Des flight-reports entre Paris et Amsterdam, il y en a plein et celui-ci ne vous apprendra pas grand chose de plus que les autres. Il a pour seul mérite d'avoir été rédigé, une fois n'est pas coutume, en temps records (en ce qui me concerne) et d'être "rafraîchissant", grâce à ce gobelet mouillé d'eau en photo de couverture. Je ne suis même pas passé au lounge Air France, tout juste me suis-je arrêté devant la porte d'accès à ce lieu tant convoité pour n'y faire qu'une photo.
Nous interrompons nos programmes actuels pour un flash info!
Bon, en fait d'info, rien d'exceptionnel puisque c'est encore de la navette même si elle est déguisée en vol avec escale. En ces temps troublés par la pandémie de Covid-19, les élections aux Etats-Unis qui n'en finissent pas d'être contestées et un confinement version 2.0 qui devrait tous nous clouer au sol, reporter de la nouveauté sans attendre qu'elle ne périme relève presque de l'exploit. Motif impérieux en poche, c'est parti pour la ville du milieu en passant par la Venise du nord. Plus rien n'arrête l'okapi.
En ce jour de commémoration, j'ai privilégié le fait de pouvoir rester chez moi pour y faire autre chose que télétravailler et c'est quelques minutes avant l'embarquement que j'arrive à CDG où le contrôle des accès se limite à la simple présentation d'une carte d'embarquement, dématérialisée ou pas. Voir un ou deux SDF déambuler sans masque ne semble pas vraiment gêner les autorités et c'est dans ce grand terminal aussi désert qu'attristant que je me dirige vers le PIF.
Le temps de passer cette formalité et mon vol apparaît déjà en cours d'embarquement.
D'un côté comme de l'autre, ce soir, c'est désertique.
Boutiques fermées… chercher la prochaine échoppe ouverte relève du jeu de piste.
Heureusement, une fontaine est disponible. Quelqu'un y a déposé des restes de thé, pas très ragoutant mais pas sale pour autant.
Dans la jetée, la distanciation sociale est une évidence.
Certains disaient que c'était fermé. Pas hier soir en tous cas.
Mais comme je n'ai pas envie de faire mes courses…
Direction la porte F34 où l'on me remettra un formulaire à remplir à destination des autorités sanitaires néerlandaises. Ce document peut être rempli à bord. Encore de la paperasse inutile que personne ne viendra me réclamer.
Personnel souriant en porte, j'ai déjà compris que nous ne serons pas nombreux dans cet avion.
Et hop! Dans la passerelle. Nez de dauphin et crabe repousseur.
Porte et Playstation
L'accueil à bord par une hôtesse et la cheffe de cabine était des plus souriants et chaleureux. À aucun moment on ne m'a demandé de justificatif pour ce voyage à plus d'un kilomètre de mon domicile alors, si on vous pose la question "ou va-t'il l'animal?"…
Repoussage et mise en route du premier des deux moteurs à l'heure…
… et c'est un roulage sans attente vers la piste 08L qui s'ensuit. Le deuxième moteur sera mis en route un peu plus tard, lorsque nous passons au large du siège d'Air France. Chaque petite économie est aussi un geste de plus pour l'environnement. Y compris pour ces avions parqués, moteurs couverts pour du long-terme.
Ethiopian Airlines en Boeing 777-300ER, compagnie irréductible qui continue la desserte de Paris malgré les conditions actuelles.
Il est 18 heures 27 quand nous entrons en piste.
Une minute plus tard, notre Airbus A319 est en vol. Avec une bonne trentaine de passagers à bord seulement, c'était un exercice facile.
Je vous épargne les photos en vol, photos de nuit, photos pourries et je profite de la montée en croisière pour remplir la paperasse hollandaise.
Dix minutes plus tard, le chariot magique fait son apparition. Tout sourire, la PNC me demande si elle peut m'offrir un verre d'eau. C'est si joliment formulé que cela ne se refuse pas.
Malheur au passager derrière moi qui osera demander de l'eau gazeuse. Non mais oh! On est en 2020, en pleine pandémie, l'eau gazeuse, c'est dangereux ???!
Heureusement pour le débit, à défaut de 5G, le WiFi à bord est disponible.
La Une du magazine Air France de ce mois?
Comme je vous l'ai dit en intro, rien d'exceptionnel pendant ce court vol et la descente vers Schipol est vite commencée.
Cabine sécurisée nous voici en courte finale vers la Polderbaan.
Atterrissage avec quelques minutes d'avance et nous irons nous garer en C5 comme souvent à AMS.
Cluster party comme l'a si bien défini Akivi récemment. Les gens ont vraiment du mal à comprendre les basiques. Faudra pas s'étonner à Pâques 2021 quand on sortira enfin de tous ces confinements.
Je sortirai en dernier, direction les transferts. À votre avis, j'ai dit oui?
Voilà, c'est tout pour le moment. La suite au prochain numéro.
Comme d'habitude, merci de m'avoir lu. N'hésitez pas à commenter voir critiquer (mais pas trop non plus, faut pas exagérer). Si vous avez aimé, mettez un Like en dessous sinon vous en mettrez deux!
À bientôt pour de nouveaux envols.
✈
Merci pour ce récit en mode express Guillaume!
Personne ne t'a donc demandé les raisons de ton voyage? Aucun contrôle?
Non tu n'as pas accepté l'offre de surclassement vers Milan ;)
A bientôt!
Hello Ben!
