Bonjour à tous,
Après le routing croate, afin de patienter jusqu'à une libération des déplacements que chacun espère prochaine, je vous propose un retour en arrière à une époque aéronautiquement insouciante où l'on se préoccupait d'anticiper ses voyages, de compléter son statut au meilleur prix, où les weekends pouvaient se penser dans un coin d'Europe, où TLS était plein d'aéronefs en construction, où les sous-traitants avaient du mal à trouver la main d'oeuvre dont ils avaient besoin.
Nous décidons d'un rapide weekend à Athènes qui permettra outre de (re)découvrir la ville et ses musées d'atteindre les 300XP synonymes du statut Platinum. Un ami varois qui nous veut du bien m'informe de l'existence de tarifs intéressants en J chez AZ au départ de Toulouse.
Je suis seul à l'avant à l'aller tant le trajet Y est bon marché.
Enchainement de vols
- 1AZ367 - Affaires - Toulouse –> Rome - Airbus A320
ARRIVEE A TLS et formalités
Après deux heures de route depuis Figeac nous atteignons TLS. Nous laissons la voiture au parking P2 et nous atteignons le terminal de l'autre côté de la route.
Ayant une valise, nous empruntons l'ascenseur.
Immobilisés en pleine course.
Nous rejoignons le hall C occupé par AZ, IB et quelques autres.
A l'époque on disait qu'il n'y avait pas foule. Aujourd'hui, on insisterait sur les signes annonciateurs d'un retour à la normale… Question de contexte.
La file de monsieur Tout-le-Monde étant un peu encombrée, nous empruntons la file SP.
La petite valise est envoyée en soute.
Direction le PIF.
le Sésame premium s'ouvre pour moi mais pas pour mon ami.
Aucune importance, le parcours étant fluide.
Nous voilà 5 minutes plus tard à parcourir le centre commercial, comme de bien entendu.
Décoration de circonstance. Nul n'est conscient qu'en guise de jouet nous aurons des Covid par milliers.
Voyons ce que propose l'épicier Citroën.
Nounours français et ballons aux couleurs du TFC qui vit un véritable chemin de croix en Ligue 1.
Le patio central.
On pourrait presque croire que le vol est reporté en direct.
Maquettes vintage ou historiques d'Air France.
Le Stade Toulousain peinait lors des doublons.
Un coup d'œil par la vitre. AF part pour Paris.
Les usines de Saint-Martin du Touch travaillent à plein.
Nous nous rendons au salon.
SALON LA CROIX DU SUD.
Les lieux sont quasi-déserts : nous privatisons de facto l'étage.
L'offre est immuable.
Cuvée locale.
Coin IT.
Aucun autre occupant en vue.
L'activité de la fin de matinée.
DEAMBULATION AIRSIDE
L'embarquement s'effectuant à l'autre bout de l'aérogare, nous quittons les lieux en avance.
Nous croisons le chemin de futurs FRistes.
A320 Volotea
Premier contact avec notre aéronef.
Au loin un Beluga
En ces temps-là on produisait des A380.
Comme souvent, la PAF ne brille pas par sa rapidité. Heureusement nous y échappons.
Le nez de notre A320 en cours de chargement.
Cette partie de l'aéroport est vaste, fonctionnelle mais très froide.
Etrange conception de l'art de vivre. C'est de toute façon la seule offre commerciale.
Les portes 40 sont synonymes de paxbus.
Les portes s'alignent autour de la rotonde. Les moucharabieh empêchent la prise de photo.
EMBARQUEMENT
Nous embarquons à l'heure porte 50.
La passerelle est vitrée.
Instant PS5
Instant porte spécial convalescent.
Fuselage.
A BORD D'AZ 367 POUR ROME
Cabine en 3-3. La couleur des têtières différencie les classes. Les pauvres sont téléologiquement "rouges".
Siège central neutralisé en J.
Ce siège restera inoccupé. Nous serons 2 en J. Le second occupant est un jeune badgé par AZ ou une entreprise aéronautique qui sera présent lors du vol retour.
Le pas est raisonnable malgré la cloison.
C'est bien un A320.
Insouciance…
Le réseau italien.
Réseau mondial.
