 mois) et de nouveau un test PCR (mon 5eme). Quand la crise fût résolu, se posa la question d'un retour au poste ou d'un départ à la maison. J'ai donc émis le souhait de renter à la maison plus tôt.

Réservation du vol

Comme évoqué plus haut, je devais normalement prendre le vol TP286 du 11 décembre, mais mercredi 25 novembre, après un quarantaine post-cluster et mon test négatif, mon employeur me donne le choix : repartir bosser ou rentrer.
J'opte pour rentrer et la logistique me change la date de mon billet du 11 décembre pour le 27 novembre. Sauf que là tout s'emballe.  J'aime TAP au départ de Luanda, car relation historiques obliges, ils ont plus de connections et il faut l'avouer, je suis Gold. Par ailleurs ayant eu un billet réservé en Y (eh oui ceux qui croient qu'on vole tous en business dans l'oil&gas se trompent) je me dis que je me ferais bien plaisir et j'opte pour un surclassement avec les miles que je possède.
Après plusieurs tentatives, je me rends compte que ça devient un calvaire, car je suis confronté à un message d'erreur inhabituel : UPGRADE NOT POSSIBLE : MARRIED SEGMENTS. Je creuse sur le forum FlyerTalk pour en savoir un peu plus mais rien de concluant. Je contacte le service client de TAP, aucune réponse. Je finis par jeter l’éponge.
Je consulte néanmoins l'option UpGrade de TAP via le service PLUSUPGRADE, mais le montant minimum m'en dissuade (800$). 

Enfin, une dernière option proposée par TAP est un système d'enchère pour les surclassements demandés à moins de 24h. Ce service est proposé via une application SeatBoost (il semble TAP Portugal soit client de lancement). 

Et là, je suis douché: ayant choisi un repas spécial lors dans mon dossier, je ne peux pas faire appel à cette option. On verra plus tard que ce choix ne sera même pas honoré par le crew.

Enregistrement

A 36h du vol comme le permet TP, l'enregistrement est ouvert. Je me connecte donc avec la référence de réservation et là patatra! le vol allé (LAD>LHR) a disparu! Je contacte directement l'agence à Luanda auprès de laquelle le billet avait été initialement réservée. L'agente au bout de fil m'informe qu'en effet, ils ont dû annuler ce vol car seule une option avait été posée par mon employeur et pas de confirmation! Une colère intérieure monte (je canalise) et je règle le désagrément par moi-même car finalement, on est jamais mieux servi que par soi-même. 
Je recevrai malgré tout un coup de téléphone de la cellule voyage m'indiquant pour la prochaine fois qu'une procédure de réservation des billets doit être respectée et avec courtoisie, je rétorque que cette procédure indique qu'une réservation de billet doit être confirmée!
Enregistrement effectué et je choisis le 10D. 

Après ce choix, COVID19 oblige, des formulaires sanitaires sont également à remplir. Ma destination finale est Londres, je dois néanmoins remplir les documents en ligne de la direction de la santé publique portugaises.  

Premier formulaire, celui de la Direction de la santé portugaise:

Pour l'adresse au Portugal, j'ai simplement mis TAP Lounge AEROPORTO DE LISBOA :)

Ensuite, formulaire quasi identique pour l'arrivée à Londres.

dEPART (AEROPORT LAD, ATTENTE, eMBARQUEMENT…)

Le vol est prévu à 23h20, mais on m'annonce que le chauffeur viendra me chercher à 17h et non pas à 18h car des collègues résidant à l'hôtel voyagent avec le vol d’Air France le soir-même, autant faire d'une pierre deux coups. Direction donc l'aéroport de Luanda situé en plein de cœur de la ville et on aura droit au plaisir des embouteillages de Luanda.

Avant de pouvoir accéder au terminal international, tous nos bagages sont pulvérisés d'un produit désinfectant (ça en devient obsessionnel cette covid19)

Direction l'enregistrement. Je préviens que toutes les photos ont été prises furtivement car les autorités angolaises l'interdisent. 

A l'entrée du terminal, nous sommes contrôlés et on me demande mon test PCR. On me le demandera 5 fois! 
Mais là, comme mon vol ne part qu'à 23h20, seuls les passagers du vol AF sont autorisés à entrer dans la zone d'enregistrement. Il est 18h35, et je prends donc mon mal en patience.  