Passer au travers des mailles du filet est on ne peut plus simple quand il n'y a pas de filet. Cela n'empêche pas d'avoir toute la documentation nécessaire mais ce cruel manque de sérieux n'est pas près de nous faire sortir de cette situation. Ceci dit, une bonne trentaine de passagers dans un avion montre bien que la demande n'est plus au rendez-vous. Zéro contrôle.
Surclassement? Ça fait cher la salade Caesar. Je suis plutôt du genre à dépenser mon peu d'argent au sol qu'en vol.
À bientôt pour la suite!
Merci Guillaume pour ce FR ultra frais.
le contrôle des accès se limite à la simple présentation d'une carte d'embarquement => honnêtement vu le trafic, il y a d’autres lieux plus propice au regroupement à contrôler.
Un verre d’eau et c’est tout, voilà qu’AF imite IB (on nous prend pour des moutons)
la paperasse hollandaise. => on me la fait remplir sur chaque vol CDG-AMS et jamais sur les autres, cela devient ridicule.
Cluster party => une danette actuelle, merci Akivi.
Tu as accès au salon, donc aucun intérêt à payer le surclassement.
A bientôt
Bonsoir Valérie. Publier aussi vite, c'est tellement rare chez moi.
Disons que c'est une bonne façon pour ne pas accumuler trop de retard et de réserver de la place pour quelques archives plus croustillantes.
"honnêtement vu le trafic, il y a d’autres lieux plus propice au regroupement à contrôler." -> Je n'ai pas vu de contrôles sérieux dans les rues ou les stations de métro de Paris. Faut pas s'étonner qu'une majorité de Français reconnaisse ne pas avoir respecté les règles du jeu. Après tout, rien d'étonnant, nous ne sommes pas en Allemagne ;-)
"Un verre d’eau et c’est tout, voilà qu’AF imite IB (on nous prend pour des moutons)" -> Je préférais le concept KL à la sortie du premier confinement. Distribution anticipée de la prestation pour véritablement limiter les contacts. Le Covid a bon dos.
"on me la fait remplir sur chaque vol CDG-AMS et jamais sur les autres, cela devient ridicule." -> Les Hollandais sont souvent pragmatiques mais pas sur ce coup-là.
"Tu as accès au salon, donc aucun intérêt à payer le surclassement." -> C'est exactement ce qui motive mon refus systématique de payer plus cher pour un même siège dans ces J européennes.
Merci pour la lecture et le com'
Merci Guillaume pour ce FR.
Un simple verre d'eau à bord ? Si AF reste constant sur le LC, on ne va plus en dire autant sur le Court et Moyen-Courrier. Mais c'est toujours mieux que sur les low-costs. :)
Perso, je dirais non.
A bientôt. ;)
"Un simple verre d'eau à bord ?" -> Eh oui. Bienvenu sur Air Covid. Bon, sur 45 minutes de vol et presque autant de roulage, Polderbaan aidant, cela reste supportable mais sinon, ça fait quand même de la peine. Je n'aimerais pas être PNC en ce moment surtout que les conditions changent tous les mois.
La différence entre AF et la concurrence low-cost est de plus en plus minime, surtout pour les passagers sans statut.
"Perso, je dirais non." -> J'étais étonné de trouver deux passagers en J sur ce premier vol et sur le vol suivant, la classe Affaires n'était pas mieux garnie.
Pour ce genre d'offres, de toutes façons, je dis toujours non.
Merci pour la lecture et le commentaire.
Merci Guillaume pour ce FR !
Un vol un peu déprimant entre CDG vide et ton A319... vide également ! Un Embraer serait plus adapté, on en voit de plus en plus sur des lignes habituellement opérées en Airbus.
Prestation symbolique à bord en attendant des jours meilleurs,
A bientôt
À part quelques exceptions, le confinement est plutôt bien suivi dans l'ensemble et il faut un vrai motif pour voyager. Ce n'est clairement pas une bonne période pour voyager quoi qu'on en dise. On verra après le printemps si les affaires reprennent.
Pour les Embraer, j'y ai droit sur Milan en direct depuis un mois environ, sans parler des réductions de fréquence. Je préfère quand même les Airbus!
Prestation symbolique comme tu le dis mais qui ne se justifie pas autrement que sous la forme d'un cost-cutting. Grande erreur de communication de la part d'Air France. J'aurais préféré l'honnêteté intellectuelle. Serait-ce le prélude d'un nouveau type de service encore plus réduit en MC? Si les prix restent bas, pourquoi pas mais seul l'avenir nous permettra d'en juger.
Merci Guillaume pour ce FR!
Même en 2020, ça fait bien longtemps qu'on avait pas vu CDG aussi vide :(...
Pas de contrôle d'attestation; en soi ce n'est pas une bonne chose mais me concernant ce n'est pas tombé dans l'oreille d'un sourd^^
Un verre d'eau pour solde de tout compte à bord, c'est vraiment mesquin et c'est vrai que cette utilisation a tort et à travers de l'excuse sanitaire est pénible: je suis d'accord sur le fait qu'AF gagnerait plutôt à dire la vérité (après tout le cost cutting se justifie dans la situation actuelle).
À bientôt!
Hello Tiedel. CDG vide, c'est devenu la norme, semaine après semaine et ce n'est pas près de changer, malheureusement. Les contrôles dans cet aéroport étaient limités à l'exhibition d'une carte d'embarquement car seuls les voyageurs sont autorisés dans les terminaux. Cela devrait changer mais lentement.
Je suis d'accord avec toi sur le côté mesquin de l'offre à bord. On dira que c'est mieux que rien mais je suspecte davantage à une habitude progressive au néant en vue d'introduire le BoB plutôt que des mesures sanitaires.
Bienvenue dans l'ère post-Covid19...
À bientôt!