De TLS à FCO.
Nous commençons le roulage. B-737 AH en attente de ses pax à la queue leu leu à la PAF.
Quelques dérives en fin de production ou en attente de livraison.
EN VOL.
Nous décollons à l'heure.
Base de loisirs de La Ramée.
Aérodrome de Toulouse-Francazal
Montagnes Pyrénées.
Le Mirail.
c'est la rivière Tarn dans le département de l'Aveyron en aval de Millau. (Merci Riton 75.) Nous prenons une route plutôt septentrionale.
Winglet.
Le rideau est tiré.
QUE LE SERVICE COMMENCE
C'est le moment du service des boissons. Le chef de cabine accepte volontiers l'instant photo.
Snack d'accompagnement.
Quelques minutes plus tard, le plateau est amené. Vue générale.
Salade
Dessert
Macaronis.
Pain.
Verre et serviette.
Couverts en métal.
La prestation est honorable. Les pâtes permettent à AZ de jouer couleur locale et de proposer un plat chaud en J qui ne coûte pas grand chose.
Nous échangeons avec le CC lors du refill de vin. Il me fait part de son inquiétude quant à la situation financière de la compagnie.
AU-DESSUS DES ALPES
Les agapes terminées, nous atteignons les Alpes. Difficile de se lasser de telles vues.
Le café est servi.
Je le sirote en admirant le spectacle.
Les nuages mettent fin à la rêverie.
DESCENTE VERS FCO.
Nous retrouvons le soleil lors de la descente.
Îlot méditerranéen.
Presqu'île.
Nous contournons ce village perché.
La végétation reverdit après un été caniculaire.
Toucher en douceur et roulage.
Le paxbus se met en place..
Nous saluons nos voisins. Low-cost irlandais.
A320 LH, Air Chevelan en ces temps anciens.
Low-cost espagnole et anglaise.
Merci de votre lecture et à bientôt !
Quel beau vol des Pyrénées aux Alpes, et des nuages très photogéniques, le clou avec un magnifique winglet shot... Catering aux accents locaux pour pas cher, vous avez tout dit mais ça semblait bon quand même... au final c'était des pât-inum !
Merci Wax pour le commentaire.
Un vol qui gagne en agrément.... avec le recul et le confinement.
"au final c'était des pât-inum !" ===> joli ! et tellement vrai avec les 4 services sur le parcours.
A bientôt pour de beaux survols dans les prochains épisodes.
Hello Franck
Un retour en arrière qui fait du bien !
Depuis la Covid est passée par là avec son lot de désolation, quel contraste...
Salon privatisé, l'offre était mieux que le Patio de LYS, la déco et l'ameublement est réussi.
A bord, la cabine est sympa, le PNC aussi, repas tout à fait correct avec ce plat chaud en prime.
"Air Chevelan en ces temps anciens."=> je suis resté dans la même famille avec LX actuellement ! ^^
Merci mon ami pour le partage, à bientôt...
Merci Hervé pour le commentaire.
Le produit J de AZ sur MC est cohérent. Et les tarifs assez souvent attractifs. Et puis, ce sont 60XP sur un AR. Le pays de la pasta a un plat chaud tout trouvé qui coûte rien. D'autres pourraient aussi adapter les spécialités locales, elles ne manquent pas en France. Par contre AZ est en-deçà de AF pour les liquides.
Salon et cabine privatisés : j'adore.
A bientôt mon ami !
Merci Franck pour ce FR.
une libération des déplacements => que toutes les professions liées au tourisme attendent impatiemment.
Un vol du monde d’avant et qui donne envie même si ce n’est que des pâtes.
A bientôt
Merci Valérie pour le commentaire.
Je crains que les déplacements soient encore entravés un certain temps... Je mise sur février (il faudra sauver la saison de ski comme il a fallu sauver les stations balnéaires cet été.)
"Un vol du monde d’avant et qui donne envie même si ce n’est que des pâtes." ==> c'est fou comme on apprécie les choses a posteriori...
A bientôt !
Merci Franck pour le partage !
Un petit retour en arrière où voyager n'était pas encore un luxe. Les choses ont bien changé depuis.
Comme quoi un plateau simple mais très qualitatif.