Un petit coup d'oeil aux vols du soir et que vois-je, un vol de la TAAG pour BKK (Bangkok)? ça m'intrigue, d'autant que la Thaïlande n'a toujours pas officiellement ouvert ses frontières sauf à quelques exceptions (bulles de voyage).

Je verrai beaucoup plus tard que c'était une erreur et que la vraie destination du vol est BAMAKO au Mali.

Je me dirige vers l'enregistrement, le passage des contrôles de sécurités et à chaque étape, le fameux test PCR est demandé. Conditions à remplir, il doit bien sûr être négatif mais les autorités angolaises ont récemment changé les règles du jeu, il doit avoir été fait à moins de 48h du vol quand il était préalablement de 72h. Je suis chanceux, je l'ai fait mardi mais le labo a indiqué la date d'analyse dans le rapport (mercredi, donc ouf, 48h). 

Après le passage du PIF/PAF, j'arrive dans la zone d'attente. Bien calme malgré les trois vols internationaux du jour (CDG et LIS). Un petit tour dans les commerces histoire de dépenser les quelques kwanza dont je dispose encore. 

Ces escaliers mènent aux portent d'embarquement car à LAD, on embarque par PAXBUS.

Ayant presque 3h à tuer, je décide d'aller profiter du salon TAAG. Je suis client gold et TAP depuis l'an dernier propose l'accès à ce salon de la compagnie nationale Angolaise. D'autres compagnies aériennes proposent le PALL Lounge. Le salon est soumis aux mêmes règles covid, pas de libre service mais je dois avoue qu'il est confortable, propre et calme.

L'heure de l'embarquement approche, et un coup d'oeil à flightradar, je vois que mon A339 est en phase descente vers LAD. Il s'agit du marques de Pombal (CS-TUE) livré en juin 2019)

Je suis intrigué par ce vol TAAG à l'arrière de mon A339 et un coup d'oeil à FR24, je constate qu'il vient de LBV.
Intrigant, car aucun vol commercial n'existe entre LAD et LBV (une partie de ma famille y vit), et pour y aller depuis AO, soit un tour du monde, comme c'est souvent le cas en Afrique, soit bénéficier la 5ème liberté que possédait AT entre LAD-LBV-CMN.  
Mon petit oiseau gabonais est arrivé. Finalement ce vol était destiné à ramener à Luanda des officiels qui assistaient à une sorte sommet de la CEEAC à LBV.

L'embarquement est annoncé, et se fera par vague successive. Les familles avec enfants, puis les paxs Business, ensuite les PAX Gold (me) et enfin le reste des passagers. 

A l'entrée dans l’Airbus, l'équipage nous distribue ces petites lingettes :

Un petit tour visuel :

TAP propose une offre wifi à différents niveaux. Mais si vous souhaitez juste discuter avec vos proches, sachez que Whatsapp et Messenger requièrent une connexion gratuite à renouveler toutes les heures.

Le repas est distribué une fois l'altitude de croisière atteinte et assez rapidement, car il se fait tard quand même. Mais je suis surpris de voir que mon repas spécial n'est pas distribué. Je le fais systématiquement quand je vole de nuit afin de le recevoir rapidement et pouvoir dormir. Et là, la cheffe de cabine Eco m'informe que les repas spéciaux n'ont pas été livrés par le prestataire catering à Luanda. J'étais si fatigué que j'ai pas insisté et j'ai pris le frango qu'elle m'a suggéré. REGRET, c'était du poulet en sauce, et je n'aime pas les sauces.

Après cette mésaventure, je m'endors en regardant le film coréen PARASITES que je voulais depuis très longtemps regarder. 
2h avant l'arrivée, la cabine sort de son sommeil et le petit-déjeuner est distribué. Je n'ai mangé que les fruits et bu mon café.

Nous arrivons en porte 142 et je suis surpris de ne pas avoir de contrôle sanitaire à la porte de l'avion. Il s'avère que les cerbères sanitaire sont positionnés plus loin à LIS et un contrôle de nos déclarations numériques et du test PCR est effectué. Je suis surpris de tomber sur une agente francophone. 
Puis s'ensuite le parcours classique. Mon vol d'après doit m'acheminer vers LHR, hors Schengen, mais j'ai 3h de connexion et le salon TP à LIS ne se trouve qu'en zone SCHENGEN. 

Je dois donc passer l'immigration Européenne et repasser la sécurité comme si je prenais un vol communautaire pour arriver dans la zone idoine. Mais ceci fera l'objet d'un projet FR.