Avis du vol entre Muscat et Paris en classe Economique avec Oman Air

Bonjour à tous !
Après un certain temps d'absence sur le site, c'est avec le plus grand plaisir que je me remet à la rédaction de reportages. Depuis ma dernière publication remontant il y a plus de deux ans, j'ai effectué de multiples voyages sans prendre de photos à chaque fois. J'ai donc un certain retard à rattraper !
Pour commencer dans l'ordre chronologique, retour sur un voyage à Oman effectué en octobre 2018 avec Oman Air. Je n'ai pas pris assez de photos du vol aller pour pouvoir vous proposer un reportage suffisamment complet. 

Après une semaine de vacances dépaysantes à Oman, il est temps de rentrer en France.
Le nouvel aéroport de Muscat est dorénavant ouvert aux passagers ce qui n'était pas le cas lors de ma précédente venue en 2017.
Le terminal est spacieux et lumineux mais c'est la cohue à l'intérieur et notamment pour le passage des contrôles de douane et de l'immigration.
Il reste peu de temps donc airside avant l'embarquement. A noter la présence d'un Duty Free assez bien fourni et de nombreux points de restauration.
 

L'embarquement se déroule sans encombre et via un jetbridge. Vive le nouveau terminal ! Un 737 Oman Air est parqué à côté de nous.

L'espace pour les jambes est tout à fait satisfaisant.

L'appareil du jour dispose des nouvelles cabines dont la principale nouveauté est cet IFE plus récent.

Qui donne un coup de fraîcheur comparé à la précédente version ! (Photo prise pendant le vol aller)

La tablette dépliante est de bonne taille et n'est pas bancale.

Une couverture ainsi qu'un casque sont disposés sur le siège. On pourra regretter l'absence d'une trousse de confort même si elle est moins utile sur un vol de jour à mon sens.

Zoom sur les connectiques de l'IFE

Les menus sont intuitifs et on s'y retrouve facilement.

Les choix de films disponibles sont variés et un bon nombre sont disponibles en français.

Néanmoins, la distribution d'un menu aux passagers est un vrai bon point qui donne tout de suite un côté "premium"

On repousse avec un peu de retard et on commence le roulage vers la piste.

Un 787-8, fleuron de la compagnie omanaise.

Et décollage avec une belle vue sur les reliefs des environs de Muscat.

Le nouveau terminal vu du ciel

Demi-tour et passage au dessus de Muscat

La géovision fonctionne et dispose de nombreux modes dont la fonctionnalité cockpit que j'apprécie particulièrement.

Un apéritif est d'abord servi. Ce sera un jus de tomate pour moi.

Survol de Dubaï et de ses palmiers emblématiques

Le déjeuner est ensuite servi. Le plateau tel qu'il est présenté n'est pas très appétissant.

Néanmoins, le tout s'avérera tout à fait correct et savoureux.

S'en suit un petit passage aux toilettes. RAS

La suite du vol se passe sans encombre. Les films proposés permettent de passer le temps et leur durée est idéale pour un vol d'un peu plus de 7h. Le soleil se couche alors que nous survolons les Alpes.

L'atterrissage à CDG de nuit se déroulera sans encombre tout comme les formalités au terminal 2A.
Merci à vous de m'avoir lu et à bientôt pour un prochain FR !
Alexis112002