Prends soin de toi et à très vite ! Bises alitées ^^
Merci Steph pour ton commentaire alité. C'est bien la moindre des choses pour un vol vers Rome sur une compagnie italienne^^
"Comme quoi un plateau simple mais très qualitatif." ==> je ne dirais pas forcément qualitatif mais simple et agréable. En tous les cas, j'ai apprécié, l'heure aidant. Quand nous retrouverons la liberté de voyager, on appréciera ces temps pré-Covid et pré-cost killing...
Bon courage et à bientôt !
Merci Franck pour ce FR avant Covid !
AZ en MC en J est au-dessus du lot, et c'est bien rare quand on pense que nous parlons d'AZ... En effet rien de compliqué à réchauffer ce type de plat mais l'impression reste meilleure qu'un plat froid.
A bientôt !
Merci Nicolas pour le commentaire.
Tu résumes parfaitement la situation. Mais on ne saurait mettre au discrédit de AZ le fait de tirer parti de ses avantages "civilisationnels" ! On verra ce qu'il en reste après le Covid.
A bientôt !
Merci pour ce FR
Ouh là... ce serait une route très septentrionale!
En fait, c'est la rivière Tarn dans le département de l'Aveyron en aval de Millau. On distingue les barrages de Pinet (au centre rebord gauche de la photo) et du Truel (au centre bas).
A bientôt!
Merci Riton pour le commentaire.
Je penchais pour l'Aveyron dont le cours n'est pas si septentrional (une quarantaine de km au nord de la rivière Tarn) eu égard au moment du vol.
Je vous remercie donc pour ces corrections et précisions .
A bientôt !
Correction effectuée !
merci pour ce FR !
à comparer à d'autres en France, le salon de TLS est plutôt très agréable et avec un bon accueil, même si l'offre reste toujours la même et privilégier le 1er étage comme vous l'avez fait. La rénovation de TLS est plutôt bien réussi je trouve, mais je ne connais pas le côté des portes où vous étiez.
j'ai l'impression que vous étiez satisfait du PNC d'AZ, tant mieux, c'est pas souvent le cas ;)
en effet l'offre business d'AZ en Europe (de l'époque ...?) est supérieur à d'autres grandes compagnies européennes, ce qui est en effet paradoxal...
merci pour les photos, des Pyrénées aux Alpes...
bonne guérison aux lecteurs atteints par le Covid. Nous venons d'en sortir ma femme mes enfants et moi, mais la fatigue persiste...
Merci Delta Mike pour le commentaire et tous mes voeux de prompt rétablissement à vous et aux vôtres.
Si ce petit reportage vous a fait passer un bon moment, l'objectif de sa publication est atteint.
TLS est à mon sens un aéroport agréable mais la localisation centrale des services, si elle convient aux portes des 20 et + et 30 et + , est inadaptés aux pax low-cost et aux pax embarquant des portes du terminal le plus récent (portes 40 avec paxbus et 50 et + dont certaines sous-PAF.)
"j'ai l'impression que vous étiez satisfait du PNC d'AZ, tant mieux, c'est pas souvent le cas ;)" ==> ce qui ne présage pas de la suite.
On verra bien ce qu'il reste de toute cela après le Covid. AZ aura du mal à dégrader la Y où l'offre est nulle et la différence entre J et Y étant dans la repas, autant supprimer la J si le repas doit disparaître !
A bientôt !
Qu'il était beau le temps où on pouvait voyager en toute insouciance, où on pouvait voir un PNC accueillir avec le sourire (ou non) ou les plateaux repas pouvaient être appétissants (ou pas) mais sans couvercles et lingettes désinfectantes à gogo.
Le plat chaud ressemble à un vulgaire Macaroni & Cheese dont seuls les Américains ont le secret mais ça a le mérite d'être bon.
Merci Franck
Merci Bernard pour le commentaire.
Un autre monde en effet dont chacun éprouve peu ou prou la nostalgie.
"un vulgaire Macaroni & Cheese dont seuls les Américains ont le secret " ===> que les Italiens immigrés aux Etats-Unis consommaient car il n'y avait rien de moins cher... mais c'était bon sur ce coup.
A bientôt !